Bilstein B6

Bonjour j'ai commandé quatre Bilstein B6 a bon prix

apres essai d'un autre t5 equipé en b6, je les trouve trop dur pour mon utilisation de loisir et balade

Ils sont totalement neufs deux avants deux arrières non déballés et non montés

Je ne les garde pas. Je les mets en vente pour faire profiter quelqu'un.

Il faut qu'ils partent vite sinon je les renvois à l'acheteur.

530€ non négociable bien sur et frais de port en plus.

disponible sur le 34

c'est un tres bon prix, c'est ce qu'on avait payé lors de la commande groupée

faudra me faire passer les coordonées du fournisseur pour le consulter

bonne vente


mais si tu as pas de réponse rapide, retourne les direct


les b6 sont plus raide mais ca vire plus a plat
je dirai plus de confort sur nationnale et autoroutes
et inconfort sur petites routes degradées malgres un agrément de conduite bien supérieur

Moi j'ai des B8 (je crois dans le kit B12) c'est vrai que sur petite route je regretterai pesque, un vrai bout de bois.

Par contre avec les ressorts courts, rien que le look c'est top avec les grosses roues, mais à la conduite sur route rapide et pas dégradée c'est impressionnant. Pour comparer j'ai l'impression que ca vire comme mes ex mini, un vrai kart.

salut PEPONE 34

Moi aussi j'ai fait un peut comme toi sauf que moi je les ai monter et démonter pour le même soucis TROP DUR pour moi je suis passer en B4 et la c'est mieux , légèrement plus ferme que l'origine , faut dire que l'origine avais je crois 190 000 KMS

âpres avoir fait environ 10 000 KMS j'en suis comptant de mes B4


Amicalement Nicolas bonne vente a toi .....

Salut Nico
Comme je suis assez souvent sur le forum j'avais vu ton aventure.
J'ai pris compte de ton aventure et je suis allé essayé celui de David34 et j'ai tranché de ne pas les garder.
Heureusement qu'il y a le forum...

Re salut PEPONE

Les B4 sont vraiment bien , ferme mais pas comme du bois

Amicalement Nicolas ...

Par contre tu n'as pas rabaissé toi Nico avec tes B4 ? J'en serais presque à faire comme vous, mais je veux quand même garder le rabaissement qui je trouve change tout avec mes roues en 18" !

Combinés fileté "low" ou "ultra low" de chez Gaz ...

J'ai eu les B8 en -40 un vrai bout de bois !!!

Là je suis à -110 et c'est un régal. Ferme mais souple à la fois, rien à voir avec le B8

Salut WOODYMINI

Mais tu peux rabaisser avec les bilstein B4

Petit liens d'un site vendeur :http://www.boitier-additionnel.com/suspensions/amortisseurs-bilstein
Peut être moins sportif , mais pas mal côté look et confort un peut comme REMZ reste a voir les tarif ...pour comparer

Amicalement Nicolas ....

Bonjour
En fait ce que je cherche c'est du confort.
Mon look c'est pas que je m'en moque mais j'ai des roues en 16.
Et rabaisser me priverais le passage dans des chemins. En plus comme je loue je ne veux pas qu'il soit trop bas.
Il faut que je trouve ce que vaut les Sachs
Si vous avez des avis dans ce sens je prends.
J'ai demandé le retour.

pepone !! suis étonné que les B6 ne te convienne pas !!! c est ce que j ai monter sur mon calif et j en suis parfaitement content !!
pour info avant il y avait des Sachs ( monte d origine ) , dans l historique du calif l'ancien proprio les avaient fait changé une fois pour l avant et deux fois pour l arrière sur un van qui avait lors de mon achat 70 000 klm .....!!!!
et c'etait un bateau ce calif !!! question mal de mer !! meme au ralenti c’était garantie

avec mes B6 plus ce pb et une meilleur tenus de route ;;; donc suis quand meme surpris que ca te convienne pas surtout pour un calif ;; qui est deja pas mal lourd a l'origine
quand a maintenant mettre du B4 c est comme de l'origine !! vois pas ( perso ) l intérêt par rapport au B6
de plus sur du B6 tu as 1cm de course en contrainte et détente de plus que de l'origine sans relever ou rabaisser le van ca fait travailler les amortos un peu mieux sans les mettres en buté

bon c est que mon idée perso apres c est sur que c est aussi ton ressenti qui prim

ensuite y a aussi une autre chose a faire !! c est de changer tes silent bloc de barre stab AV et AR!! ca aussi ca y fait

toujours dispo ??

Salut
Est-ce vendu ?

Bonjour
Non toujours pas et toujours chez moi.
Cordialement

Salut,
Je vais devoir changer mes amortos AV et AR sur mon popo de 2011, cela seraient-ils compatibles et y-a-t-il les ressorts avec ou faut-il conserver ceux d'origine ?
Vont-ils augmenter la hauteur de mon popo ?
Le garagiste me dit qu'il faut changer les "coupelles" car ce sont elles qui font du bruit lorsqu'on tourne le volant à faible vitesse.
Merci d'avance pour les réponses.

effectivement le bruit ceux sont les coupelles..après tu conserves tes ressorts d origine tu seras a peu prés a la même hauteur ..mais avec une suspension plus ferme ..voila si ça peut aider

bonsoir
les bilstein sont repartis chez le sites qui me les as vendu. en tout cas sur le site ils ont étés super ils ont accepter le retour bien après la date, une communication sympa .
Le prix était tres bons puisque le même prix que l'achat groupé effectue ici.
je les ai trouver sur ebay.de et le vendeur est auto teile
Quand il y a un problème on le dit alors je me permet de le dire quand tout va bien

Vous savez si ces amortisseurs correspondraient pour 2.5 tdi 174cv 7HMAXE?