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Message  Schumii le Jeu 13 Juin 2019 - 18:25

Bonjour a tous

Je suis nouveau sur le forum et je n'arrive pas a voir ou poster ma demande,je le fait donc ici...

Passionné depuis longtemps,je me suis enfin décidé a passer le cap de l'achat d'un t5 multivan.
Je parcours les annonces tout les jours,j'en vois de très beau a bon prix mais beaucoup me paraissent être des arnarques.
Je regarde les avis des (pro) et je n'arrive pas a trouver un garage sérieux.
Auriez vous des pistes a suivre pour mes recherches?
J'aimerais idéalement un t5 multivan noir avec un budget max,tout compris de 15 000€.


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Message  jean-loup89 le Mer 19 Juin 2019 - 7:34

Salut Shumii, j'avoue qu'il n'est pas forcement simple d'utiliser le forum . Je constate qu'aucune réponse n'est paru concernant tout les derniers sujets postés sur ce forum . J'ai l'impression que cela n'est pas normal .
Un budget de 15000 pour ta recherche est hélas limite, ces autos se vendent cher ; surtout en garage . Elles auront pas mal de km de toutes façons. Peut être faudrait-il privilégier les particuliers ; les utilisateurs de ce genre de véhicule ont bonne mentalité. Pour faire une bonne affaire, il ne faut pas être pressé, de plus ce n'est peut-être pas l'époque .
Bon courage Jean Loup
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Message  davidbreizh le Mer 19 Juin 2019 - 21:11

Salut,

Un Multivan à 15000 euros c'est compliqué. Il y en a effectivement, mais à ce prix là il va être kilométré (>200000kms).
Peu de "garages" proposent des multi. Les pros sont souvent des importateurs, plus moins minutieux, plus ou moins compétents, et donc plus ou moins chers... Dans ceux qui ont bonne presse : Autotransfair, VanCompany notamment, et Leasewagen pour les utilitaires surtout. Dans ton budget, travailler avec eux va être limite mais tu peux toujours les contacter, les uns comme les autres sont de bons conseils. Dans ceux à éviter, Breizh auto import, GSA import...
Après, tu as l'achat à un particulier mais là aussi il faut être vigilant sur l'entretien surtout. Il vaut mieux parfois choisir un multivan kilométré avec un entretien rigoureux et où des frais importants ont déjà été réalisés plutôt qu'un camion qui a peu roulé mais où le strict minimum a été fait dessus : ça se paie un jour ou l'autre.
Bref, pour 15000 euros, ce n'est pas impossible mais tout dépend aussi de tes autres critères : finition, motorisation...

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Message  nikobonko le Mer 19 Juin 2019 - 23:41

Oui avec ces véhicules il faut faire des concessions, surtout si tu as un budget limité.
Moi au départ je voulais un Calif 4motion T5 phase 2 et peu kilométré pour 30 000 € .... Au secours!!!! 1013516075 Au secours!!!! 1013516075 Au secours!!!! 1013516075

Quand j'ai vu la réalité du marché je me suis assis sur la phase 2 et le kilométrage et aujourd'hui je ne regrette rien car je me suis quand même fait plaisir avec un bon gros 5 cyl qui ronronne bien en 4motion cheers

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Message  Captain le Jeu 20 Juin 2019 - 9:43

Et surtout, prévoir un budget entretien conséquent.
Au delà des mauvaises surprises qui peuvent survenir après l'achat, l'entretien de ce genre de véhicule est de toute façon couteux !

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Message  jeeper cj7.91 le Jeu 20 Juin 2019 - 10:04

Bonjour

La remarque est très juste.

La bonne affaire a prix discount n’existe pas. Le budget que l’on ne met pas au départ pour un véhicule en ordre est souvent dépassé ensuite par le coût des réparations.

Nous avons un exemple. Pour mes cinquante ans, j’ai eu en cadeau une Jeep CJ7 de 1984 achetée 3900€ Roulante avec contrôle technique valide achetée chez un Dealer spécialisé.

La reconstruction totale que j’ai effectué moi même à couté 15000€ environ.

A refaire pour 12000€, on aurait eu la même en bon état.

_________________
Antoine et Pascaline
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