Avis avant achat

Bonjour,

Nouveau sur le Forum , je me suis inscrit récemment dans l'optique d'acquérir mon 1er T5. Je vous préviens je suis novice je n'y connais pas grand chose. J'aimerai connaitre votre avis sur ces annonces. Je souhaite l'aménager et je me posais la question de savoir si un 102 (j'hésite avec un 140 mais pas le même prix...) ce n'était pas lège comme puissance pour un aménagement. il sera également mon véhicule principal. Merci.

https://www.leboncoin.fr/vi/1097499307.htm?ca=18_s

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1091130081.htm?ca=6_s

salut a toi .j ai répondu sur l autre fil ou tu demandes la même chose...c est pas bien ca

le plus récent pour moi ...la puissance devrait être suffisante si ton aménagement n est pas en bois massif et au pire tu pourras toujours lui faire faire une petite cure de vitamine en étant raisonnable

pour info ..remz64 a trouver un 140cv avec le double de kilomètres pour 13K euros...a méditer quand même avant d acheter un 102

vincadonf a écrit:salut a toi .j ai répondu sur l autre fil ou tu demandes la même chose...c est pas bien ca

le plus récent pour moi ...la puissance devrait être suffisante si ton aménagement n est pas en bois massif et au pire tu pourras toujours lui faire faire une petite cure de vitamine en étant raisonnable

pour info ..remz64 a trouver un 140cv avec le double de kilomètres pour 13K euros...a méditer quand même avant d acheter un 102

Merci pour ta réponse, désolé pour le doublon je ne savais pas trop où poster .

Tu me confirmes donc qu'il vaut mieux que je m'oriente vers un 140. J'ai pris contact pour aller voir celui-là:
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1076649469.htm?ca=6_s

Après avoir parcouru le forum, j'ai cru comprendre que le 2,5l 130ch était une valeur sure. Que penses-tu du prix sachant que le régulateur est hs ? Problème de carte apparemment.

Merci encore pour tes conseils.

je n ai pas dit cela ..j ai dit que tu pouvais aussi trouver des 140 dans ton budget......qui auront aussi des soucis de vannes EGR a surveillé.

pour ton exemple ....perso je suis plus pour avoir un vehicule recent plutôt qu un moteur .ce n est que mon avis .

renseignes toi sur le prix du boitier pour le regulateur ..ca evitera les mauvaises surprises

Salut maylet,

je ne suis pas spécialiste des moteurs et te donnerai pas d'avis sur tes 2 annonces (d'autres pourront te donner un avis plus avisé je pense), mais d'expériences de quelques un du fofo que j'ai rencontré ayant un 102cv... c'est mou, poussif, pas "suffisant" (même pour les personnes qui roulent tranquille) j'ai discuté avec 2 personnes du forum qui regrettent sur le long terme l'achat d'un 102cv, une motorisation trop juste pour "voyager", rouler sereinement, monter les cols, après si le but c'est juste de se déplacer "en ville", ou trajet maison/boulot de tous les jours, ça suffit.

je suis un peu rude, mais vue le poids déjà du véhicule, plus l'aménagement que tu peux/veux faire, moi, ça me semble léger 102cv.
j'ai un 130cv (voyage et véhicule de tous les jours), c'est bien, je ne prendrai pas en dessous

Salut Capitaine Caverne,

Merci pour tes infos. Je vais également voir ce véhicule prochainement :

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1076649469.htm?ca=6_s

Qu'en penses-tu sachant que le régulateur est HS, négo possible et de quel ordre ?

le regulateur c est pas un blem voir si c est le bon kilometrage ?

Oui un pb de régulateur c'est pas un "gros" soucis (moi je ne m'en suis jamais servi, c'est quoi ce truc ?) lol

voila ce que j'en pense : dans tous les cas , prends un 140 CH récent donc après 2011 , c'est une valeur sûre et tu ne sera pas déçu et si possible avec carnet a jour et peu de km moins de 50 000 km , on en trouve , soit patient puis fonce 17 000 € maximum , voila tu a tout et s'il y a eu un problème , passe ton chemin d'autant plus que ce sera ton véhicule principal.

Au vu de ton budget tu peux partir sur du facelift , 102 ou 140 a toi de voir , si tu ne compte pas passer par la case reprogrammation prend directement un 140 car le 102 c'est un veau d'origine ..
J'ai trouvé mon t5 l2h1 de 2010 en 2.0 tdi 102 148000 km a l'achat chez un pro pour 12500€ donc tu as moyen de trouver ton bonheur Le kilometrage ne doit pas être un frein si les gros entretiens ont été effectué du style distri vm+embrayage etc

Merci à tous pour vos conseils, j'ai effectivement trouvé mon bonheur. Un 2L 140 de 2013 59000kms à 16700€. Plus qu'a l'aménager... Photos à venir.

c'est génial , aménage le bien , c'est facile a faire et prend en bien soin , vidange tous les 2 ans max si longlife . si tu veux des conseil c'est en message privé .