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Message  Marco du Breizhil le Mar 6 Juin 2017 - 20:38

Salut à tous,

Pourriez-vous me donner votre avis sur ce Multivan qui m'intéresse :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1138854322.htm?ca=12_s

J'ai réussi à obtenir quelques infos et notamment les CT (avant et après contre visite) :

Multivan 2004 17060608581967035

Multivan 2004 170606085818982642

Les plaquettes de freins ont été changés à 215 000 km, la courroie d'accessoire et kit de distribution ainsi que la pompe à eau changés à 189000 km.
Les entretiens courants (vidange, remplacement filtres à huile et à gasoil) faits tous les ans par le vendeur ou par garage agréé quand cela est nécessaire. Le carnet d'entretien est d'origine mais n'est plus tenu à jour par VW.

Pas de travaux notables à prévoir à court terme hormis surveillance des défauts constatés au CT ( crémaillère et silencieux d'échappement).
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Message  vincemartail le Mar 6 Juin 2017 - 20:47

Un silencieux cest rien, une crémaillère... c'est pas la même histoire

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Message  Marco du Breizhil le Mer 7 Juin 2017 - 20:43

C'est un petit billet de 1000 €, c'est ça ?
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Message  vincemartail le Mer 7 Juin 2017 - 21:14

Je saurais pas te dire... demandes à idefix il a dû changer la sienne il me semble

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Message  maxou le Jeu 8 Juin 2017 - 11:27

Salut,

Apparemment pour vendre son T5, le gars a fait les réparations mécaniques nécessaires au vu des 2 CT.
Moi ce qui me choque le plus, c'est " déterioration importante latérale droite " ! Alors que sur les photos le cam a l'air super propre ... à moins qu'il est refait aussi la carosserie et dans ce cas le tout a du lui couter bonbon ! Ce qui en ferait une bonne affaire, non ?!

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Message  audeL le Jeu 8 Juin 2017 - 11:39

Marco du Breizhil a écrit:C'est un petit billet de 1000 €, c'est ça ?

c'est pas tellement petit un billet de 1000!!! En tout cas, c'est à prendre en compte dans la négo.

Après je ne suis pas experte, mais il me semble un peu cher par rapport au CT, au kilométrage et la motorisation.

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Message  Marco du Breizhil le Jeu 8 Juin 2017 - 18:46

Je trouve également bizarre que les 2 points de contre visite initiaux se retrouvent encore dans les défauts sans contrevisite lors du 2ème CT alors que normalement cela aurait être totalement réparé ...
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Message  nonoleo72 le Jeu 8 Juin 2017 - 19:18

distrib faite mais y a combien de temps ?
Les jeux indique qu'il a tapé et pour les rotules meme mineur faudra changer car sur le t5 ça pardonne pas vue le poids du cam + la créma ouille bobo culcul

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Message  Marco du Breizhil le Jeu 8 Juin 2017 - 21:57

Ouep ! De moins en moins attiré par ce multivan...
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Message  audeL le Ven 9 Juin 2017 - 8:42

tu peux faire estimer le montant des réparations et t'en servir pour négocier. Faut pas trop noircir le tableau non plus, le camion n'est pas bon à jeter non plus, les réparations peuvent être faites petit à petit.

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Message  Marco du Breizhil le Sam 10 Juin 2017 - 8:33

Tout n'est pas à jeter certes, mais quand nonoleo72 dit que c'est un véhicule qui a tapé... ça me refroidi un peu malgré tout.
Surtout que le vendeur a déjà baissé son prix de 1000 € par rapport à une ancienne annonce, donc pas sur qu'il soit enclin à accepter une négo en règle au vu des éléments soulevés.
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Message  audeL le Sam 10 Juin 2017 - 8:52

il est de 2004, le jeu ne peut pas provenir "simplement" de l'âge?

Ceci dit, le jeu dans la crémaillère, c'est à cause de ça qu'on avait décidé de se débarrasser de notre 806 à l'époque. Elle avait 250 000 km et cela aurait couté beaucoup trop cher par rapport au kilometrage de la voiture d'après le garagiste.

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Message  david34 le Sam 10 Juin 2017 - 10:55

Le jeu dans le train avant, C est pas anormal
Tous les 80000 je change Silentbloc de triangle, rotules et biellettes
Ce prends du jeu vu le poids des engins

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