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t5 l2h1
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t5 l2h1
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fedaliou- Piéton
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Re: t5 l2h1
moteur 102 cv me suffirait mais ouvert au 140. 1 seule porte laterale, de prference hayon arriere à portes battantes.
fourgon privilégié mais multivan possible. l2h1 car 2 adultes et 2 chiens. de préference diesel sans adblue
Merci .
fourgon privilégié mais multivan possible. l2h1 car 2 adultes et 2 chiens. de préference diesel sans adblue
![t5 l2h1 657754163](/users/1111/36/54/04/smiles/657754163.gif)
Merci .
fedaliou- Piéton
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Re: t5 l2h1
En L2 les multi sont extrêmement très rares.
Les caravelles moins et les popos encore moins
Les caravelles moins et les popos encore moins
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Ex Multivan T4 102 Ch boite auto, Ex Trafic génération EVADO dci 115(on fait tous des conneries)
Aujourd'hui en T6 rallongé 150 4 motion 7 places avec toit relevable, suspensions pneumatiques et panneau solaire
livré avec 243 jours de retard (346 jours après la commande !)
Aussi propriétaire d'un Crafter 150 ch L3H3 4 motion pour mon 1er employé
T6.1 long 4 motion 204 ch et autres options en commande .... depuis le 27 octobre 2021
fran63- Référent technique
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Re: t5 l2h1
Oui je ne suis pas difficile
juste entretien suivi et prouvé.
![t5 l2h1 3767967952](/users/1111/36/54/04/smiles/3767967952.gif)
fedaliou- Piéton
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Re: t5 l2h1
ça s’appelle un véhicule neuf, ça non ?
![t5 l2h1 3446682104](/users/1111/36/54/04/smiles/3446682104.gif)
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fran63- Référent technique
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Re: t5 l2h1
fran63 a écrit:ça s’appelle un véhicule neuf, ça non ?![]()
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fedaliou- Piéton
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