Rechercher
Derniers sujets
Bruits de ferraille et +
2 participants
T5 Zone :: Volkswagen T5 :: Tout sur le T5 :: Liaison au sol
Page 1 sur 1
Bruits de ferraille et +
tilter13 Mer 21 Aoû - 8:35
Bonjour,
mon T5 de 2005 fait des bruits de ferraille quand je passe sur des imperfections de la route....
Je l'ai monté sur le pont pour vérifier si je voyais du jeu quelque part ou des silent blocs a changer mais rien
Les coupelles d'amortisseurs font des bruits plus sourds. là on dirait que je trimballe des boulons
Avez-vous des idées ?
mon T5 de 2005 fait des bruits de ferraille quand je passe sur des imperfections de la route....
Je l'ai monté sur le pont pour vérifier si je voyais du jeu quelque part ou des silent blocs a changer mais rien
Les coupelles d'amortisseurs font des bruits plus sourds. là on dirait que je trimballe des boulons
Avez-vous des idées ?
tilter13- Piéton
-
Age : 57
Messages : 18
Date d'inscription : 01/10/2022
Localisation (Ville) : PORT Saint LOUIS DU Rhône
N° de Département : 13
Re: Bruits de ferraille et +
polcap Mer 21 Aoû - 9:20
Salut,
Tes plaquettes sont en bon état ? On a vu récemment quelqu'un ici qui avait aussi un bruit de ferraille et c'était juste ça, pourtant vérifié par un " pro" qui n'avait rien vu d'anormal. Et c'était ça au final..
Si tu freines quand le bruit se produit ça change quelque chose ou pas ?
Il a aussi les biellettes stabilisatrices qui peuvent faire du bruit (ça je l'ai eu) difficile à voir il faut juste soulager le poids avec le cric pour arriver à l'effort zéro sur la biellette et voir si elle bouge. Le point d'équilibre n'est pas évident à trouver..
Tes plaquettes sont en bon état ? On a vu récemment quelqu'un ici qui avait aussi un bruit de ferraille et c'était juste ça, pourtant vérifié par un " pro" qui n'avait rien vu d'anormal. Et c'était ça au final..
Si tu freines quand le bruit se produit ça change quelque chose ou pas ?
Il a aussi les biellettes stabilisatrices qui peuvent faire du bruit (ça je l'ai eu) difficile à voir il faut juste soulager le poids avec le cric pour arriver à l'effort zéro sur la biellette et voir si elle bouge. Le point d'équilibre n'est pas évident à trouver..
_________________
Transporter gris pur L2H1 . 2RM . 2.0l 140cv . 2013 . 265 000 kms . 290 nuits a bord .Acheté en 2015 à un garage , en sortie de leasing à St Priest (69) avec 4 pneus neufs et révisé . il avait 156000kms et 24mois . Etat super nickel : payé 10500 €uros avec suivi entretien hors réseau VW depuis le kilomètre 0
Espagne/Portugal/Angleterre/Écosse/Luxembourg/Belgique/Allemagne/Danemark/Suède/Norvège Cap nord/ Finlande/ Estonie/Lettonie/Lituanie/Pologne/République Tchèque /Italie/Slovénie/Croatie/ Autriche/ Grèce, en été et en hiver
polcap- T5 d'Argent
- Age : 71
Messages : 3361
Date d'inscription : 06/11/2015
Localisation (Ville) : capbreton 40
N° de Département : 40130
T5 Zone :: Volkswagen T5 :: Tout sur le T5 :: Liaison au sol
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
» transporter t7 vs ford transit pour amenagement VAN
» CONSEIL VENTE MULTIVAN T5 ATLANTIS 2.5 TDI 174 CV
» Suite CT
» Démontage complet espace AR d’un Multivan Confortline 2006
» T7 - Motorisations - Fiscalité & fiabilité
» Vends barres latérales inox pour T5 L2
» T7 Multicab ?
» Apparition du T7 van sur le site VWU
» amortisseur combinés filetés réglables KW pour T5 volkswagen