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Message  steven le Jeu 15 Sep - 20:51

tout est vendu à fermer


Dernière édition par steven le Lun 27 Nov - 13:20, édité 6 fois
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Message  steven le Dim 23 Avr - 9:22

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Message  HERNANDEZ23 le Mar 25 Avr - 23:42

Bonsoir, enfaite ça veux dire quoi tout ça? Le collecteur inoxydable c est le collecteur d échappement ? Et le reste ça fait quoi exactement car je comprend pas énormément!! Normalement les moteurs axe sont des 174 cv a la base pourquoi se turbo fat 250 bourins il va mettre la boîte en vrac? Je pense que sa mérite un peu d explication? Moi si j avais tout sa sur ma bob je garde tout et surtout je met un parachute pour le freinage!!!
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Message  steven le Mer 26 Avr - 9:14

Bonjour,

c'est un turbo de 174cv (axe) agrandi au niveau de la roue d'admission, il encaisse plus de pression,
avec les pièces adéquate (intercooler, échappement.....) et une reprogrammation il est possible de sortir 250cv
(contre 200/210cv d'un moteur d'origine).

Le moteur 130cv (axd) et le 174cv (axe) sont mécaniquement presque identique (hormis bimasse/embrayage, et le turbo)
Le collecteur c'est celui d'échappement, en inox. Pour information en admission on ne dit pas collecteur mais "pipe" (pipe d'admission).

La boite est costaud, après ça dépend de la conduite et de l'entretient, les gros bourrins cassent tout (même d'origine),
il faut avoir un peu de respect pour la mécanique.....!

Voir ma présentation pour plus d'information.
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Message  david34 le Mer 26 Avr - 9:16

les injecteur 130 174 sont aussi different

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Message  steven le Mer 26 Avr - 9:38

les injecteurs sont identiques sur les premières génération (fin 2004)
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Message  david34 le Mer 26 Avr - 10:49

pas sur etka

les axd et bnz sont pareil

les axe et blj et bpc ont une autre ref vendu à fermer 2953299389

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Message  steven le Mer 26 Avr - 13:00

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Message  david34 le Mer 26 Avr - 13:33

que sur les premier modeles 2003 2004 ... peut etre mais depuis ils on du etre changé vendu à fermer 2953299389

m'oi je trouve deux ref différents en tout cas

et meme axd et bnz semblent pas etre pareil

http://www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw/markt/RDW/modell/TR/year/2009/drive_standart/659/hg_ug/130/subcategory/130030/part_id/3683079/lang/e

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Message  steven le Mer 26 Avr - 13:46

c'est ce que j'ai marqué plus haut, sur les premiers modèles jusqu'à fin 2004....
et ce n'est pas "peut être" c'est sûre
bref merci de ne pas pourrir mon post
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Message  HERNANDEZ23 le Mer 26 Avr - 16:01

Bon moi je veux simplement savoir si ton collecteur se monte sur mon cam de mars 2004 et si oui je suis interréssé. Aprés pour le Turbo et le reste je sais pas encore.
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