Recherche T5/T6 4 motion

C'est sur ...et à 28000 ça me laisse pas le budget pour le toit relevable

Ayandril Tu vas trouver mieux t'inquiète pas !

La quête est longue et il faut accepter de passer son chemin...tout le monde trouve la perle rare pour lui ...il faut être patient et surtout très réactif

Je suis amoureux

https://www.leboncoin.fr/voitures/1970186542.htm

Le kilométrage me fait peur

Il lui manque juste une boîte auto et c'est parfait sinon

Pourquoi veux-tu absolument une boîte auto ? Moi aussi j ai un 4motion mais en boîte manuelle ...j en suis ravie ...elle a aussi des avantages

Je veux pas absolument une boîte auto mais madame préfère

Si il y a c'est un plus mais vraiment pas obligatoire. C'est plus le kilométrage qui me gène ...

Il a l air très propre...tu as demandé l entretien fait ? Et les factures ?

Non j'avais bloqué la recherche a 150000km

.... un multi 140 CV long en 4motion c'est très très rare ... Niveau km je vois des 2l 102cv ou 140cv avec + de 600.000 KLM , la mécanique est facile d'entretien et ça va loin...
Après la boîte auto c'est bien c'est sûr ...

Je comprends c est beaucoup incontestablement...mais si le van est très propre ça vaut parfois le coup de faire les réparations...après les référents mécanique et autres spécialistes auront peut être un autre avis...en tout cas un beau châssis long en 4 motion c est très demandé....

Ah voilà j écrivais pendant que le post de l'on camarade passait...la BA franchement ce n est pas obligatoire...et même pas toujours mieux ... chacun ses habitudes....

Oui c'est sur, mieux vaut un véhicule avec beaucoup de kilomètres bien entretenu qu'un avec peu qui est passé dans les mains d'un sanguin ...

Long ou court les deux me vont !

Après je me dit que sinon un multi en 2.5 avec des km dans les 17/18000 yen a quelques uns ... avec un facelift ...

Je viens de trouver ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/2017838087.htm

C'est pas un 4motion mais le prix me paraît ouf

Vous en pensez quoi ? A ce prix je peux passer en pneus contacts

Oui il a l'air bien ...
Pas de stationnaire
Pas 4 motion
Distribution à prévoir
...
A étudier... Ca te fait pas trop loin pour une petite visite de courtoisie ? Histoire de faire connaissance avec les beach

Sur pour le stationnaire ? Car bien qu'il ne soit pas indiqué, a droite du levier de vitesse ya un commodo qui ressemble à un réglage de chauffage . Je sais pas ce que c'est du coup....

A voir l'entretien pour la distrib. Peut être déjà faite

En fonction de ce qu'ils vont me répondre, pourquoi pas. Après il est sûrement déjà réservé. Même sans 4mo j'en trouve Un a 32000 puis le reste a partir de 36 ...

Édit : est ce que c'est sur que c'est un beach déjà ... Si on regarde l'intérieur on voit qu'à côté de la banquette il n'y a aucune garniture sur les portes/montants

Édit 2 : j'ai réussi à lire la plaque sur les photos sur Monster auto ça m'annonce un transporter et sur Oscaro :
VOLKSWAGEN Transporter
7E California Beach 2.0 TDI Camping car 16V 140 cv
Modifier
Code moteur :CAAC

Code de boîte :KUP

1ère immat. :21/05/2010

VIN :WV2ZZZ7HZAH269463

Oui j'ai vérifié avec le numéro de chassis c'est bien un California beach ...
Il vaut le coup a 25000 si la distribution est faite ça te laisse un petit budget pour installer le stationnaire

Je ne vois pas de commande de stationnaire ... A droite du levier c'est la commande du chauffage arrière ...
La liste des options en fra-llemand ... So sorry ,


Autres équipements (selon VIN) 2e batterie 80 Ah 2e batterie airbag système de freinage antiblocage (ABS) côté conducteur/passager Type d'entraînement : traction avant Version : rétroviseur extérieur California asphérique, rétroviseur extérieur gauche rails de montage convexes à droite pour galerie de toit table de camping double ton - électron de fanfare. Programme de stabilité (ESP) avec assistant de freinage, ASR / ABS, EDL et aide au démarrage en côte Système d'aide à la conduite : Assistant de freinage (HBA) Vitre dans la zone de chargement / FG : - fixe, à l'arrière gauche
Vitre dans la zone de chargement/chargement : - fixe, vitre arrière droite dans la zone de chargement/chargement : - fixe, avant droite, hayon boîte de vitesses à 6 vitesses avec arrière chauffant vitrage, avec système d'essuie-glace Chauffage dans le chargement / l'habitacle Isofix - fixations pour siège enfant sur la banquette arrière Carrosserie / superstructure : Motor Caravan Variante de carrosserie : toit relevable Sécurité enfants sur les portes coulissantes Contrôle de la portée des phares Miroir de maquillage éclairé à gauche Miroir de maquillage éclairé à droite Moteur 2, 0 Ltr. - 103 kW TDI filtre à pollen ✓
empattement 3000 mm Filtre à particules de suie Faible polluant selon la norme antipollution Euro 5 orientable, avec accoudoirs Sièges dans la cabine du conducteur : supports lombaires sièges conducteur et passager avant Sièges dans la cabine conducteur : sièges conducteur et passager avant avec accoudoirs à l'avant Modèle spécial Feux diurnes de plage Antidémarrage (électronique) Vitrage d'isolation thermique
chauffage d'appoint Poids total autorisé 3,00 t Système audio RCD 310 (radio / lecteur CD avec fonction lecture MP3) Pack électrique 1 rétroviseur extérieur, réglable et chauffant électriquement, lève-vitre pack extérieur électrique pièces complémentaires peintes couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Phares H7 Antibrouillards avec feux de virage intégrés Vitre en zone de chargement / FG : - 1ère rangée coulissante à gauche Régulateur de vitesse (Tempomat) Climatisation climatique ( cabine conducteur) + chauffage d'appoint (en zone de chargement / déchargement) Habitacle)
00:46 NA * Veo 50 ruil (11 {Car Info Annuler ✓ ✓ ✓ Feu de virage intégré Parking - Distance - Contrôle avant et arrière Fumeur - Pack pression des pneus - Système de contrôle Airbag latéral / airbag de tête avant Airbag latéral avant Sièges dans la cabine conducteur : sièges conducteur et passager avant sièges chauffants en Load / FG - espace : 1ère rangée, 1 siège pivotant à gauche Sièges dans la charge / FG - espace : 2ème rangée, banquette 3 places Tiroirs sous banquette trois places et poubelle Pare-chocs peint Vitrage noirci à l'arrière Verrouillage centralisé avec télécommande Peinture : volant laqué nacré avec auvent multifonctionnel, écran multifonctions / ordinateur de bord, combiné d'instruments, 4 instruments d'affichage, module de navigation RNS 310/315 (pour système audio RCD 310) Look - pack 2 fixations couleur véhicule peintes Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Phares HZ Antibrouillards avec feux de virage intégrés Park Distance Control avant et arrière Pack fumeur Système de contrôle de pression des pneus Airbag latéral / airbag de tête avant Airbag latéral avant Sièges en la cabine conducteur : Sièges conducteur et passager avant chauffants

Ah super, merci beaucoup ! Plus qu'à savoir pourquoi il manque des garnitures ...

Le chauffage "arrière" ne marche pas avec le chauffage normal et les mêmes boutons que la clim ? Je ne connais pas ce système...
Dans les options il y a écrit chauffage zone chargement et chauffage appoint. Je comprends pas trop la différence entre tout ça néophyte que je suis

On voit aussi une grosse buse/enceinte sur le plafond derrière la banquette une idée de ce que c'est ? Le chauffage arrière sûrement ...

Mais je ne comprends pas pourquoi il y a ce chauffage du coup. Qu'on le retrouve en fourgon ou procab pour chauffer l'arrière séparé de l'avant ok mais la ?

Il semblerait que les premiers beach sur t5.1 n'aient pas les garnitures sur les montants arrières ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2023074326.htm

Concernant la "buse" sur la partie haute a l'arrière ça doit être une enceinte audio .. pas de chauffage stationnaire a priori.
Le chauffage avant arrière sur ce beach est en mode "manuel" car il est sur base transporter comme les multivan startline... Moins optionnel mais en même temps moins d'électronique inutile sujets à pannes ...

Ah oui bien vu ! C'est moche
Il va y avoir un peu de boulot

Le garage ouvre a 14h ...

Coup de téléphone passé. Première main, acheté neuf en Allemagne. Le propriétaire actuel est un membre du garage et l'a depuis deux ans. Distrib faite.
Il est actuellement en Corse avec et rentre demain. J'aurai un reportage photo/vidéo jeudi max une fois lavé
Un poc au coffre et sur la portière. Il fait soit refaire soit baissera un peu le prix ...

Et ce sont bien des baffles au derrière la banquette v

Ayandril a écrit:Le kilométrage me fait peur

Il lui manque juste une boîte auto et c'est parfait sinon

Bonjour

Perso, nous ne trouvons pas que la boîte auto apporte un véritable +. Autant nous nous l’avions sur la Passat de 2016 TDI de 150CV et ça matchait vraiment bien….que sur le Calif……bof. Le prochain sera une BVM. En effet la DSG7 sur les 3 premiers rapports ne rétrograde pas assez vite en D et en S est inexploitable. Ça monte trop vite dans les tours et le moteur hurle dans les tours. Franchement désagréable.

Peut être du fait que c’est un TSI. Il est possible que ce soit différent sur les TDI avec un couple moteur différent.

Par ailleurs une boite auto est très agréable en ville mais sur la route, on préfère une BVM.

Et chauffage stationnaire ou pas ?

On est au moins sur un 2e main il faut qu'ils arrêtent avec les 1eres mains les gens ,,

Mea culpa j'ai du mal m'exprimer. Je disais que le première proprio l'avait importé neuf d'Allemagne. C'est bien une troisième main pas d'ambiguïté là dessus de la part du vendeur.

J'ai oublié de demander pour le stationnaire. Après ce que j'ai compris de vos messages je suis parti sur le fait qu'il n'y en avait pas

Effectivement pour avoir testé la dsg sur un biturbo c'est poussif sur les premiers rapports et au moindre démarrage en côte obligé de passer en manuel ...

Quelques nouvelles !
L'entretien à l'air nickel. La carrosserie aussi. Il me refait les endroits abîmés (rayures ou petits pocs). C'était soit ça soit il baissait le prix.  

Seul bémol la toile a pas mal de petites déchirures.
Je pense que je la changerait pour une des dernières version avec l'ouverture devant. J'ai lu qu'à priori c'était compatible a condition de ne pas se tromper en prenant bien une toile/soufflet pour toit manuel (vu que j'ai un toit manuel )

Par contre je n'arrive pas à trouver la réf exacte, ni de site pour commander. Obligé de passer par une concession ?

Je vais le voir vendredi ou jeudi prochain pour l'essayer et normalement repartir avec