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Avis sur un T5 Calif

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Avis sur un T5 Calif

Message  jean christophe le Mer 7 Fév 2018 - 18:18

Voilà, j'envisage d'acheter un T5 131 Ch de 06/2007. il a 120 000 kms.
Est-ce un moteur fiable?
Merci pour vos retours
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Re: Avis sur un T5 Calif

Message  franck.c le Mer 7 Fév 2018 - 22:19

a ce kilométrage la , c'est un jeune moteur qui a de nombreux km à faire

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Re: Avis sur un T5 Calif

Message  Capitaine Caverne le Mer 7 Fév 2018 - 22:56

ça doit être celui que j'ai (voir signature)  je pense si c'est un 2.5l, 5 cylindres, je lui ais mis 80 000 bornes en 3 ans, donc ça roule... bien ...   (pour l'instant après c'est comme tous les véhicules, on n'est pas à l’abri de pb...)

après il y aura forcément les choses à faire "habituelles" dans les km à venir (si ce n'est déjà fait) : pompe à eau, collecteur d’échappement, peut être cardan manchon de direction, ... (de l'usure)

Par contre à ce kilométrage, tu as trouvé une perle rare , il est en France ? tu peux nous en dire plus, le prix, finition, utilisation précédente (grand trajet ou petit trajet) ... avec plus de détails, les californistes du forum pourront t'en dire plus

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Re: Avis sur un T5 Calif

Message  Skimo le Jeu 8 Fév 2018 - 9:58

oui c'est un 2.5l, 5 cylindres de 131 Ch.
Par contre moteur BNZ ou AXD?

Sinon, 131 CH, c'est suffisant bien chargé en montagne?

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Re: Avis sur un T5 Calif

Message  jrm le Jeu 8 Fév 2018 - 10:19

2007 c'est un BNZ ...normalement ...

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Re: Avis sur un T5 Calif

Message  Skimo le Jeu 8 Fév 2018 - 10:20

le plus fiable des 2, c'est ça ?
Est il possible de monter à 140/150 par reprogrammation sans mettre en péril les éléments périphériques au moteur?

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Re: Avis sur un T5 Calif

Message  jrm le Jeu 8 Fév 2018 - 10:30

pareil mais il y en un avec FAP (normalement BNZ mais il y a des contre-exemples) et avec EGR électrique (BNZ) ..
dépends surtout des parcours effectués et de la façon .. ainsi que de l'huile utilisée ...etc.... et c'est la loterie !!!

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Re: Avis sur un T5 Calif

Message  Captain le Jeu 8 Fév 2018 - 12:09

Skimo a écrit:le plus fiable des 2, c'est ça ?
Est il possible de monter à 140/150 par reprogrammation sans mettre en péril les éléments périphériques au moteur?
Il y en a qui sont à 170ch en reprog. avec le même, donc ça se fait...
Le plus problématique reste l'assurance en cas d'accident...

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Re: Avis sur un T5 Calif

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