Multivan long 4 motion

Sur etka avec le nº de chassis on serait fixé ?

tiens voila ma fiche d option du multi.....ne tiens pas compte du cercle rouge...

en regardant sur mobile.de.......makeId=&minSeats=&maxSeats=&doorCount=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPrice=&maxPrice=&minPowerAsArray=&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&fuels=DIESEL&minCubicCapacity=&maxCubicCapacity=&ambitCountry=&zipcode=&q=&climatisation=&airbag=&daysAfterCreation=&adLimitation=&export=NO_EXPORT&vatable=&maxConsumptionCombined=&emissionClass=&emissionsSticker=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&numberOfPreviousOwners=&minHu=&usedCarSeals=]LA......tu t aperçois qu avant les face lift...effectivement c est un peu le bordel....certain ont des planches de bord de multi d autre de transporter...evidement je ne parle que des multivan( avec système de rails classique)..pas des hybrides luxueux et moches...

J'ai seulement récupéré le nº de châssis , je sais pas si j'peut le balancer là comme Ca pour voir si quelqu'un a le temps de regarder sur etka ?

Mais j'ai aussi eu le vendeur au telephone qui m'indique , de mémoire, que la CG est noté transporter ou caravelle
David31 a vu juste
En ce qui concerne l'homologation des sièges et banquette , il est en mesure de fournir un certificat DREAL
Bref le mec est clean , il tourne pas autour du pot et reste tres volontiers à ma disposition si j'ai besoin de plus d'info.

Ça reste toujour un truc qu'on sais pas trop qui et/ou comment il a été transformé

vincadonf a écrit:en regardant sur mobile.de.......makeId=&minSeats=&maxSeats=&doorCount=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPrice=&maxPrice=&minPowerAsArray=&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&fuels=DIESEL&minCubicCapacity=&maxCubicCapacity=&ambitCountry=&zipcode=&q=&climatisation=&airbag=&daysAfterCreation=&adLimitation=&export=NO_EXPORT&vatable=&maxConsumptionCombined=&emissionClass=&emissionsSticker=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&numberOfPreviousOwners=&minHu=&usedCarSeals=]LA......tu t aperçois qu avant les face lift...effectivement c est un peu le bordel....certain ont des planches de bord de multi d autre de transporter...evidement je ne parle que des multivan( avec système de rails classique)..pas des hybrides luxueux et moches...

Le rouge à l'air d'être bien fait , rien que le ciel de toit recouvre le pavillon jusqu'au bout

Avec ton lien Vince on constate bien qu'il existe des interieur complet de multi pour châssis long
Donc le bleu est réellement une saucisse ... Allez next , je passe mon tour
Merci de vos infos

la difference entre caravelle et multi

le multi a en plus de la caravelle

sieges sur rail et banquette lit
les garnitures des portes sont differente et en tissu avec baguette alu ou ronce de noyer
le tableau de bord est different et l'insonorisation renforcé

quelques differences sur la mécanique mais pas grand chose si ce n'est la boite qui est peut etre differente mais pas sur




le plafonier est le meme sur une caravelle et sur un multi

les multis ont en principe la clim trizone mais quelques caravelles en sont equipés
donc voir si il y a bien une clim pour l'arriere car a ma connaissance tous les multi d'avant 2009 en sont equipé



que les sieges arriere aient été changé, pas trop de soucis si c'est bien fait et si la dreal a approuvé

mais si le gars a changer le tableau de bord, faut que ce soit bien fait car les faiceaux son different et il faut tout changer coté elec pour garder toutes les fonctions du trizone et que tous les volets fonctionnent

pareil plein de multi sont equipés de ventilateurs dans les garnitures de porte avant pour amener l'ai sur les montant de porte des coulissantes arriérés

autre détail les multis ont l'antene dans la vitre arriere gauche et les caravelle dans le parebrise ...

des difference il y en a d'autre

mais regarde surtout coté tableau de bord car c'est le plus important a mes yeux, que tu n'ais pas de pannes a répétitions

oui ca sent la saussice

mais bon si c'est 5000 de moins et que c'est bien monté , tampis pour le raccord des garnitures arriere

mais a mon avis c'est une base utilitaire ou combi sinon il y aurait eu un ciel de toit de caravelle comme celui de multi et moins de transformation

a mon avis meme les km sont dans les choux