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Cherche Tsi
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T5 Zone :: Petites annonces (IMPORTANT, pensez à venir marquer [vendu] après votre vente, merci) :: PETITES ANNONCES :: Recherches T5
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Cherche Tsi
Bonjour, je recherche activement un Tsi en 204 cv , voir 150. Je prefererai un pro cab en 5 places idéalement.
Reponse assurée
Merci
Reponse assurée
Merci
Jose48- Conduite accompagnée
-
Age : 53
Messages : 85
Date d'inscription : 02/03/2016
Localisation (Ville) : chirac
N° de Département : 48
Re: Cherche Tsi
Salut
Vu ce matin
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1842621280.htm
Bonne chasse
Jul63
Vu ce matin
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1842621280.htm
Bonne chasse
Jul63
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Ex multi 2003 axd 130
Ex t5 bnz 130 4motion
Acutellement t5 long bas 180 4motion dsg black cabine approfondie -5pl- barres latérales cobra 170000km moteur remplacé à 125000km - poignée montant passager - verin de capot type multi - batterie aux 100ah sous siège conducteur - airtronic D2 sous chassis comme origine avec easy start t et sonde température déportée - intérieur porte laterale kiravans avec rangements

+ maintenant un k-lif 4mo 140 2013 89000km
Isolation Thaiss intérieur, sacoches california-camping.de, auvent KAMPA air pod, protection maison sous moteur en cours de finition
jul63- As du volant
-
Age : 42
Messages : 702
Date d'inscription : 14/11/2011
Localisation (Ville) : FOREZ
N° de Département : 63 - puy-de-dome
Profession : technicien spécialisé du gaz
Re: Cherche Tsi
C'est quoi l'intérêt d'un "essence" avec notre fiscalité ... ?
Pour mon édification . Merci.

CarloZ- Conducteur T5
-
Age : 110
Messages : 270
Date d'inscription : 26/04/2020
Localisation (Ville) : Illkirch
N° de Département : 67
Re: Cherche Tsi
Bonjour
Super bon choix
On a 34000Km et aucune problématique châssis/ groupe propulseur.....
Essais de trouver un 4 Motion pour mieux repartir la traction.
En 204CV même en dosant tout doux l’accélérateur, il a tendance à déclencher l’ESP Par manque d'adhérence sur notre 2RM.
Sinon, ça envoie très bien à tous les rapports de vitesse. On en a beaucoup sous le pied si nécessaire et pourtant le notre affiche 2t66 sur la balance avec son matériel Camper.
Pour notre usage de conduite très tranquille, un 150CV aurait largement suffi.
Pour la conso, c’est 25 à 35/100 de plus que les versions TDI. Ce dont on se fiche complètement en rapport des qualités du groupe propulseur.
Vu la rareté sur le marché, aucun problème pour le revendre...on nous demande souvent si on ne serait pas vendeurs du notre.
Bonne recherche...
Super bon choix

On a 34000Km et aucune problématique châssis/ groupe propulseur.....
Essais de trouver un 4 Motion pour mieux repartir la traction.
En 204CV même en dosant tout doux l’accélérateur, il a tendance à déclencher l’ESP Par manque d'adhérence sur notre 2RM.
Sinon, ça envoie très bien à tous les rapports de vitesse. On en a beaucoup sous le pied si nécessaire et pourtant le notre affiche 2t66 sur la balance avec son matériel Camper.
Pour notre usage de conduite très tranquille, un 150CV aurait largement suffi.
Pour la conso, c’est 25 à 35/100 de plus que les versions TDI. Ce dont on se fiche complètement en rapport des qualités du groupe propulseur.
Vu la rareté sur le marché, aucun problème pour le revendre...on nous demande souvent si on ne serait pas vendeurs du notre.
Bonne recherche...

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI 204CV 2018
jeeper cj7.91- T5 d'Argent
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N° de Département : 85740
Profession : Loisirs et vacances en California
Re: Cherche Tsi
Tu as moins de problèmes avec les normes anti-pollution.CarloZ a écrit:C'est quoi l'intérêt d'un "essence" avec notre fiscalité ... ?Pour mon édification . Merci.
Le groupe propulseur est en général plus simple, donc moins de pièces à remplacer (à priori..).
Tu peux rouler au E85, et là, ça vaut le coup !
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R5 2.5 TDI 130

Captain- T5 d'Or
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Localisation (Ville) : Toulouse
N° de Département : 31
Re: Cherche Tsi
Captain a écrit:Tu as moins de problèmes avec les normes anti-pollution.CarloZ a écrit:C'est quoi l'intérêt d'un "essence" avec notre fiscalité ... ?Pour mon édification . Merci.
Le groupe propulseur est en général plus simple, donc moins de pièces à remplacer (à priori..).
Tu peux rouler au E85, et là, ça vaut le coup !
D'office, ou via boîtier ?
Vu le poids du "Parpaing", la conso doit pas être à négliger, non ?
CarloZ- Conducteur T5
-
Age : 110
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Date d'inscription : 26/04/2020
Localisation (Ville) : Illkirch
N° de Département : 67
Re: Cherche Tsi
Bonjour
D’office non....Pas de proposition E85 par VW.
Nous roulons exclusivement E5.
Sur le forum, des spécialistes ont réalisé des adaptations pour rouler E85 et augmenter la puissance du ....parpaing
D’office non....Pas de proposition E85 par VW.
Nous roulons exclusivement E5.
Sur le forum, des spécialistes ont réalisé des adaptations pour rouler E85 et augmenter la puissance du ....parpaing

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI 204CV 2018
jeeper cj7.91- T5 d'Argent
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Profession : Loisirs et vacances en California
Re: Cherche Tsi
Conso plus importante, oui...
Mais il est un peu plus léger que son homologue à gasoil.
Après, moins cher à l'achat, peut-être moins couteux en maintenance aussi, il faudrait des retours sur plusieurs années...
Mais il est un peu plus léger que son homologue à gasoil.
Après, moins cher à l'achat, peut-être moins couteux en maintenance aussi, il faudrait des retours sur plusieurs années...
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Captain- T5 d'Or
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Re: Cherche Tsi
Captain a écrit:Conso plus importante, oui...
Mais il est un peu plus léger que son homologue à gasoil.
Après, moins cher à l'achat, peut-être moins couteux en maintenance aussi, il faudrait des retours sur plusieurs années...
Bonjour Captain
Nous regarderons au niveau des prix du fait qu’on avait gardé le tarif.....si la mémoire de nous fait pas défaut
, il n’y avait pratiquement pas de différence de prix...mais nous allons vérifier.
Quant au coût de la maintenance, on a des amis avec des TDI T6, et lorsqu’on voit les factures de maintenance en tous cas sur les 2,5 premières années, c’est quasi identique.
Pour les réparations, on n’a pas assez de recul pour comparer. Mis à part les injecteurs, au tout début et pris sous garantie , aucun souci avec le groupe propulseur.
La conso, c’est clair, s’envole dans les agglomérations soit 12 a 18 L a Paris Du fait qu’on freine plus qu’on avance mais sur les routes de Vendee à 80Km/h on est très souvent à 9.2L
Si on fait que de la route en vadrouillant, avec nos amis en TDI Joker City qui nous suivaient soit France, Espagne, Portugal, on a fait les compte en rentrant, on avait consommé 19,5/100 de plus en volume carburant.
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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI 204CV 2018
jeeper cj7.91- T5 d'Argent
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Re: Cherche Tsi
Effectivement, les presque 3.000€ en moins à l'achat se font bouffer par le malus écologique plus important...
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Captain- T5 d'Or
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Re: Cherche Tsi
Captain a écrit:Effectivement, les presque 3.000€ en moins à l'achat se font bouffer par le malus écologique plus important...
Bonjour Captain
....notre Calif TSI est VASP. Pas de malus.
On répond demain, chiffres à l’appui...
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Antoine et Pascaline
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Re: Cherche Tsi
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Captain- T5 d'Or
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Age : 44
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