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Comment être sur pour une côte ? 174 CH 2,5 boite auto
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Comment être sur pour une côte ? 174 CH 2,5 boite auto
CELINEG33 le Sam 19 Mai 2018 - 9:41
Salut à tous, je suis sur l 'achat d'un T5 /2,5 L/ 174CH boite auto /carat Année 2008 -142 000 KM prix 26000 euro dans ma région.
Ce véhicule a été importé d'Allemagne par AUTOTOP et à passé toute sa vie la bas.Il est en France depuis 1 an en France, la ligne des pots et les pots ont été changé, le véhicule semble impeccable , la boite auto a été vidangé , l 'entretien courant effectué. Le tarif me semble un peu excessif , même si le véhicule est en excellent état .
Quelles sont les pièces d 'usure à prévoir bientôt pour ce véhicule ?
Et votre avis sur le tarif ? Quelle est ma marche de manoeuvre ?
Merci pour vos conseils précieux .
Céline
Ce véhicule a été importé d'Allemagne par AUTOTOP et à passé toute sa vie la bas.Il est en France depuis 1 an en France, la ligne des pots et les pots ont été changé, le véhicule semble impeccable , la boite auto a été vidangé , l 'entretien courant effectué. Le tarif me semble un peu excessif , même si le véhicule est en excellent état .
Quelles sont les pièces d 'usure à prévoir bientôt pour ce véhicule ?
Et votre avis sur le tarif ? Quelle est ma marche de manoeuvre ?
Merci pour vos conseils précieux .
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CELINEG33- Piéton
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Re: Comment être sur pour une côte ? 174 CH 2,5 boite auto
vincadonf le Sam 19 Mai 2018 - 10:10
salut a toi
mandataire sérieux mais véhicule beaucoup trop cher pour le millésime.
et a mon avis la marge de manoeuvre avec eux va être proche du 0
importé il y a un an et depuis sur park??,j espere qu il a roulé de temps en temps quand meme
pour moi un véhicule comme ça devrait être vers les 20K e
est ce qu il va passer le nouveau CT???
si tu le prends ,exige le ct avec les nouvelles normes.
pour les pieces d usures.....la pompe a eau peut être ,il est peu kilometré et si tous les entretiens ont été fait ,la bonne huile mise dedans ,alors ça devrait le faire .
je vois mal autotop importer un véhicule en mauvais état mais le fait qu il soit la depuis un an ne plaide pas en sa faveur
mandataire sérieux mais véhicule beaucoup trop cher pour le millésime.
et a mon avis la marge de manoeuvre avec eux va être proche du 0
importé il y a un an et depuis sur park??,j espere qu il a roulé de temps en temps quand meme
pour moi un véhicule comme ça devrait être vers les 20K e
est ce qu il va passer le nouveau CT???
si tu le prends ,exige le ct avec les nouvelles normes.
pour les pieces d usures.....la pompe a eau peut être ,il est peu kilometré et si tous les entretiens ont été fait ,la bonne huile mise dedans ,alors ça devrait le faire .
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_________________
multivan carat de 2007...moteur BNZ de 130cv ,BVA "JUL"...déflecteurs d air, multiflex faite maison...manège pour le passager avant installé...occultants by van spirit...moonboots solace 17" et tongs noires de touareg 17"...teintage intégrale...ressorts court ABT -4...petite lame de toit qui va bien...phares a fond noir...grilles d aération avec moustiquaires...valises de fenetre van-essa...matelas VJconcept ...stickage periode bleu "made by slir"
auvent thule omnistore. culasse complete changé.
352K kms pour le moment .... on the road again !!!!!!!
.....ben non encore en rade
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Re: Comment être sur pour une côte ? 174 CH 2,5 boite auto
CELINEG33 le Sam 19 Mai 2018 - 21:02
Non, il a été acheté par la 2 ème main et a servi un an en Gironde.
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Re: Comment être sur pour une côte ? 174 CH 2,5 boite auto
vincadonf le Dim 20 Mai 2018 - 9:20
26K ca doit etre le prix que le vendeur l a acheté il y a un an alors et il doit vouloir faire une operation blanche.
pour ce prix la tu peux en faire importer des plus recent avec le meme kilometrage......il est beaucoup trop cher
pour ce prix la tu peux en faire importer des plus recent avec le meme kilometrage......il est beaucoup trop cher
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