Re: Cherche mouton à 6 pattes en T5 ou T6

**steph31** le Ven 13 Nov 2020 - 12:41

c'est sur que vu où tu habites, ça va te restreindre pas mal...
Pour ton Beach, vu que tu l'as grosso modo vendu le prix que tu l'as acheté 4 ans auparavant, je pense pas que tu aies à regretter sa vente ....

Klimb le Dim 15 Nov 2020 - 14:49

Ne t'inquiètes pas pour moi Steph, lorsque je vais faire du ski de randonnée, je part pas seul mais avec des copains tous équipés de gros 4/4 et pneus neiges ....
Sur terrain sec, en montagne, je pense qu'un 2RM chaussé correctement s'en tirera mieux qu'un 4RM dont les pneus sont usés à plus de 60%, je te dirai ça bientôt ......... si les sports de glisse sont autorisés ce hiver ?
Oui, j'ai vendu correctement mon Van comme toi 2 ans plus tôt .... normal, lorsqu'on entretien bien son véhicule, tout le monde est satisfait, vendeur et acheteur ...

**Serdoc64** le Dim 15 Nov 2020 - 20:17

Pour les sports de glisses ça sent plutôt bon, aujourd'hui Elizabeth Borne à demandé aux employeurs des stations de ski d'embaucher des saisonniers (même si elle n'a pas garanti que les stations seraient ouvertes c'est un signal positif).
Et pour les pneus tu as raison, un 4M avec 4 pneus usés ou inadaptés c'est 4 roues qui patinent au lieu de 2, mais le résultat est le même Cherche mouton à 6 pattes en T5 ou T6 - Page 4 3767967952

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Jurasick le Lun 16 Nov 2020 - 13:23

Klimb a écrit:Je crois qu'en 2RM, il faut dire adieu aux routes enneigés ou alors prévoir des chaines .... la honte. ( jamais utilisé de toute ma vie en montagne ....)
Et puis en off road, il faut anticiper et reconnaitre certains passages à pied avant de s'engager et risquer d'attendre le tracteur ou le gros 4/4 pour se sortir d'un enlisement ...
Sur que si j'avais pu financièrement garder le Beach 4MO et BD, je l'aurais gardé, c'est le top du top pour sortir des sentiers battus et se sentir en sécurité sur la neige ...

Hello, j'ai roulé 12 ans en montagne avec un t5 fourgon aménagé (tdi 84ch), j'ai jamais mis de chaines (de toute façon je n'en ai pas Cherche mouton à 6 pattes en T5 ou T6 - Page 4 506850652

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), je ne me suis jamais mis au tas, et je ne suis jamais resté bloqué sur route enneigée.
Par contre toujours avoir 4 pneus hiver nickel (je finissais de les user en été).
Mon cams pesait 2300kg avec le matos tout de même.

La seule fois ou je suis rester sur place (un coup de tracteur qui passait par hasard dans le coin et c'était bon), c'était dans un champs gorgé de flotte.

Tu ne devrais donc pas avoir de problèmes à pouvoir l'utiliser toute l'année en montagne, même sur neige, et sans mettre les chaines.

Klimb le Lun 16 Nov 2020 - 22:27

Merci de ton avis ....
Moi, je roule en montagne depuis 50 ans et je n'ai jamais eu de soucis ...
Il y a une dizaine d'années, je roulais avec une Golf Cabriolet, 2RM, 4 pneus Michelin neufs, gomme tendre !
Lorsque je montais en station, je doublais une bonne cinquantaine de toutous ( touristes) avec des chaines pas toujours sur les roues motrices !
Chaque fois qu'il tombait 40/60 de poudreuse, mon plus grand plaisir était de monter en station pied au plancher !
Mais là je vieillis, je commence à être prudent .....mais les chaines dans 20 ou 30 ans peut être ? Cherche mouton à 6 pattes en T5 ou T6 - Page 4 2798505843

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PS : définition du touriste selon le petit Robert : "Le touriste, c'est toujours l'autre "....

**Serdoc64** le Lun 16 Nov 2020 - 23:17

Jeune marié, mon 4X4 en panne, mon beau père me prête son coupé Ford pour aller au ski. 10 bons cm de neige sur la route je mets les chaines et je monte. Bon je trouvais quand même que ça dérapait pas mal de l'arrière. Le soir en rentrant je lui dit et il explose de rire. Evidemment son coupé c'était une propulsion et j'avais mis les chaines à l'avant... Cherche mouton à 6 pattes en T5 ou T6 - Page 4 2578313619

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**david34** le Mar 17 Nov 2020 - 0:14

c'est presque bon ,j'ai trouvé le mouton a 5 pattes

il doit bien aller dans la neige

en plus quand il double, il peut botter le c :120: l aux autres

ANNONCE ICI

**Captain** le Mar 17 Nov 2020 - 20:06

Klimb le Jeu 19 Nov 2020 - 19:38

Pour revenir à nos moutons .....
je suis sur un Transporter T6 102CV, 53 000 km, MES Octobre 2017, offre 17 000 TTC
Le vendeur VL auto St Georges de Reinens, quelqu'un connait ?

Jurasick le Ven 20 Nov 2020 - 17:29

Klimb a écrit:Pour revenir à nos moutons .....
je suis sur un Transporter T6 102CV, 53 000 km, MES Octobre 2017, offre 17 000 TTC
Le vendeur VL auto St Georges de Reinens, quelqu'un connait ?

Je me souviens, j'avais payé mon T5 fourgon neuf sur stock 16 500 ttc après une bonne grosse remise en 2007 (en TDI 85ch).
Les prix ont quand même bien augmentés en 13 ans....

Klimb le Ven 20 Nov 2020 - 17:56

Oui, en gros, ça a doublé !
Sur le configurateur VWU, un Transporter Tolé démarre à 34 080 TTC
Avec une bonne remise, ça doit pouvoir se négocier dans les 30 000 TTC
On trouve sur les annonces des retour de leasing peu kilométrés, entre 20 et 60 000km, de 2016 à 2018 pour des prix qui vont de 16 à 19 000 TTC. Le problème, c'est qu'en France, ils ont tous les 2 portes battantes.
Il faut aller en Italie pour trouver un hayon AR ou des véhicules plus kilométrés en France !

Jurasick le Sam 21 Nov 2020 - 22:28

Klimb a écrit:Oui, en gros, ça a doublé !
Sur le configurateur VWU, un Transporter Tolé démarre à 34 080 TTC
Avec une bonne remise, ça doit pouvoir se négocier dans les 30 000 TTC
On trouve sur les annonces des retour de leasing peu kilométrés, entre 20 et 60 000km, de 2016 à 2018 pour des prix qui vont de 16 à 19 000 TTC. Le problème, c'est qu'en France, ils ont tous les 2 portes battantes.
Il faut aller en Italie pour trouver un hayon AR ou des véhicules plus kilométrés en France !

Ah oui quand même!!!!

Je me souviens que le miens valait 22500 euros catalogue (c'était le moins cher, le plus petit moteur, blanc, aucune options ; c'est peut-être pour ça aussi que je n'ai jamais eu aucun problèmes avec pendant 12 ans Cherche mouton à 6 pattes en T5 ou T6 - Page 4 506850652

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