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Votre Avis sur annonce Volkswagen T5 California Beach 2.0 TDI 140 DSG
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Votre Avis sur annonce Volkswagen T5 California Beach 2.0 TDI 140 DSG
Vous en pensez quoi ? Idéalement j'aimerais un 4motion et une banquette double a l'arrière. Mais celui-ci est pas mal
http://ww3.autoscout24.fr/classified/289362125?pr=0&fromparkdeck=1
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lorenzomyle- Nouveau membre
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Date d'inscription : 21/05/2016
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N° de Département : 75
Re: Votre Avis sur annonce Volkswagen T5 California Beach 2.0 TDI 140 DSG
Beau véhicule, il n'y a rien à redire, et ce moteur 140 serait plus fiable que le 180 et il sollicitera moins la boite auto. pour plus de fiabilité aussi.
Je ne suis pas expert de la décôte du T5, mais à vue de nez, il faudrait s'assurer qu'il a au moins pris 35%, voir plus dans les dents, donc prix catalogue initial de plus de 51.000€.
Attention au Malus écologique des imports après 2012 : il faut y consacrer aussi un sacré budget.
Ici, une copie écran du tableau Google Drive auquel je donne volontiers accès "éditeur" direct par MP aux vrais membres du forum : ceux (dont le pseudo apparait en orange) qui ont joué le jeu et se sont acquittés de la misérable cotisation de 12€ avec un KDO à la clé (super lampe torche LED).
Dans le cas de ton 140cv DSG, s'il émet bien 199g, il passe tout juste dans la grille à 6.500€ de malus (1g. de plus et c'est 8.000€ comme on le voit en ligne 15) auxquels il faut retirer 10% par an. Comme par chance celui-vient d'avoir 2 ans en avril, tu aurais payer 6.500€ - 20% = 5.200€ de malus à l'import (quand on ne paie rien sur un tel véhicule Français pour lequel le malus a été déjà payé)
==> le "sweet spot" en import Allemand est donc, pour moi, 2011 / 2012, où le malus vient négligeable, toutes motorisations confondues (800€ pour le plus puissant des modèles) et où on bénéficie déjà du facelift qui a quand même modernisé l'engin (...mais çà se discute car les moteurs 2.0 sont moins fiables, et surtout le modèle décote plus vite que les 2.5). C'est en tous cas une synthèse de ce que j'ai pu glaner comme infos. au fil de lectures de ce forum auquel adhérer donne accès à d'autres infos., des remises partenaires intéressantes (aucun intérêt pour moi car je suis pas possesseur d'un T5/T6, juste potentiellement intéressé) et surtout exprime d'un geste symbolique sa participation au schmilblick.
Aussi, 4/5 ans, c'est déjà beaucoup en années "véhicules particuliers", mais pas en années "véhicules utilitaires" faits pour durer plus et renouvelés bien moins fréquemment (10 ans entre le T5 et le T6 je crois ...)
Si tu veux rester sur du 2014, il y en a pas mal actuellement chez "Kurbis" & notamment des Edition 25 (tape "La Citrouille") dans le moteur de recherche en haut à droite ici et le post récent que j'avais fait apparait.
... ou sinon, côté malus il faut prendre du T6 véhicule de direction / exposition qui ont 1 an / moins de 20.000km : certains annonçeurs Allemands décrètent faire jusqu'à 35% dessus (surtout sur le Caravelle long 9pl qui dois avoir son marché "pro / executive" avec des boites qui proposent du véhicule neufs à leurs clients). En T6, le nouveau 150cv_157g n'est taxé "que" de 2.200€ de malus (cf. ligne 12 du tableau).
Last but not least côté budget, il te faudra également déterminer si tu veux aller chercher toi même le véhicule (500€ à 1.000€), ou préfère passer par un Pro. (1.500€ à 2.500€).
Bonnes recherches et n'oublie pas, si pas encore fait te fendre d'une petite présentation avant de te faire tirer les oreilles pour manque de bonnes convenances
Je ne suis pas expert de la décôte du T5, mais à vue de nez, il faudrait s'assurer qu'il a au moins pris 35%, voir plus dans les dents, donc prix catalogue initial de plus de 51.000€.
Attention au Malus écologique des imports après 2012 : il faut y consacrer aussi un sacré budget.
Ici, une copie écran du tableau Google Drive auquel je donne volontiers accès "éditeur" direct par MP aux vrais membres du forum : ceux (dont le pseudo apparait en orange) qui ont joué le jeu et se sont acquittés de la misérable cotisation de 12€ avec un KDO à la clé (super lampe torche LED).
Dans le cas de ton 140cv DSG, s'il émet bien 199g, il passe tout juste dans la grille à 6.500€ de malus (1g. de plus et c'est 8.000€ comme on le voit en ligne 15) auxquels il faut retirer 10% par an. Comme par chance celui-vient d'avoir 2 ans en avril, tu aurais payer 6.500€ - 20% = 5.200€ de malus à l'import (quand on ne paie rien sur un tel véhicule Français pour lequel le malus a été déjà payé)
==> le "sweet spot" en import Allemand est donc, pour moi, 2011 / 2012, où le malus vient négligeable, toutes motorisations confondues (800€ pour le plus puissant des modèles) et où on bénéficie déjà du facelift qui a quand même modernisé l'engin (...mais çà se discute car les moteurs 2.0 sont moins fiables, et surtout le modèle décote plus vite que les 2.5). C'est en tous cas une synthèse de ce que j'ai pu glaner comme infos. au fil de lectures de ce forum auquel adhérer donne accès à d'autres infos., des remises partenaires intéressantes (aucun intérêt pour moi car je suis pas possesseur d'un T5/T6, juste potentiellement intéressé) et surtout exprime d'un geste symbolique sa participation au schmilblick.
Aussi, 4/5 ans, c'est déjà beaucoup en années "véhicules particuliers", mais pas en années "véhicules utilitaires" faits pour durer plus et renouvelés bien moins fréquemment (10 ans entre le T5 et le T6 je crois ...)
Si tu veux rester sur du 2014, il y en a pas mal actuellement chez "Kurbis" & notamment des Edition 25 (tape "La Citrouille") dans le moteur de recherche en haut à droite ici et le post récent que j'avais fait apparait.
... ou sinon, côté malus il faut prendre du T6 véhicule de direction / exposition qui ont 1 an / moins de 20.000km : certains annonçeurs Allemands décrètent faire jusqu'à 35% dessus (surtout sur le Caravelle long 9pl qui dois avoir son marché "pro / executive" avec des boites qui proposent du véhicule neufs à leurs clients). En T6, le nouveau 150cv_157g n'est taxé "que" de 2.200€ de malus (cf. ligne 12 du tableau).
Last but not least côté budget, il te faudra également déterminer si tu veux aller chercher toi même le véhicule (500€ à 1.000€), ou préfère passer par un Pro. (1.500€ à 2.500€).
Bonnes recherches et n'oublie pas, si pas encore fait te fendre d'une petite présentation avant de te faire tirer les oreilles pour manque de bonnes convenances
Patrick70- As du volant
- Age : 54
Messages : 981
Date d'inscription : 02/01/2016
Localisation (Ville) : Monteils 30360 / France
N° de Département : 30
Profession : En réflexion / reconversion
Re: Votre Avis sur annonce Volkswagen T5 California Beach 2.0 TDI 140 DSG
il est tres bien ce calif beach mais j ai un doute sur le fait qu il soit sur nantes comme a l air de le pretendre l annonce.
vincadonf- Admin
- Age : 56
Messages : 36501
Date d'inscription : 28/04/2011
Localisation (Ville) : var
N° de Département : 83 - var
Profession : Éplucheur d'annonces juste pour le fun
Re: Votre Avis sur annonce Volkswagen T5 California Beach 2.0 TDI 140 DSG
non pas de Nante !!!Bravos Vincs ... il est en allemagne celui la !! pis entre nous ta deja vue des particulier qui vendent leur vehicule dans un garage toi
apres en terme de prix ...je le trouve dans les clous pour l'année et de plus la bonne annee pour celui ci en 140
propre sur les photos et pas trop de klm ... mais comme je dit .. a voir et surtout a essayer
apres en terme de prix ...je le trouve dans les clous pour l'année et de plus la bonne annee pour celui ci en 140
propre sur les photos et pas trop de klm ... mais comme je dit .. a voir et surtout a essayer
ducatibob- T5 d'Or
- Age : 64
Messages : 8278
Date d'inscription : 18/01/2014
Localisation (Ville) : california city
N° de Département : azuréen
Re: Votre Avis sur annonce Volkswagen T5 California Beach 2.0 TDI 140 DSG
et sur la photo du gps...c est en allemand
vincadonf- Admin
- Age : 56
Messages : 36501
Date d'inscription : 28/04/2011
Localisation (Ville) : var
N° de Département : 83 - var
Profession : Éplucheur d'annonces juste pour le fun
Re: Votre Avis sur annonce Volkswagen T5 California Beach 2.0 TDI 140 DSG
le prix de base est très bien placé, par contre malus de 8000€ (moins 2*10%) car 203g....
Mais pour un modèle français, si tu en trouves, tu payeras encore plus cher au final....
7 places, clim AV mais pas à l'arrière, par contre je pense qu'il n'a pas le chauffage stationnaire, à vérifier...
Mais pour un modèle français, si tu en trouves, tu payeras encore plus cher au final....
7 places, clim AV mais pas à l'arrière, par contre je pense qu'il n'a pas le chauffage stationnaire, à vérifier...
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T6.1 California Beach Camper 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 => VENDU
steph31- Référent technique
- Age : 50
Messages : 7813
Date d'inscription : 26/07/2012
Localisation (Ville) : toulouse
N° de Département : 31 - Haute-Garonne
wow,
Merci beaucoup Patrick70 et la team pour vos réponses rapides et très constructives !
effectivement ce malus me fait un peu de mal dans mon budget. Il peut toujours être esquivé via un petit meuble cuisine non ?
Bien décidé à rejoindre votre communauté et être un heureux propriétaire de T5/T6 pour ma petite famille.
Je vais prendre le temps de me présenter !
Merci,
L.
effectivement ce malus me fait un peu de mal dans mon budget. Il peut toujours être esquivé via un petit meuble cuisine non ?
Bien décidé à rejoindre votre communauté et être un heureux propriétaire de T5/T6 pour ma petite famille.
Je vais prendre le temps de me présenter !
Merci,
L.
lorenzomyle- Nouveau membre
- Age : 39
Messages : 2
Date d'inscription : 21/05/2016
Localisation (Ville) : Paris
N° de Département : 75
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