support de roue de secour

Tip top Ducatibob,
C'est bien ce qui me semblait, il me manque le 12, 1x le 7 et 1x le 10...c'est vrai que sur l'éclaté il n'y a qu'une fois le 7 et le 10 de dessiné mais bon ça ne les excuse pas...
Ce sont vraiment des manches chez VW Besançon pour l'accueil et le service !!!
Pour le 12, c'est vraiment une pièce spéciale ou on peut bricoler un axe de base ? En quelle matière ?
Merci

la pièce 12 c est qu une tige de D = 4 donc avec n importe quoi tu peux de faire un axe vus que c est replier a l extrémité de celui pour pas qui sorte a l origine ....

Re tip top
Une dernière question, les vis sont indémontable je crois ? Ou va la plus longue des deux ?
Et comment sortir la roue de secours ? On dévisse quoi ?

voui indémontable une fois mis en place !!
la plus longue sert a descendre le panier et a régler la hauteur en fonction de la roue et la plus courte a maintenir et bloquer le panier porte roue en position fermer
quand tu devises la plus longue une fois défaite complètement tu as un lumière dans le porte roue qui te permet de glisser celui ci pour l'extraire de la vis rester en place et après de descendre la roue de secours

Ok donc la vis courte du coté de la lumière dans le porte roue car on ne la dévisse pas celle ci, c'est ça ?
Merci beucoup

Bonsoir,
J'en ai un complet à vendre avec boulonnerie de montage.
Cordialement.
Philippe

Bonjour

Ne pas oublier qu’il faut lever l’arrière d’un côté pour dégager la roue de secours sous le véhicule après avoir crevé à L‘arriere   ou pas .
Ça nous est arrivé ...sur une autoroute Espagnole à remplacer la roue sur la voie d’arret d’urgence  ,alors maintenant on sait ..C’est pourquoi pas la peine de mettre des vis spéciales anti vol .

Il faut dévisser les 2 x vis mais celle avec l’alesage avec une lumière doit être laissee en place .L’autre doit être déposée .On prend l’axe de la ćle démonte roues pour rentrer dans le support et faire pivoter le support . C’est pas marrant à faire en étant couché surtout pour remettre la roue dans le support et lever

Maintenant pour les spécialistes ,quel est le couple de serrage pour les 2 vis de verrouillage du support .Chez Euromaster ,ils ont serré au pistolet .

En rentrant à la maison ,nous avons resserré la roue ; elle n’etait pas serré à 18 kg comme indiqué .

Antoine et Pascaline
Califcoast TSI

Je n'ai pas encore toutes les pièces mais d'après ce que je comprend, il y a la vis de droite qui ne doit pas avoir de système anti devissage. Il faut donc la retirer complètement alors que celle de gauche reste en place une fois dévissée et à faire passer dans la lumière du support avec la clé de roue...
Je devrais bientôt faire le test...
Mais si certains ont eu la malchance de crever et de devoir faire la manip, je suis preneur.
Quant est il du vol des roues de secours sur nos camions ??
A+

Bonjour

Aucune des 2 vis n’a de système anti dévissage de série .

Par ailleurs la clé démonte roues n’est pas pratique pour dévisser les 2X vis du support .On a rajouté depuis  un cliquet carré 1/2  et une douille de 19 six pans dans le lot de bord et une cale pliable .

La vis avec la lumière doit être dévissée de plusieurs tours du fait que la roue est comprimée par le support et l’autre vis doit être déposée .

Après on prend la clé démonte roue du côté tube pour l’introduire dans le trou du support .En fait cela sert de levier pour pivoter le support et descendre le support à terre .

Enfin pour dégager la roue de secours ,il faut impérativement lever d’un cote l’arriere avec le cric de bord sinon la roue de secours coince .et ne se dégage pas complètement .

C’est une opération à repeter tranquillement à la maison pour ne pas perdre de temps en situation lorsque la crevaison arrive .

Repérer à l’avance les points de levage est important aussi .Ne lever avec le cric de bord que sur un sol bien stabilisé .

Tout est bien indiqué avec des figures sur le livre de bord .

..Et attention lorsqu’on va dans un centre de pneumatiques comme Euromaster .Par deux fois ,le technicien ne connaissait pas les points de levage ni comment dégager la roue de secours .Bien surveiller l’operation .

Antoine et Pascaline
Califcoast TSI

la vis qui retient le panier est avec un système de blocage en fin de course ... et ca c est ce qu j'ai sur mon calif et aussi sur les van qui n étaient pas équiper de panier que l on a équiper en post monte
des lors que l'on commande les vis ORIGINE il y a ce système dessus de vis avec son agrafe anti dévissage ou perte de la dit vis .... peu être aussi que sur les T6 il y a eu des économies de faite la dessus aussi ou alors la pose c est faite après coup et la le tech n'a pas mis le clips ...mais je confirme il y a bien ce clips avec la vis !!

Lesbidochons76 a écrit:Bonsoir,
J'en ai un complet à vendre avec boulonnerie de montage.
Cordialement.
Philippe

bonjour ton support est il toujours a vendre

bonjour a toutes et tous

je suis a la recherche d un support de roue de secours si quelqu un a ça je suis preneur

merci a vous

Bonjour à tous ,

J ai un T5 multivan de 2008. Je viens de l acheter et il n y a pas de roue de secours (je n' avais pas vérifié quel nul !)
Je suis dans l Hérault je cherche aussi un support s'il vous plaît ...
Autre question : le support est il le même que celui du T4 ? Pour la recherche en casse ce serait plus facile !
Merci à vous

non, les châssis T4 et T5 sont radicalement différents, au contraire des T5/T6 qui sont les mêmes

Merci pour l info fran63 !

hello
il y a un sujet la dessus le support peut s'acheter sur "la bay"
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Merci pour l info. Pour le montage ça va m aider.
J ai trouve une cage de roue de secours de t5 dans une casse pas loin de chez moi

60 euros quand même ...beaucoup non ?