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avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
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avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
Bonjour,
je suis à la recherche d'un véhicule T5, L1H1, 3 places, autour de 80000km, à partir duquel je compte faire installer un toit relevable (6-7Keur), puis ensuite installer moi même, une isolation trisodur, un lit en bas et un meuble pour le rangement. Quelque chose de simple et pas forcement très lourd (pas de frigo, Wc, douche, réserve d'eau ou batterie annexe) pour un couple + enfant de 10ans.
Avant tout je cherche un véhicule avec un moteur robuste, simple d'entretien, mais qui me permette de monter à 130 sur autoroute sans trop de difficultés.
pour un budget véhicule autour de 15Keur + 7Keur (toit) + 1keur (fenêtres teintées si camionnette toute tôlée) = 23keur.
je peux éventuellement monter à 25keur au total.
Ainsi, quel type de moteur me conseillez vous ? afin que mon projet soit cohérent ?
une boite 6 vitesses est elle plus adaptée qu'une 5 vitesses ? pourquoi ?
Merci pour vos avis éclairés et votre expérience.
je suis à la recherche d'un véhicule T5, L1H1, 3 places, autour de 80000km, à partir duquel je compte faire installer un toit relevable (6-7Keur), puis ensuite installer moi même, une isolation trisodur, un lit en bas et un meuble pour le rangement. Quelque chose de simple et pas forcement très lourd (pas de frigo, Wc, douche, réserve d'eau ou batterie annexe) pour un couple + enfant de 10ans.
Avant tout je cherche un véhicule avec un moteur robuste, simple d'entretien, mais qui me permette de monter à 130 sur autoroute sans trop de difficultés.
pour un budget véhicule autour de 15Keur + 7Keur (toit) + 1keur (fenêtres teintées si camionnette toute tôlée) = 23keur.
je peux éventuellement monter à 25keur au total.
Ainsi, quel type de moteur me conseillez vous ? afin que mon projet soit cohérent ?
une boite 6 vitesses est elle plus adaptée qu'une 5 vitesses ? pourquoi ?
Merci pour vos avis éclairés et votre expérience.
albandel- Piéton
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Re: avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
salut a toi ...
tu as contacté leasewagen ??
pour ce qui est de la boite ,mon avis est que c est quand meme le reste du camion qui prévaut ,il n y a pas de mauvais retour sur les boite 5, a part un niveau sonore superieur du a un regime superieur a vitesse egale ...ca serait dommage de passer a coté d une belle occas parcequ elle est en boite 5a mon gout
tu as contacté leasewagen ??
pour ce qui est de la boite ,mon avis est que c est quand meme le reste du camion qui prévaut ,il n y a pas de mauvais retour sur les boite 5, a part un niveau sonore superieur du a un regime superieur a vitesse egale ...ca serait dommage de passer a coté d une belle occas parcequ elle est en boite 5a mon gout
_________________
multivan carat de 2007.moteur BNZ de 130cv ,BVA "JUL".déflecteurs d air, multiflex faite maison.manège pour le passager avant installé.occultants by van spirit.moonboots solace 17" et tongs noires de touareg 17".teintage intégrale by stef49.ressorts court ABT -4.petite lame de toit qui va bien.phares a fond noir.grilles d aération avec moustiquaires.valises de fenetre van-essa.matelas VJconcept .stickage periode bleu "made by slir",auvent thule omnistore. batterie aux nomade ,glaciere waeco cf35 ,clignotants lat dynamiques,moustiquaire de porte lat by sysy,kitchen box .
culasse complete changé.injecteurs reconditionnés...depuis 43 000 kms.
road trip :venise et dolomites
394K kms pour le moment...on the road AGAIN !!!!!!!
vincadonf- Admin
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Re: avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
Salut et merci pour ton retour !
oui j'ai contacté Leaswagen, il me dit :
"nous pourrions aussi vous proposer les mêmes modèles avec les mêmes options au départ entièrement tôlés avec leurs hayon sur des Versions Séries spéciales 114/125 en boite 5 en rapports longs, ces modèles qui sont appelés les Blue Motion en France à partir de 2013. Ces sont pour nous les modèles qui sont les plus fiables et les plus économiques avec tous nos retours sur les véhicules vendus en France depuis quelques années. Ils ont l'avantage d'avoir plus de couples et reprises à bas régimes diminuant ainsi les consommations de carburant. Vous y gagneriez aussi en kilométrage et en année pour des budgets quasi identiques"
je ne sais pas ce que signifie 114/125 ?
est ce que ces moteurs sont en effet plus fiables que des 140CV ?
les personnes en 1ere main qui ont eu ces véhicule en leasing n'auraient ils pas fait pluy souffrir un 114CV qu'un 140 CV ?
merci pour votre aide
oui j'ai contacté Leaswagen, il me dit :
"nous pourrions aussi vous proposer les mêmes modèles avec les mêmes options au départ entièrement tôlés avec leurs hayon sur des Versions Séries spéciales 114/125 en boite 5 en rapports longs, ces modèles qui sont appelés les Blue Motion en France à partir de 2013. Ces sont pour nous les modèles qui sont les plus fiables et les plus économiques avec tous nos retours sur les véhicules vendus en France depuis quelques années. Ils ont l'avantage d'avoir plus de couples et reprises à bas régimes diminuant ainsi les consommations de carburant. Vous y gagneriez aussi en kilométrage et en année pour des budgets quasi identiques"
je ne sais pas ce que signifie 114/125 ?
est ce que ces moteurs sont en effet plus fiables que des 140CV ?
les personnes en 1ere main qui ont eu ces véhicule en leasing n'auraient ils pas fait pluy souffrir un 114CV qu'un 140 CV ?
merci pour votre aide
albandel- Piéton
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Re: avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
114/125 c est le nombre de cv din
la base moteur est la meme sur toute la gamme des 2l (du 82 au 180cv) ce sont les "peripheriques " qui changent en fonction des puissances développées .
la fiablité d un 114 par rapport a un 14à doit etre equivalente ,les problemes majeurs connus viennent souvent de la vanne egr ,si celle ci a deja été changé alors c est une bonne nouvelle
quand a ta derniere question...difficile de donner une reponse avec certitude ,pourquoi un véhicule en leasing serait forcement conduit de maniere plus agressive qu une autre occasion??
bonne chasse et tiens nous au courant de la suite
la base moteur est la meme sur toute la gamme des 2l (du 82 au 180cv) ce sont les "peripheriques " qui changent en fonction des puissances développées .
la fiablité d un 114 par rapport a un 14à doit etre equivalente ,les problemes majeurs connus viennent souvent de la vanne egr ,si celle ci a deja été changé alors c est une bonne nouvelle
quand a ta derniere question...difficile de donner une reponse avec certitude ,pourquoi un véhicule en leasing serait forcement conduit de maniere plus agressive qu une autre occasion??
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vincadonf- Admin
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Re: avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
j'ai une proposition pour un 114CV 67000km de 2014, tout tôlé, haillon, à 15740 eur en m'engageant à faire réaliser l'installation d'un toit relevable + pose de fenêtres.
qu'en pensez vous ?
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albandel- Piéton
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Re: avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
tu seras dans le budget que tu comptais dédier a l achat non??
si oui c est une bonne nouvelle donc .
si oui c est une bonne nouvelle donc .
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vincadonf- Admin
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Re: avis sur T5 : 114CV, 130 CV ou 140 CV ?
allez, j'ai fait le pas pour "114CV 67000km de 2014, tout tôlé, haillon, à 15740 eur en m'engageant à faire réaliser l'installation d'un toit relevable + pose de fenêtres"
Reste à déterminer si je prend un toit relevable Easy Fit Reimo avant ou arrière et à penser à l'aménagement....
j'ai envoyé des posts à ce sujet ...
merci à vous pour vos aides
Reste à déterminer si je prend un toit relevable Easy Fit Reimo avant ou arrière et à penser à l'aménagement....
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albandel- Piéton
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