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Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
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Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Après de bons et loyaux services nous avons sauté le pas et nous séparons de notre Wolksvagen T5.1 Multivan cause achat d'un T6 california beach après 1 an d'attente enfin le bébé est arrivé !
Attention véhicule immatriculé Suisse !!!
Multivan Wolksvagen T5.1 (phase 2) 2l bi turbo 180cv châssis long
Année 2013 semi aménagé maison
Lit pliable en 3 parties recouverte de moquette grise dimensions 140x200 (realisation perso)
Tiroir arrière (réalisation perso)
Batterie supplémentaire de 130ah dans un caisson en bois (réalisation perso)
Panneau solaires de 180w (aucun trou pour le fixer les fils passent par un coin du haut du coffre arrière) démontable facilement (réalisation perso)
Frigo Kleistein de 50L
Dashscam( camera embarquée) à l'avant et l'arrière
Boîte dsg7 automatique
Lecteur USB
Kit main libre
4 roues motrices
Phares bi-xénon
Climatisation trizone
6 place indépendante avec les accoudoirs
Jantes 18" d'origine
Attache remorque westfalia
Moteur 160000km
Caisse 330000
Moteur changé à 170'000
Turbo neuf changé en 2021
4 amortisseurs remplacés en 2020
Boite de vitesse vérifiée en 2019
Pont avant remplacé en 2019
Tous ces travaux ont été réalisés chez Volkswagen (carnet de suivit)
Prix 22'000 euros
Autres photos sur demande
Attention véhicule immatriculé Suisse !!!
Multivan Wolksvagen T5.1 (phase 2) 2l bi turbo 180cv châssis long
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Dernière édition par Exalta le Jeu 27 Oct 2022 - 14:05, édité 3 fois
Exalta- Piéton
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LOSTIN95 aime ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Bonjour
Il m'a l'air en bonne état et déjà bien équipé
Quelle est la puissance du moteur ?
Il m'a l'air en bonne état et déjà bien équipé
Quelle est la puissance du moteur ?
StefT5Cara- T5 d'Argent
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
je parierais bien sur un 180ch...
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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO février 2016 => VENDU
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steph31- Référent technique
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
En DSG avec moteur changé, c'est un BiTDI surement ca
kaseone83- Pilote
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
DSG7+4MO => 180ch BiTDI
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steph31- Référent technique
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polcap aime ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
180 CV + BITDI = invendable
Klimb- T5 d'Or
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
La bonne formule c'est 180cv=Bitdi=bon courage pour le vendre ici. Qui plus est immat suisse..Klimb a écrit:180 CV + BITDI = invendable
Fait longtemps t'as pas été à l'école!
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euskaladejo- T5 d'Argent
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polcap aime ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
pour les novices c'est quoi BITDI ?
Romain_84- Piéton
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Si tu tapes BITDI dans le champ recherche du forum et que tu veux lire un peu, voir même beaucoup, tu auras vite toutes les explicationsRomain_84 a écrit:pour les novices c'est quoi BITDI ?
StefT5Cara- T5 d'Argent
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Romain_84 aime ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
StefT5Cara a écrit:Bonjour
Il m'a l'air en bonne état et déjà bien équipé
Quelle est la puissance du moteur ?
Bonjour désolée pour les oublis et erreurs c'est que c'est mon maris qui connait je ne fais qu'éditer une annonce et j'ai du oublier même certains trucs
Je transmet les explications dictées :
Les T5.1 (phase 2) 2l bi turbo 180cv fabriqué de 2009 à 2015 consomme de plus en plus d'huile dès les 100'000kms et finissent par casser vers 150'000.
C'est une dégradation du circuit de génération de gaz (EGR) qui génère des microparticules dégradant petit a petit la segmentation du moteur.
Il faut vérifier que le moteur a été changé après 2015 et qu'il soit de la série D (ce qui est le cas du notre).
On espère avoir pu éclairer les questions
Véhicule immatriculé suisse donc prévoir un dédouanement par rapport au prix d'achat.
Exalta- Piéton
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Bonjour
Nous parfaitement bien informés des problématiques ayant affecté toutes les générations confondues du bi-turbo TDI 180CV. Des Topics de plusieurs pages sur le forum et sur plusieurs autres forums en Europe en font état.
Il serait préférable de faire reprendre le Bulli par le concessionnaire lors de la transaction avec le nouveau. La vente a un particulier des T5 bi- turbo 180cv est très risquée. Même avec un remplacement de groupe propulseur, le risque de casse est important. Certains ont remplacé deux ou trois groupes propulseurs.
En France, les concessionnaires sont très réticents à reprendre les Bulli TDI bi- turbo. Par ailleurs, en France, même entretenu par le réseau VW, VW France n’assume pas en cas de bris moteur.
C’est désolant et malheureux pour les possesseurs de bi turbo 180CV TDI.qui ont investi gros et peinent à revendre. La raison est la mauvaise réputation de ce groupe propulseur qui a affecté plusieurs modèles du groupe VW.
A moins d’etre joueur……..
Actuellement, on voit beaucoup d’imports sur les sites de vente en France de Bullis avec cette motorisation avec des prix très attractifs.
Nous parfaitement bien informés des problématiques ayant affecté toutes les générations confondues du bi-turbo TDI 180CV. Des Topics de plusieurs pages sur le forum et sur plusieurs autres forums en Europe en font état.
Il serait préférable de faire reprendre le Bulli par le concessionnaire lors de la transaction avec le nouveau. La vente a un particulier des T5 bi- turbo 180cv est très risquée. Même avec un remplacement de groupe propulseur, le risque de casse est important. Certains ont remplacé deux ou trois groupes propulseurs.
En France, les concessionnaires sont très réticents à reprendre les Bulli TDI bi- turbo. Par ailleurs, en France, même entretenu par le réseau VW, VW France n’assume pas en cas de bris moteur.
C’est désolant et malheureux pour les possesseurs de bi turbo 180CV TDI.qui ont investi gros et peinent à revendre. La raison est la mauvaise réputation de ce groupe propulseur qui a affecté plusieurs modèles du groupe VW.
A moins d’etre joueur……..
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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI 204CV 2018
En Calif:
France /Espagne/ Portugal/ Italie/ Slovenie/ Croatie/ Montenegro/ Bosnie/ Autriche
Autre:
Allemagne/ Suisse/ Grande Bretagne/ Ecosse/ Norvège/ Madagascar/ États Unis/ Islande
jeeper cj7.91- T5 d'Argent
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
jeeper cj7.91 a écrit:Bonjour
Nous parfaitement bien informés des problématiques ayant affecté toutes les générations confondues du bi-turbo TDI 180CV. Des Topics de plusieurs pages sur le forum et sur plusieurs autres forums en Europe en font état.
Il serait préférable de faire reprendre le Bulli par le concessionnaire lors de la transaction avec le nouveau. La vente a un particulier des T5 bi- turbo 180cv est très risquée. Même avec un remplacement de groupe propulseur, le risque de casse est important. Certains ont remplacé deux ou trois groupes propulseurs.
En France, les concessionnaires sont très réticents à reprendre les Bulli TDI bi- turbo. Par ailleurs, en France, même entretenu par le réseau VW, VW France n’assume pas en cas de bris moteur.
C’est désolant et malheureux pour les possesseurs de bi turbo 180CV TDI.qui ont investi gros et peinent à revendre. La raison est la mauvaise réputation de ce groupe propulseur qui a affecté plusieurs modèles du groupe VW.
A moins d’etre joueur……..
Actuellement, on voit beaucoup d’imports sur les sites de vente en France de Bullis avec cette motorisation avec des prix très attractifs.
Merci pour toutes ces informations oui cela va être chaud de le vendre
Exalta- Piéton
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Bonjour
A vous lire, vous avez la parfaite connaissance des problématiques de destruction du groupe propulseur liés au bi turbo TDI 180CV. Avez vous demandé à votre concessionnaire d’etablir une proposition de reprise de votre Bulli lors de l’écriture du contrat de vente du nouveau Beach ou celui ci vous a fait une proposition très basse par rapport à la cote ( souvent le cas ) ou refusé de le reprendre. ( cas fréquent).
Enfin pourquoi le proposer aux éventuels candidats du marché Français avec le surcoût des taxes à l’import à supporter par l’acheteur tout en étant en parfaite connaissance des causes des problématiques techniques de ce groupe propulseur. Il paraît sans doute plus simple de le proposer sur un site de vente de la confédération Helvétique.
A vous lire, vous avez la parfaite connaissance des problématiques de destruction du groupe propulseur liés au bi turbo TDI 180CV. Avez vous demandé à votre concessionnaire d’etablir une proposition de reprise de votre Bulli lors de l’écriture du contrat de vente du nouveau Beach ou celui ci vous a fait une proposition très basse par rapport à la cote ( souvent le cas ) ou refusé de le reprendre. ( cas fréquent).
Enfin pourquoi le proposer aux éventuels candidats du marché Français avec le surcoût des taxes à l’import à supporter par l’acheteur tout en étant en parfaite connaissance des causes des problématiques techniques de ce groupe propulseur. Il paraît sans doute plus simple de le proposer sur un site de vente de la confédération Helvétique.
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jeeper cj7.91- T5 d'Argent
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Profession : Loisirs et vacances en California
stef2cr aime ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
jeeper cj7.91 a écrit:Bonjour
A vous lire, vous avez la parfaite connaissance des problématiques de destruction du groupe propulseur liés au bi turbo TDI 180CV. Avez vous demandé à votre concessionnaire d’etablir une proposition de reprise de votre Bulli lors de l’écriture du contrat de vente du nouveau Beach ou celui ci vous a fait une proposition très basse par rapport à la cote ( souvent le cas ) ou refusé de le reprendre. ( cas fréquent).
Enfin pourquoi le proposer aux éventuels candidats du marché Français avec le surcoût des taxes à l’import à supporter par l’acheteur tout en étant en parfaite connaissance des causes des problématiques techniques de ce groupe propulseur. Il paraît sans doute plus simple de le proposer sur un site de vente de la confédération Helvétique.
Mon maris est allé chercher une explication suite à vos questionnements et nous nous en rendons compte maintenant que cela serait apparemment problématique à la longue mais sans certitude. Pour lui si le moteur a été changé le problème a été réglé... en tout cas nous n'avons pas eu de soucis depuis l'achat côté moteur ! ... De plus ce n'est pas une première main le moteur a été changé avant que nous l'achetions... Et notre concessionnaire actuel ne reprenais pas notre véhicule il a bien d'autres chats à fouetter que de faire de l'occasion l
La démarche de la vente n'était pas pour se débarrasser de ce véhicule qui nous a bien servit et devient trop petit avec la famille grandissante mais pour réaliser un nouveau projet.
Ce n'est donc pas du tout l'état d'esprit de notre mise en vente que de cacher des soit disant problèmes sur ce modèle pensant justement que tout est ok de notre côté.
De plus si vous n'êtes pas interessé finalement pourquoi venir discuter ici sur un poste de vente.
Et ne vous en faites pas pour la vente sur le sol Helvétique on s'en est chargé.
Sur ce bonne soirée
Exalta- Piéton
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Les Suisses
Bonne vente
D'un 180
Bonne vente
D'un 180
JenYv49T5-180- T5 de Bronze
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
JenYv49T5-180 a écrit: Les Suisses
Bonne vente
D'un 180
Merci
Exalta- Piéton
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Localisation (Ville) : Geneve
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Je n'ai vu le prix nulle part ?
Klimb- T5 d'Or
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Klimb a écrit:Je n'ai vu le prix nulle part ?
Pardon je l'ai ajouté dans l'annonce : 22'000 euros à débattre
Exalta- Piéton
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Localisation (Ville) : Geneve
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
"De plus si vous n'êtes pas interessé finalement pourquoi venir discuter ici sur un poste de vente.
Et ne vous en faites pas pour la vente sur le sol Helvétique on s'en est chargé."
Les 180cv sont des merguez, vous êtes ici sur un forum d'entraide...heureusement que des personnes alertent sur ces problèmes ! Tout sera fait ici pour éviter qu'une personne ne se fasse avoir. C'est tout...
Et ne vous en faites pas pour la vente sur le sol Helvétique on s'en est chargé."
Les 180cv sont des merguez, vous êtes ici sur un forum d'entraide...heureusement que des personnes alertent sur ces problèmes ! Tout sera fait ici pour éviter qu'une personne ne se fasse avoir. C'est tout...
robert1664- Conducteur T5
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jeeper cj7.91, Gilles30 et RS.CEDRIC.RS aiment ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
C'est étonnant que le vendeur de votre T6 neuf ne vous a pas inclus le rachat de ce véhicule ?
Sinon, faut essayer Aramis ou similaires qui rachètent les voitures Françaises Cash ...
Sinon, faut essayer Aramis ou similaires qui rachètent les voitures Françaises Cash ...
Klimb- T5 d'Or
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stef2cr- T5 de Bronze
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Localisation (Ville) : TARBES
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Profession : à temps plein
Gilles30 aime ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Klimb a écrit:C'est étonnant que le vendeur de votre T6 neuf ne vous a pas inclus le rachat de ce véhicule ?
Sinon, faut essayer Aramis ou similaires qui rachètent les voitures Françaises Cash ...
Merci pour les infos on va essayer également par ce biais là...
Exalta- Piéton
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
robert1664 a écrit:"De plus si vous n'êtes pas interessé finalement pourquoi venir discuter ici sur un poste de vente.
Et ne vous en faites pas pour la vente sur le sol Helvétique on s'en est chargé."
Les 180cv sont des merguez, vous êtes ici sur un forum d'entraide...heureusement que des personnes alertent sur ces problèmes ! Tout sera fait ici pour éviter qu'une personne ne se fasse avoir. C'est tout...
Je comprend tout à fait votre démarche mais la section vente c'est pour la vente, après il y a des topics d'entraide avec les questionnements précis. Merci
Exalta- Piéton
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Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
salut,
non, la rubrique vente d'un forum d'entraide ne permet pas de vendre n'importe quoi.
Cette section fait parti intégrante du forum, en postant dessus tu acceptes de t'exposer aux critiques ou au louanges.
Si tu veux vendre sans accepter ces règles, il y a Leboncoin.
Bonne vente
a+
non, la rubrique vente d'un forum d'entraide ne permet pas de vendre n'importe quoi.
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steph31- Référent technique
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Gilles30 aime ce message
Re: Vend t5.1 de 2013 2.0 semi aménagé
Il est peut-être invendable mais le système de panneau solaire à l'air bien.... On peut avoir plus d'informations svp ?
Quelle marque et modèle et ce qu'on peut alimenter avec cette installation ?
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Yanok46- Piéton
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