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Message  jihels le Ven 1 Sep 2017 - 9:07

Hello,

En vue d'un aménagement, que pensez-vous d'un T5 4Motion Long (L2H1) 2.0 l TDI 140 CH BVM6, mai 2013
accessoires : volant cuir, GPS, bluetooth, clim, 2ème batterie, radar recul AR, 2 sièges dont l'un est pivotant, vitres coulissantes non teintées, jantes alu, phares Xenon, hayon vitré, peinture métal, poke sur le capot, rayure sur le parechoc.
CT : OK
kilométrage : 25000 km
prix : 30000€ dans un garage (dépôt-vente), peu de négociation possible
Nota : j'ai appris (trop tard) qu'il aurait été à la vente à 27000€ il y a quelques semaines

Votre avis m'intéresse sur le rapport qualité-prix sachant que la nego risque d'être faible, que le véhicule est de 2013 et d'ici peu, nous serons millésime 2018.
Le kilométrage est faible pour un T5 de 4ans 1/2 et à priori exact (engagement du garagiste). Il sera révisé.

Je me suis renseigné, un T6 neuf business blanc + vitres au 2ème rang, avec hayon vitré et 2 sièges individuels option 4M jantes toles, bref le minimum, c'est 7000 à 8000€ de plus = valeur du toit par exemple

Merci pour vos réponses
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Message  luluT55 le Ven 1 Sep 2017 - 9:26

s'il te fait une garantie de 6 mois , c'est bon , pour négo , voir 100€ moins , millésime , rien d'important sur ces véhicules , moteur très bien avec 140 , avoir état générale puis baisser si défaut , il est dans les prix

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Message  luluT55 le Ven 1 Sep 2017 - 9:47

voir 1000 € moins 25/26 000 pas plus vrai prix pour moi : 20 000 mais offre et demande fait que surcote

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Message  steph31 le Ven 1 Sep 2017 - 22:12

salut,
il a l'air super bien équipé, le 140ch est un très bon moteur, c'est assez rare un long en 4MO.
Il est un peu cher quand même; à 26-27k€ ça serait mieux.
Pour tes questions du mp:
- pourquoi tu penses qu'il sera à 2,04m? normalement, il reste sous les 2m, même en long, surtout après aménagement
- pour les 180ch: à éviter, mais c'est que mon avis perso.

a+

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Message  jihels le Sam 2 Sep 2017 - 15:50

Ce sera dur. Notre proposition à 27K€ ne passe pas.
Proposition en cours et réflexion qui va avec...

Pour ce qui est de la hauteur, j'ai cru comprendre que les L2 + 4MO remontaient au-dessus des 2m.
L'aménageur EcoCampers propose des véhicules neufs surbaissés pour rester absolument sous la barre des 2m. Je ne sais pas les autres.
Je suppose que pour l'autoroute, c'est bon, les barres de parking c'est selon.
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