(Vendu) T5 caravelle 2014 170 000km

Bonjour à tous,

(parenthèse: Je poste peu mais je lis beaucoup, ce forum est une mine, merci!!     )

Je vends mon actuel T5 caravelle confortline de juin 2014/ 170 000km peu évolutifs (il aura moins de 175 000 à la vente je pense).
9 places 2+1/ 2+1/3    140ch    gris métal   châssis court     1 porte latérale    hayon      

Attelage col de cygne démontable avec outil/ chaines à neige

entretien exclusivement VW.
Une seule intervention à signaler; une butée d'embrayage changée il y a environ 10 000km, sinon RAS.
CT vierge; sera révisé VW pour la vente.




Actuellement équipé avec un coffre (fermant à clé pour le matos de kite) qui se transforme sans aucune modif en lit 140x190, et un meuble vertical 3 tiroirs.
 Avec le coffre en place, il est encore possible de placer la deuxième rangée de sièges (2+1).
Tout est boulonné dans les ancrages du plancher, et se démonte en 20 minutes environ.


Mise à prix 17000€ gentiment négociable devant mon camion chéri.

Je repars sur... un T6 caravelle court 150 (le même, quoi) dans lequel je projette plus ou moins le même aménagement, roots mais fonctionnel pour 2 personnes.

Il est en Normandie du côté du Havre, dispo 1ère semaine de mars.

Photos et précisions à la demande.

Phil

Ça a l'air propre... c'est une boite manuelle ou dsg ? des photos seraient un +

Ah oui, boite manuelle 6 vitesses.

Là j'ai remis les banquettes pour le contrôle technique, je fais des photos avec les coffres en place

bonne vente et on attend les photos ...il donne envie ton camion

Bonjour,
Serait il possible d avoir des photos du véhicule dans les deux configurations svp?

Bonjour,
je suis un petit nouveau à la recherche d'un bon petit van !
je veux bien quelques photos !
t quel est l'état du châssis étant donné l'environnement salin ?
Merci

Oui les photos

Ouh là ouh là, j'avais désactivé les notifications et l'appel de la montagne m'a empêché de faire des photos comme je l'aurais voulu

Alors, pour répondre aux questions, pas de traces de corrosion ni intérieures ni extérieures (le matos est rangé sec après les sessions et en Normandie l'extérieur est rincé au moins une fois par jour )

Un seul endroit est sujet à la rouille; le socle de la banquette passager; régulièrement dérouillé et passé au frameto.


Donc les photos:

Bin la alors y’a d’la photo
Bonne vente

Bien conçu. L'idée du meuble haut derrière le siège chauffeur me plait.

... Le sol moquette a toujours été protégé par une double couche de lino, donc il est neuf. Le gros coffre arrière est pratiquement étanche, et il est dimensionné pour contenir dans chaque compartiment 3 caisses plastiques du format le plus courant, plus un peu de rab. Il est assez long pour un twintip de kite, et ferme à clés. Les tiroirs de l'armoire contiennent les fringues de 2 personnes sans sourciller, et sont bloqués pendant la route.

Tout est boulonné sur les ancrages d'origine.

Le lit fait 140 x 190. la partie dépliable est soutenue par des équerres automatiques données pour une charge de 50kg chacune, c'est hyper rigide, on s'en sert comme banc.

Avec tout l'équipement en place, on peut encore mettre le petit fauteuil de la rangée 2, donc rouler en 4 places.
Avec le coffre seul, en virant l'armoire, on peut ajouter la banquette de la rangée 2, donc monter à 6 places, mais il n'y a plus de lit (le coffre est légèrement plus bas que la banquette rabattue).


Pas d'installation électrique (on lit à la frontale), pas de cuisine (cuisine d'été, même l'hiver), pas de réserve d'eau, pas de douche (dans le torrent), pas de chauffage (mais des bonnes doudounes): Un van à l'avant-garde de l'ultra-pointe du Low-Tech donc.

Il a fallu choisir entre les aménagements et la place pour le matos, là c'est le bon compromis, ça nous convient parfaitement pour des séjours montagne/ rando/ kite/ vélo jusqu'à 3 semaines à 2. On a fait à 3 avec un de nos enfants, ça passe mais c'est très limite en place.


On prévoit la même chose dans le T6, avec peut-être une séparation des 2 coffres arrières pour plus de modularité, et batterie auxiliaire, mais ça restera roots.

La carrosserie est propre, je fais des photos de l'extérieur quand je l'aurai lavé.

Super boulot magnifique bonne vente il fera des heureux....

Ca devrait aller vite ! Bonne vente

Joli van, j ai une petite question comment fixais tu les caissons?

Le coffre est une grosse boite, structure bois habillée de panneaux OSB; il est percé et boulonné dans les 4 ancrages d'origine de la zone de chargement.

L'armoire est boulonnée dans l'ancrage derrière le siège conducteur + dans la paroi avant du coffre +tenue en tête par une équerre fixée à la place de la poignée du plafond.


J'ai tout remis dans le T6 pour ne pas encombrer l'atelier, ça s'est reposé à l'identique

Annonce mise sur le bon coin --> vendu en 8 minutes

disparition de l'acheteur

Remise sur le bon coin --> re-vendu en 10 minutes


J'aurais dû être plus prévoyant, si j'en avais eu 7 ou 8 sous le coude, ils partaient tous



Je tâche de faire un petit reportage sur l'équipement de son remplaçant!

Bon prix, bon moteur, boite manuelle 6, bonne année...
Ca part très vite quand tes dans les clous !!!
Félicitations

J ai classé résolu....belle vente