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Message  xtracker49 le Ven 25 Sep 2020 - 14:26

Bonjour à tous,

J'aurais voulu votre avis sur cette annonce de Calif Beach 4M.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773095350.htm/

Il coche quasiment tous mes critères à l'exception du blocage de différentiel et du bloc moteur 2L 180CV. Il se trouve à une heure de chez moi.
Le moteur à été changé ainsi que les turbos et le FAP. le nouveau à moteur à parcouru 100 000km et le proprio va le faire contrôler avant la vente.
A votre avis peut-on considérer que nous sommes à l'abri des problèmes liés au moteur? les nouveaux blocs ont-ils été fiabilisés?

Merci pour vos réponses,

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Message  fran63 le Ven 25 Sep 2020 - 14:32

malheureusement, le changement du bloc n'enlève pas le défaut de base.
On croise beaucoup de véhicules qui ont eu plusieurs remplacements.
Méfiance donc.
A par sceller le bloc pour mesurer la conso d'huile sur 1000 km, je vois pas trop ce qu'on peut faire

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Aujourd'hui en T6 rallongé 150 4 motion 7 places avec toit relevable, suspensions pneumatiques et panneau solaire
livré avec 243 jours de retard (346 jours après la commande !)
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Message  xtracker49 le Ven 25 Sep 2020 - 14:37

ok- merci pour ta réponse,
Je trouve cela hallucinant que VW n'est pas corrigé ce défaut !!! vu le prix des véhicules et la quantité en circulation cela me semble logique de corriger.

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Message  Klimb le Ven 25 Sep 2020 - 21:26

Pour à peine 8000 € de plus, je vends le mien de 2016, 118 000 km, blocage différentiel, attelage, clim 3 zones, meuble évier avec CG Vasp, chauffage stationnaire et surtout moteur d’origine qui tourne comme une horloge !
Mais je le vends début Novembre et j’ai un ami du forum qui vient le voir fin octobre, peut être repartir avec ...
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Message  xtracker49 le Ven 25 Sep 2020 - 21:43

C'est sympa et lz config est canon mais 8000€ de plus c'est hors budget pour moi malheureusement.

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Message  david34 le Sam 26 Sep 2020 - 0:32

le 180 c'est un coup de poker ...

beaucoup y perdent des plumes

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t5 blanc semi vitré 2009 2.5 TDI 130ch  180000km 10L/100.
amortisseurs chassis sport -2cm, freinage 333mm et jantes THUNDER 17 pouces

t5 blanc vitré 2006 2.5 TDI 130ch 4motion 282000km 8.3L/100.
amortisseurs renforcés, freinage 340mm et jantes EDITION


T5 Calif 2005 2.5 TDI 174ch  130000km 8l/100  Avis T5 4M California beach 1092547438
kit ammortisseur bilstein b12 -4cm
jante SOLACE  17 OZ 19  et gros freins  Avis T5 4M California beach 4282798970  
92 nuits a bord depuis mai 2015




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Message  xtracker49 le Sam 26 Sep 2020 - 9:06

Merci pour vos réponses.
Bon eh bien je crois que " lasuestion elle est vite répondue " 😀😀😀
J'ai également contacté M Duranceau et M Sholz et les 2 sont catégoriques: on ne vent pas de 180cv !!!
J'ai donc chargé M Sholz de trouver la perle rare...

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Message  Klimb le Sam 26 Sep 2020 - 10:23

Sage décision ...
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Message  xtracker49 le Mar 29 Sep 2020 - 18:41

J'ai déjà posté à la suite d'un précédent sujet mais je ne sais pas si dans la bonne rubrique. Toutes mes excuses aux modos si j'ai fait une bêtise :-(

Bon voilà j'ai 2 proposition de T5 2L 140Cv 4 motion.
L'un est un comfortline mais avec volant multifonction, GPS, phare Xenon, Chauffage stationnaire, toit Reimo.
L'autre est un Panamericana 2L 140Cv 4motion, blocage de différentiel, suspension Seikel, pneu offroad, mais n'a pas le GPS et pas de volant multifonction.
Biensûr le Panamericana est un peu plus vieux (2010 contre 2012 pour l'autre) et un peu plus cher +2700€.

Je ne sais clairement pas quoi faire...... le Panamericana me tente mais est un poil au dessus de mon budget et n'a pas de volant multifonction (auquel j'attache de l'importance ,contrairement à l'autoradio qui de toute façon passera sous Android). mais le Pan quoi!!!! le couteau suisse dans cette config !!!

Help vos avis svp!

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Message  REDBULLS le Mar 29 Sep 2020 - 20:14

Kilométrage des 2?

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VW T6.1 calif Coast 150cv 4 motion DSG 2020

VW T6 California Océan 198cv 4M 2019 vendu
EX Vw T6 California Océan 204cv 4M DSG7 2017 vendu 36400 km
Ex T6 2l bi-tdi 180cv 4 Motion5pl cabine apro, Février 2016, vendu 29 900km
Ex T5 2l TDI 140cv 4Motion cabine approfondie 5 pl (2013-2015) vendu à 55 000km
Ex 2.5 Tdi 130 2rm 5pl cabine apro (2007-2013) 168 000km
REDBULLS
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Message  xtracker49 le Mar 29 Sep 2020 - 21:00

Le pan est de 2010 avec 129000 et l'autre est de 2012 avec 136000km.

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Message  REDBULLS le Mer 30 Sep 2020 - 3:13

Sauf erreur de lecture, le panamerica n’a pas de toit relevable Avis T5 4M California beach 2950116887

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Message  xtracker49 le Mer 30 Sep 2020 - 7:16

Oula grosse erreur de ma part.
Le Pana a bien un toit relevable Hilo.

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Message  Lamicawete le Mer 30 Sep 2020 - 8:46

salut,
Le choix est difficile... après tout dépens de ton utilisation, le pan est équipé pour du "hors piste" alors que l'autre est plus soft de ce coté la (mais il a le chauffage, le volant et plus jeune de 2 ans...)


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Message  mike06 le Mer 30 Sep 2020 - 10:04

au vu de ta recherche... tu semble vouloir faire du hors piste
le blocage de différentiel sera donc 1 +
et le Pan a aussi le look pour lui,
le volant "multifonctions" pouvant être mis en 2e monte si tu es bricoleur
je pense qu'il faut surtout, aller voir les 2 pour juger
voir l'état général et l'entretien, c'est un peu au "feeling" mais
il vaut mieux un Van - prestigieux bien bichonné
plutôt qu'un "classieux" emballage sale et fatigué
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Message  xtracker49 le Mer 30 Sep 2020 - 10:24

Je n'ai malheureusement pas la possibilité d'aller les voir.
Ils sont tous les 2 en Allemagne.
Ils me sont proposés par Autotransfair qui semble réputé pour son professionnalisme. Ils m'ont envoyé les photos des carnets d'entretien.
Le volant en 2ème monte c'est compliqué?
Bref j'ai un vrai dilemme...

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Message  xtracker49 le Mer 30 Sep 2020 - 18:34

Après plus de renseignements pris, il s'avère que le Pan est quand même moins bien équipé.
il n'a pas de régulateur de vitesse, pas de radar de stationnement avant, pas de batterie auxiliaire, et surtout pas de chauffage auxiliaire (ce qui m'étonne pour un Van baroudeur)...

La raison penche pour le multivan mieux équipé mais le cœur dit Pan pour son look et son potentiel 4X4.

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Message  vincadonf le Jeu 1 Oct 2020 - 11:23

vu la difference des options ,pas de doutes pour moi si j etais a ta place ...le confortline fera le job et le fera bien meme.

je ne connais pas la difference de prix entre les deux .

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Message  davy44 le Jeu 1 Oct 2020 - 12:45

il y a des choses qui m'etonne concernant le panamericana!
generalement il a le chauffage et la batterie aux! et aussi le volant multifonction! tu as les photos du panamericana!
pour le chauffage, j'ai eu la surprise a la livraison pour le mien qui a aussi été importé par Bjorn!
et un panamericana avec toit hilo c'est super!! (c'est ce que j'ai!) et il est de 2010 avec le volant, l'eberspacher, la batteriea aux, l'aide au stationnement et camera de recul... donc ça m'etonne les otpion qu'il y a pas sur celui qui t'es proposé!

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Multivan 2.0l 140cv DSG7 confortline de 2013 180 000 km a l'achat en 02/2017!! pose d'un toit hilo en juillet 2017 et d'un chauffage planar en janvier 2018!! VENDU en 04/2019 avec 221 500 km

Multivan panamericana 2.0l 140cv boite manuel 4 motion blocage de différentiel 07/2010 95000km a l'achat avec un toit relevable Hilo ouverture scenic, blindage sous moteur et pont arrière, pneus michelin latitude cross...
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Message  xtracker49 le Jeu 1 Oct 2020 - 13:52

Le Multivan est à 33 700€ livré à domicile avec la pose du toit Reimo.
Le Panamericana est à 36 600€ livré à domicile avec installation du régulateur de vitesse.
Soit une différence entre les 2 de 2900€
il faut bien entendu rajouté les taxes CO² et la carte grise....

Voici les liens vers les annonces:

Multivan
https://home.mobile.de/MSPCARS#des_308952434

Panamericana
https://www.autoscout24.fr/offres/volkswagen-t5-california-4motion-panamericana-seikel-hilo-aufstelldach-diesel-beige-dea69663-752a-4318-a93c-4a5b55e9e666?cldtidx=4&cldtsrc=listPage

Merci pour vos retours.....le choix est cornélien. Avis T5 4M California beach 2953299389

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Message  vincadonf le Jeu 1 Oct 2020 - 14:09

la difference de prix peut aussi s expliquer sur le fait que le multivan est un startline .....qui a une planche de bord de transporter ,celle d un "vrai" multi est differente .c est un detail mais qui explique certaines choses

le panamerica a aussi un kit seikel de suspenssion a prioris donc une garde au sol augmenté

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Message  xtracker49 le Jeu 1 Oct 2020 - 14:20

oui je suis bien conscient des différences. Je me dit que le Panamericana a une super base et peu être amélioré par les options par la suite (chauffage, volant multifonction, autoradio). sachant que l'équiper en Seikel c'est déjà pas donné..
Le multi lui est bien équipé mais ne pourra jamais avoir le blocage de différentiel.

Le prix de la CG n'est pas le même non plus, 900€ pour le multi (moins de 10 ans) contre 200 pour le Panamericana ce qui compense en partie la différence de prix.

La vraie question est le blocage de différentiel est-il vraiment utile? cela vaut-il le coup de faire le sacrifice de certaines options de confort?

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Message  davidbreizh le Jeu 1 Oct 2020 - 16:35

J'ai vu les annonces et je ne comprends pas les prix que tu nous mentionnes :
- le panam : affiché à 35900€ sur le site, indiqué à 36600 livré avec régulateur (il ne prend pas de comm Autotransfair ?)
- le multi : affiché à 24k€ sur le site, vendu à 33700€ avec un toit reimo (là Autotransfair se gave)

Je trouve sur les photos que le panam ne fait pas super propre (plastiques ternis, volant fatigué) et est effectivement peu optionné Avis T5 4M California beach 2311551334
Le multi lui, pour une version d'entrée de gamme startline est sacrément bien optionné ! Le prix en Allemagne pour celui là est correct en plus. En fait, pour moi, tout dépend l'importance que tu attaches au blocage de différentiel. Si ce n'est qu'une question de look, je pars sur le startline (quitte à l'enjoliver de ce côté là)

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- T6 California Beach 2.0 TDI 102 - 2018 - 33000kms - SCANDI VAN 2 - baptême norvégien effectué !
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Message  autonhome le Jeu 1 Oct 2020 - 16:40

xtracker49 a écrit:
La vraie question est le blocage de différentiel est-il vraiment utile? cela vaut-il le coup de faire le sacrifice de certaines options de confort?

Si tu vas faire du tout-terrain, ou en tout cas du tout-chemin, un peu boueux (ou enneigé), OUI, ça va te service le blocage de différentiel. Même sur terrain herbeux et humide.
Si tu vas faire que de la route, non, ça va pas être utile.

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Message  davy44 le Jeu 1 Oct 2020 - 16:59

pour le chauffage avec la batterie aux, tu peux demander a arnaud (autotransfair redon) quel tarif pour l'instalation avec un planar! je pense que tu sera a environ 1500€ chauffage + batterie !
perso je serai plus vers le panamericana! par contre c'est un 1 seul porte lateral! donc pas les meme option que sur le 2 porte qui a aussi l'ouverture electirque des porte arriere (mais ça c'est meiux de pas l'avoir! moi je cherche a le retirer!)

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