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Recherche calif pour 2020
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Re: Recherche calif pour 2020
Allo les experts... avez vous une reponse à ma question s'il vous plait

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nico73- T5 de Bronze
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Re: Recherche calif pour 2020
Radco a écrit:Rien n'est fait pour moi pour le moment .
Les imports ,quasi tous ceux en vente le sont et quand je vois les prix![]()
J'ai demandé à un importateur de faire une recherche pour moi .On verra ce que ça donne , mais pour le moment ça reste moins cher en import que ceux en vente chez nous .
Je regarde des 2 cotés sait on jamais , je suis sur lbc/la centrale tous les jours
De 77000 à 104 000 il ne semble plus etre dans le reseau![]()
Il met derniere revision à 75 000 et 105 000 kms , donc il fait au kilometrage pas à l'année alors que l'ordinateur de bord a dut lui demandé de vidanger .(5 ans entre les 2 revisions )
Rien que pour ça , je laisserai couler .C'est au premier therme ecchu , l'huile devait etre bien chargé en humidité .
Il ne devait pas trop nettoyer les bas de caisses/chassi pour devoir nettoyer et traiter le dessous .
Idem , si au ct ils signalent la corrosion alors que le chassi a été traité![]()
Comme mis , il faut le mettre sur un pont et bien tout verifier .
Il ne parle pas des vidanges , de l'entretien de la clim et autre .
Et sur son annonce il ne parle que d'une batterie (moteur à mon avis) donc faut le voir et y aller à plusieurs pour ne pas s'emballer![]()
Perso à part son faible kilometrage ,qui pour moi n'est pas un argument .Il est cher et entretenu au minimum .
Quid de l'entretien de la clim , du liquide de frein et autres ?
Avec un peu de chance les pneus sont "perimé" avec un dot de 10 ans
En gros y a une grosse revision à faire , un bon decrassage et verifier le traitement anti-corrosion fait en curatif .
Va le voir et verifie toutes les traces de rouilles , c'est à mon avis le mieux à faire .
Le gros point noir c'est la corrosion .
Bonne visite et essai![]()
J'avais mal lu ton message. C'est sûr que ce nest pas très clair son explication. Je préfère également un plus kilomètré et surtout avec un entretien suivi. A voir le jour de la visite

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Re: Recherche calif pour 2020
sachant que le haldex c'est tout les 60 000 kms en plus ;)
Quid des ponts ?
J'ai ta réponse si c'est pour le ct , y a une circulaire pour que tous passent VP ou VSAP (calif d'origine)
Je l'ai en pdf mais j'arrive pas à la mettre sur le forum
Quid des ponts ?
J'ai ta réponse si c'est pour le ct , y a une circulaire pour que tous passent VP ou VSAP (calif d'origine)
Je l'ai en pdf mais j'arrive pas à la mettre sur le forum
Radco- Conducteur T5
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Re: Recherche calif pour 2020
C'est bien ce que je pensais. De mémoire, il y a avait eu un gros débat sur le sujet l'année dernière au moment de l'arrivée du nouveau CT.
Merci Radco. On sent que tu as bien étudié ta recherche. Ça sent les heures de lecture de cette mine d'or qu'est la zone
Merci Radco. On sent que tu as bien étudié ta recherche. Ça sent les heures de lecture de cette mine d'or qu'est la zone

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Re: Recherche calif pour 2020
Salut à tous, je reviens vers vous pour vous demander votre avis.
Le vendeur, que j'ai contacter, m'annonce que la prochaine révision ( dans 1000 bornes) c'est à dire...demain...
sera à la charge du nouveau propriétaire. Il ne pense pas la faire pour la vente.
Je trouve ça bizarre même un peu limite pour une vente ?
Qu'en pensez vous ?
Le vendeur, que j'ai contacter, m'annonce que la prochaine révision ( dans 1000 bornes) c'est à dire...demain...

Je trouve ça bizarre même un peu limite pour une vente ?
Qu'en pensez vous ?
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Re: Recherche calif pour 2020
Bonjour
A été cité qu’un véhicule a été traité Blackson. Cela fait longtemps que l’on n’utilise plus ce produit. L’humidite se met en Sandwich entre la tôle et la protection Blackson. Ensuite, l’oxydation de contact fait son œuvre jusqu’a la perforation.
Lorsqu’on va voir un véhicule traité Blackson, méfiance et à fuir. La misère est souvent sous la couche noire.
Les châssis d’aujourd’hui sont bien traités contre l’oxydation de contact. Il suffit après l’hiver de les laver avec un nettoyeur haute pression à eau chaude pour chasser le sel.
A été cité qu’un véhicule a été traité Blackson. Cela fait longtemps que l’on n’utilise plus ce produit. L’humidite se met en Sandwich entre la tôle et la protection Blackson. Ensuite, l’oxydation de contact fait son œuvre jusqu’a la perforation.
Lorsqu’on va voir un véhicule traité Blackson, méfiance et à fuir. La misère est souvent sous la couche noire.
Les châssis d’aujourd’hui sont bien traités contre l’oxydation de contact. Il suffit après l’hiver de les laver avec un nettoyeur haute pression à eau chaude pour chasser le sel.
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Antoine et Pascaline
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Re: Recherche calif pour 2020
Merci Antoine pour ta réponse. C'est moi qui parle de blackson... je verrai sur la facture, peut être le nom du produit.
Que pense tu du fait qu'il vende son véhicule sans révision préalable, sachant qu'il ne reste que 1000 bornes avant l'échéance ?
Que pense tu du fait qu'il vende son véhicule sans révision préalable, sachant qu'il ne reste que 1000 bornes avant l'échéance ?
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nico73- T5 de Bronze
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Vous en pensez quoi?
Vous en pensez quoi les copains ?nico73 a écrit:
Que pense tu du fait qu'il vende son véhicule sans révision préalable, sachant qu'il ne reste que 1000 bornes avant l'échéance ?

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nico73- T5 de Bronze
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Re: Recherche calif pour 2020
Perso,je passe mon tour , comme mis dans mes derniers commentaires au vu de l'historique du dit vhl
ça sent l'entretien minimaliste et ça se confirme avec le prochain dans 1000 kms qu'il te laisse le soin de faire .
Entre le chassi traité avec on ne sait quoi(manque d'entretien à la sortie de l'hiver) , l'haldex il ne parle pas se son entretien qui est tous les 60 000 kms des revision faites au kilometrage et pas à l'année (celle à 75 et 105 000 kms) la derniere qui doit daté aussi de plus d'un an
et les autres surprises à decouvrir une fois acheté .
Perso , il est deja trop cher en tarif , mal-entretenu et peu optionné.Donc si c'etait pour moi je le zapperai .
Un calif doit etre un plaisir à utiliser/conduire , et celui-ci ne semble pas l'etre.
Ce n'est pas les calif en vente qui manque
, tu trouveras ton black pearl
ça sent l'entretien minimaliste et ça se confirme avec le prochain dans 1000 kms qu'il te laisse le soin de faire .
Entre le chassi traité avec on ne sait quoi(manque d'entretien à la sortie de l'hiver) , l'haldex il ne parle pas se son entretien qui est tous les 60 000 kms des revision faites au kilometrage et pas à l'année (celle à 75 et 105 000 kms) la derniere qui doit daté aussi de plus d'un an
et les autres surprises à decouvrir une fois acheté .
Perso , il est deja trop cher en tarif , mal-entretenu et peu optionné.Donc si c'etait pour moi je le zapperai .
Un calif doit etre un plaisir à utiliser/conduire , et celui-ci ne semble pas l'etre.
Ce n'est pas les calif en vente qui manque


Radco- Conducteur T5
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Re: Recherche calif pour 2020

Le calif 174 de haute Savoie a 34500€ a fait 10000 kms en 3 ans depuis son achat en Allemagne. Il a les factures d’entretien mais seulement des 3 dernières années ( il est de 2006

Le calif 130 bleu a 32500 est une 3ème main. Embrayage, volant moteur, pneus et amortisseurs neuf. Il a l’air plus sérieux sur le suivi.
Tu as raison, peu de propriétaires ont entretenus leur calif en dehors des entretiens courant.
Ils suivent les données constructeurs. Dans mon carnet vw de mon multivan, il n’y a rien d’inscrit pour le remplacement de la pompe à eau. VW indique les remplacements des pièces d’usures par le kilométrage et non par la première échéance année ou kilométrage.
La recherche est quand même compliquée. Il y a toujours un loup, c’est chi...t
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nico73- T5 de Bronze
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Re: Recherche calif pour 2020
Oui d'ou la recherche longue pour moi .
Enfin en CC , ils te donnent les infos et y a bien année ou kilometrage
Oui tout ce qui est à vendre sur lbc ou la centrale j'ai envoyé des demandes d'infos .
Ce ne sont que des imports super cher .
Parcontre les 140 cv baissent , mais pas assez pour ma bourse
Les 130 ou 174 eux sont surcoté et sont quasi au prix de plus recents en france
Enfin en CC , ils te donnent les infos et y a bien année ou kilometrage

Oui tout ce qui est à vendre sur lbc ou la centrale j'ai envoyé des demandes d'infos .
Ce ne sont que des imports super cher .
Parcontre les 140 cv baissent , mais pas assez pour ma bourse
Les 130 ou 174 eux sont surcoté et sont quasi au prix de plus recents en france
Radco- Conducteur T5
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Re: Recherche calif pour 2020
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1527048347.htm/
celui ci est pas trop mal mais cher pour son année
celui ci
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1534029250.htm/
entretien inexistant ou presque
celui la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1555853209.htm/
j'attends toujours des nouvelles
celui ci
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1565653569.htm/
pas encore conntacté
celui ci est pas trop mal mais cher pour son année
celui ci
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1534029250.htm/
entretien inexistant ou presque
celui la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1555853209.htm/
j'attends toujours des nouvelles
celui ci
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1565653569.htm/
pas encore conntacté
Radco- Conducteur T5
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Re: Recherche calif pour 2020
Le premier est le 130 bleu que je t'ai décris juste avant.
Le deuxième est le 174 décris également. La Carrosserie est abîmé, strict minimum au niveau entretien et chère... ça fait un moment qu'il essaye de le vendre.
Les autres je ne l'ai pas contacté.
Le deuxième est le 174 décris également. La Carrosserie est abîmé, strict minimum au niveau entretien et chère... ça fait un moment qu'il essaye de le vendre.
Les autres je ne l'ai pas contacté.
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Re: Recherche calif pour 2020
Faut ce faire à l'idée, le marché de l'occase est comme ça.
Il va falloir choisir le moins pire
Il va falloir choisir le moins pire


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nico73- T5 de Bronze
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La nuit porte conseil
Salut à tous,
Après avoir passé une nuit à peser le pour et le contre et surtout d'avoir échanger avec le proprio du calif, que je devais voir ce weekend, je me suis décidé à laisser tomber l'occase. Le motif: le vendeur m'a bien fait comprendre qu'il le vendrait au prix affiché et qu'il ne ferai pas de révision pour la vente.
... ce n'est pas concevable pour moi d'acheter un véhicule non révisé sachant que la dernière révision remonte à quelques années
... Je ne regrette pas et je m'évite sûrement des problèmes futur. Affaire à suivre
Après avoir passé une nuit à peser le pour et le contre et surtout d'avoir échanger avec le proprio du calif, que je devais voir ce weekend, je me suis décidé à laisser tomber l'occase. Le motif: le vendeur m'a bien fait comprendre qu'il le vendrait au prix affiché et qu'il ne ferai pas de révision pour la vente.


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nico73- T5 de Bronze
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Re: Recherche calif pour 2020
Salut
J'ai mis 3 ans avant de trouver celui qui me convenait le mieux.
Je comprends ton ressenti.
Bonne chasse
@+
Jul
J'ai mis 3 ans avant de trouver celui qui me convenait le mieux.
Je comprends ton ressenti.
Bonne chasse
@+
Jul
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Ex multi 2003 axd 130
Ex t5 bnz 130 4motion
Acutellement t5 long bas 180 4motion dsg black cabine approfondie -5pl- barres latérales cobra 170000km moteur remplacé à 125000km - poignée montant passager - verin de capot type multi - batterie aux 100ah sous siège conducteur - airtronic D2 sous chassis comme origine avec easy start t et sonde température déportée - intérieur porte laterale kiravans avec rangements

+ maintenant un k-lif 4mo 140 2013 89000km
Isolation Thaiss intérieur, sacoches california-camping.de, auvent KAMPA air pod, protection maison sous moteur en cours de finition
jul63- As du volant
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Re: Recherche calif pour 2020
y a celui ci en 102cv , je sais pas si le moteur est suffisant
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1549755697.htm/
et sinon une boite de vitesse hs ou presque
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1562246934.htm/
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1549755697.htm/
et sinon une boite de vitesse hs ou presque
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1562246934.htm/
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Re: Recherche calif pour 2020
Merci de me remonter le moral les potos
...
102 cv c'est trop faible pour moi. Je roule actuellement avec un 2.5l 130ch et il faut bien ça
.
J'avais déjà vu le calif avec la boîte auto proche de la fin et que VW n'arrive pas à diagnostiquer le pb...
Quel misère... ne perdons pas le moral Radco, on va le trouver ce petit calif

102 cv c'est trop faible pour moi. Je roule actuellement avec un 2.5l 130ch et il faut bien ça

J'avais déjà vu le calif avec la boîte auto proche de la fin et que VW n'arrive pas à diagnostiquer le pb...
Quel misère... ne perdons pas le moral Radco, on va le trouver ce petit calif

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Re: Recherche calif pour 2020
je suis comme toi , tous les jours sur les petites annonces .
J'eppluche , et pour le moment y a rien de bien dans mon budget
Et la belle saison va revenr
J'eppluche , et pour le moment y a rien de bien dans mon budget

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Re: Recherche calif pour 2020
C'est ce que Je me dis aussi

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Re: Recherche calif pour 2020
en allemagne
https://www.autoscout24.fr/offres/volkswagen-t5-california-2-5-tdi-comfortline-klima-navi-ahk-diesel-gris-5c2c84c5-419d-4cfe-9f5e-159a166e8d0c?cldtidx=3
je pense que ça va finir comme ça .Faut trouver un bon importateur
y en a plein de jolie en allemagne
https://www.autoscout24.fr/offres/volkswagen-t5-california-2-5-tdi-comfortline-klima-navi-ahk-diesel-gris-5c2c84c5-419d-4cfe-9f5e-159a166e8d0c?cldtidx=3
je pense que ça va finir comme ça .Faut trouver un bon importateur
y en a plein de jolie en allemagne
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Re: Recherche calif pour 2020
en espagne
https://www.autoscout24.fr/offres/volkswagen-t5-california-2-5tdi-confortline-174-diesel-argent-7e97b080-ea2e-2616-e053-e350040a1077?cldtidx=7
donc les prix france sont clairement surcoté
https://www.autoscout24.fr/offres/volkswagen-t5-california-2-5tdi-confortline-174-diesel-argent-7e97b080-ea2e-2616-e053-e350040a1077?cldtidx=7
donc les prix france sont clairement surcoté

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Re: Recherche calif pour 2020
En haute savoie, il y a vancompany. Beaucoup de personne en disent du bien.
Je l’ai contacté. Il m’a repondu qu’avec 30k€ de budget ( vehicule + commission van company) c’était pas possible.
Je l’ai contacté. Il m’a repondu qu’avec 30k€ de budget ( vehicule + commission van company) c’était pas possible.

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Re: Recherche calif pour 2020
T'as vu mon lien à 21000€ , ça doit pas couter 10 000 pour le ramener d'allemagne
Y en a pleins de pas cher en hollande , peu kilometré et pas mal d'options
Moi je reflechis comment faire pour aller chercher le mien sur place .
Y a pleins de membres qui sont allé les chercher eux meme et pas eu de soucis .
Faut juste trouver un amis qui parle allemand ou un vendeur qui parle français ou anglais .
Y en a pleins de pas cher en hollande , peu kilometré et pas mal d'options
Moi je reflechis comment faire pour aller chercher le mien sur place .
Y a pleins de membres qui sont allé les chercher eux meme et pas eu de soucis .
Faut juste trouver un amis qui parle allemand ou un vendeur qui parle français ou anglais .

Radco- Conducteur T5
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Re: Recherche calif pour 2020
Tiens lui n'a pas l'air cher
https://www.leboncoin.fr/prestations_de_services/1565711376.htm/
Le van idem mais pas d'options
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Le van idem mais pas d'options
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