[vendu] HELP quel prix de vente pour ViTaVi

Bonjour la zone,

Notre 2nd van arrive et nous allons rechercher une nouvelle famille aimante pour ViTaVi.

Mais quel est son juste prix ?

Il a presque 200000km. Tout ce qui était sur le précédent CT a été fait et bien sûr tout ce qu’il y aura sur le prochain sera fait avant la vente.

Mon garagiste a toujours refusé de faire la pompe à eau, c’est donc à faire et le prix sera négociable d’autant. Le collecteur semble avoir été changé mais je n’ai pas trace des factures du 1er proprio hollandais.

Depuis 3 ans il est passé chaque mois de juin au garage pour y faire des entretiens plus ou moins complets (ex boîte, haldex…).

Il tourne comme une horloge, j’ai toujours pris soin d’un temps de chauffe et il n’a jamais été poussé tant que la température n’était pas à 90.

Côté aménagements, ce qui fait son fort c’est :
- sa modularité : on démonte tout en moins de 15min mais on peut démonter que l’arrière et être en 4 places avec un chargement possible de 4 vélos
- avec notre modif, on a un lit permanent
- 2 portes latérales
- sa couleur foncée
- autonomie énergétique sans le panneau solaire

Petit rappel de sa config porteur + aménagements

Côté porteur :  -
- VW T5 Transporter de mars 2007
- Importé de Hollande, 1 seul propriétaire avant nous
- Entretiens réguliers par garagiste (factures dispo)
- Long L2H1 (2m04 passe sous la plupart des portiques indiqués 2m)
- bleu foncé métallisé (invisible à la nuit tombée) -aucune bosse mais qq légères imperfections négligeables pour son âge
- boîte manuelle 6 vitesses
- 5 places carte grise CTTE
- 130CV, moteur 5 cylindres 2,5l à cascade de pignons
- CRIT'AIR 3
- 4motion (sans blocage de différentiel)
- jantes tôles 16 pouces et enjoliveurs
- Conso raisonnable constatée 8,2l en moyenne  - portes latérales avec vitres teintées latérales ouvrantes et cran de sécurité
- 2 portes arrières papillons avec vitres teintées -déflecteurs d'air
- régulateur de vitesse
- radar de recul
- rétroviseurs extérieurs rabattable peints
-attelage
- roue de secours
- bavettes avants et arrières
-2 clés
-sieges avants double accoudoir, siège passager à embase pivotante. Embase pivotante du siège conducteur retirée mais fournie. Coffre fort sous le siège passager
- banquette arrière démontable 2 places dossier rabattable + 1 siège arrière démontable 1 place dossier inclinable
- Autoradio Android interface AppleCarPlay + twitter et enceintes 3 voies +GPS intégré
-Sol d'origine plastifié isolant  
-Ensemble d'isolants thermiques à ventouse pour toutes les surfaces vitrées  

Aménagement : kit South de Van Mania pose et dépose en 15min avec :
- isolation thermique, phonique et anticondensation KFlex 10mm sur les parois +habillage en contreplaque gris clair
-capitonnage en moquette grise des passages de roue et des montants
- plaque de sol isolée en contreplaqué marine de 15mm avec revêtement imprégné à chaud très résistant
- un module cuisine : un évier inox avec un couvercle en verre trempé, une pompe à eau électrique et un robinet, un frigo 49l un réchaud autonome et portatif fonctionnant avec une recharge de gaz intégré dans un tiroir, 2 bidons de 20l
- un module rangements : partie haute coté cuisine : un placard à 2 étages. Partie haute au dessus du lit : 3 espaces de rangement sur 2 niveaux. Partie basse en dessous du lit : un grand coffre L130xH48xl52. Partie basse au bout du meuble : espace accueillant 1 bidon de 10l + douchette extérieure + 1 bidon de 10 litre en + fourni  
- un module lit constitué d'une planche amovible + sommiers à lattes : couchage sur un matelas en 2 parties en mousse de haute densité HR35 de 10cm d'épaisseur  
-configuration d'origine : lit de 120x190 sur banquette et planche lit
-configuration modifiée : LIT PERMANENT de 120x183 sur planche lit et rajout perso (Aucune manipulation avant d'aller se coucher). On y accède par l'intérieur en enjambant la banquette. De ce fait nous avons un espace salon et un espace chambre permanents -soute sous le lit L180xH50xl87
- table amovible int. et ext
- toit relevable REIMO, 3 fenêtres, option OpenSky, couchages sur matelas de 120x190
- Chauffage stationnaire WEBASTO
- batterie Lithium récente de 150Ah+ panneau solaire amovible+ convertisseur 12v/220v
- grand tiroir de rangement et tapis

À combien devrions nous l’afficher à la vente ?

Aller, je m'aventure : autour de 20 000€.
Pas trop de km, aménagement amovible, double-porte.

Sans nous mettre aucune photo, c'est du pifométrique
Quelques photos ext et intérieures et tu auras plusieurs avis de prix immédiatement ...

Pas sûr à 100% mais je crois en avoir vu dans sa présentation.
http://www.t5zone.com/t33998-vitavi-notre-premier-van

Non nous n’avons pas couché ViTaVi

Le lit tel que prévu initialement par VanMania il recouvre le dossier rabattu de la banquette 2 places

Le lit permanent avec notre modification (prolongation jusqu’aux portes arrières du lit initial => plus besoin de coucher le dossier de la banquette


Pas mis de photo en mode 5 places sans les meubles - config qu’on utilise peu

Pas d’autres avis ?

Je dirais plus 22/23 au vu des équipements.

Moi je dirais 25 000 quitte à négocier 24 000 mini ... Il partira vite à ce prix ....
Pourquoi tu envisages de changer la pompe à eau ?
Il ya des symptômes d'usure ou bien c'est la mode tout changer sur les Califs ?

Merci pour votre aide

En lisant les topics sur les 2,5l 130 cv, j’en avais déduit qu’un point de vigilance devait être porté sur la pompe à eau, certains disant même qu’ils la changeaient préventivement. N’étant pas un pro méca je m’étais mis dans l’idée de faire cette opération. Mon garagiste m’en a dissuadé car justement tout va bien. Je contrôle mes niveaux à chaque voyage et rien ne bouge

Je suis d'accord avec ton garagiste, y'a tellement de choses à changer avant la pompe a eau, surtout des éléments qui peuvent affecter la sécurité des personnes, freins, pneus, courroie moteur et secondaire, suspensions, etc ...

C’est pour ça que quelque soit le km que je fais par an en juin avant chaque grande virée de l’été , ViTaVi est passé en révision complète pour tout ce qui doit être fait : entretien courant , sécurité …

Sauf qu'une pompe à eau qui lâche... C'est moteur foutu ! Une petite économie, en effet...
Plus on attend pour la changer et plus il est difficile de l'extraire également

Je comptais bien mettre le coût du changement de la pompe à eau dans mon prix de vente. Si l’acheteur a le moyen ou la capacité de le faire, ça fait une marge de négociation de +

Je crois savoir qu'il est fortement recommandé de remplacer la pompe à eau lors du changement de la courroie moteur ?
Si tu as fait faire la courroie, peut être que le garage à inclue cette pompe dans la lourde facture ?
Si la courroie n'a pas été changé, vu le kilométrage et l'ancienneté, ce sera probablement la première question des futurs acquéreurs

Moteur à cascade de pignons
La courroie d’accessoires est ok

Klimb a écrit:Je crois savoir qu'il est fortement recommandé de remplacer la pompe à eau lors du changement de la courroie moteur ?
Si tu as fait faire la courroie, peut être que le garage à inclue cette pompe dans la lourde facture ?
Si la courroie n'a pas été changé, vu le kilométrage et l'ancienneté, ce sera probablement la première question des futurs acquéreurs

Tu demandes des photos, il met des photos, tu vois (ou ton âge avancé te permet pas d'y voir donc demande pas des photos ) que c'est un premier modèle avec le moteur 5 cylindres 2,5 l donc cascade de pignons  donc pas de courroie donc pompe à eau à remplacer.

Le précédent proprio du mien l'avait fait faire, le garage a précisé sur la facture "à la demande du client".

À titre de comparaison nous venons de vendre notre caravelle longue 4 Motion avec blocage de différentiel 174ch de 2006 7places avec lit arrière et tiroir, 213000km, culasse neuve et tout ce qui va avec, à jour de tout ses entretiens pour le prix de 20000 euros.
Ton aménagement et le toit relevable sont un gros plus, je tablerais sur un prix aux alentours des 24000 euros et plus!!!

Et avec cascade de pignons + 1000 €

Vous commencez à me rassurer, on est quand même partie de 20k€ et là pour le coup je me suis dit je ne peux pas le quitter à ce tarif là. C’est énorme l’affect qu’on a sur son premier van 🥹🤪

un trés joli Van
certe bientôt 17 ans et un kilométrage en relation
mais avec une configuration assez rare
version longue avec le 4 motion et un toit levant + un bel aménagement
attend encore 2-3 mois et tu peux en demander facile 25 000 €
un Van prêt a partir pour les vacances, ça fait toujours craqué

Merci Mike, c’est clair il est opérationnel tout de suite, on jette les vêtements dans les placards, les vélos dans la soute , on fait le plein d’eau et go ! Petit arrêt pour les courses et que ce soit pour un we , une semaine, 3 semaines, 8 semaines (le max qu’on ait fait) on est en autonomie ! On passe à 2m04 c’est à dire avec la marge de sécurité quasi sous toutes les barres à 1m90. Et surtout grâce au 4M on se pose à des endroits magnifiques 🤩

Vendu

Cool !
A quel prix du coup ?