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Message  Guillaume50 le Dim 7 Fév 2016 - 17:59

Bonjour à tous, je voudrais avoir une idée de prix de mise en vente pour mon T5!

Il à 137.000km, 140CV, la vanne Egr et son radiateur ont étaient changer par VW il y a 2 mois...
Les disques avant et plaquettes avant arrière ont était changer à 120.000km.

C'est un utilitaire 6 places sur carte grise, cabine gruau "confortcab". 2 porte arrières vitrées, une vitre latéral arrière fixe et une autre coulissante.

La caisse arrière à était habillé en bois et entièrement résinée  par Pro. (idéal sport de glisse, je passe le jet d'eau dedans grâce à un bouchon de vidange.

J'ai posé une vitre arrière VW coulissante entre la caisse arrière et la cabin avant.

Je possède 4 jantes en 17 avec pneu neige et 4 jante d'origine en 16 avec enjoliveur.

Il a double accoudoirs conducteur, GPS, Tel main libre "Parrot", régulateur, radar de recul, rétro élec degivrable, Clim, ODB, attelage démontable sans outils

Voilà!
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N'hésitez pas pour plus d'infos!  Estimation Vente T5.2011-140cv 2950116887

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Message  Patrick70 le Dim 7 Fév 2016 - 18:58

Bonjour.

C'est un long? Quelle longueur fait le coffre résiné arrière? Ce coffre arrière lavable au jet d'eau me semble bien pratique pour des kiteux / plongeurs / VTTistes / Golfeurs / Motocross / Chasseurs / Skieurs / ...?
... et probablement un peu court pour des surfeurs / plancheux (besoin de 2m40 dans mon cas) et limitant pour qui souhaiterais dormir dedans.

Outre LBC et La Centrale, vu la caractère particulier de ton véhicule, tu peux poster ton annonce sur des blogs spécialisés (par exemple : ici, un site de covoiturage pour le kite pour lequel ton T5 est parfait : http://akifkite.fr)

(edit) : pour ta recherche à venir d'un 4-Motion, il y a un très beau MULTIVAN bleu Highline 2011 en vente sur le forum qui a 175.000km pour 24.900€ : précise peut-être dans un autre post dédié ton budget / finition voulue / options idéales pour que chacun regardant les annonces te les bascules : "4-Motion" tout court, c'est trop peu comme indices. Ma reco. perso. "4-Motion" serait de le prendre avec blocage de diff : avoir un 4x4 sans, çà me paraît super mega dommage (mais c'est tout un débat ;-))  
Bonne vente !


Dernière édition par LejeunePat70 le Dim 7 Fév 2016 - 20:32, édité 2 fois

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Message  Guillaume50 le Dim 7 Fév 2016 - 19:01

Et j'oublié, je voudrais acheter un 4motion!

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Message  Coxan le Dim 7 Fév 2016 - 19:35

Même question que LejeunePat70,
c'est un long ou un court ?
dimensions du coffre ?
Je suppose que rien n'est démontable ?
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Message  Guillaume50 le Dim 7 Fév 2016 - 20:05

C'est un court! Non ce n'est pas démontable, il faudrait découper la résine mais je préfère le vendre comme sa, étanche. La dimension au plancher est 1M70.


Dernière édition par Guillaume50 le Dim 7 Fév 2016 - 20:37, édité 1 fois

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Message  Guillaume50 le Dim 7 Fév 2016 - 20:33

Je pense que je vais chercher un transporter T5 4motion avec moins de 150000 KM pour un budget max de 20K€.

J'aimerais surtout ne pas avoir besoin d'un tracteur pour me tirer quand je vais a la chasse ou bois car là, une malheureuse flaque de boue dans un chemin humide et je reste sur place. Honnêtement j'avais un trafic dci 115 avant le T5 et je me "coulé" pas comme sa avec, sur les chemins identiques...

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