Cherche t5 multivan long

Salut à tous,

comme on est six et qu'on aime bien voyager à notre aise avec du matériel sportif, je cherche un T5 multivan long.

Assez rare ne France à priori et même en Allemagne, ça court pas les rues.

Je suis preneur de toutes pistes, annonces , etc ... .

Je surveille sur mobile.de et je compte le faire importer par Breizh auto import.

Kénavo.

Salut !

Bonne recherche

Attention à la corrosion des soubassements sur les Allemands.
En fonction des régions de provenance, ils n'ont pas aimés les routes salées
Et privilégie le plus de suivi possible, que ce soit sur carnet ou factures

Tu peux aussi annoncer ton budget, ça aidera

Tiens nous au jus

Ah oui,

j'aimerai ne pas mettre plus de 25 000 €.

J'y avais pas pensé mais je ferai attention au sel !



@+

c'est un beau budget, tu devrai rapidement trouver ton bonheur

Tu as Lease wagens France qui est partenaire de la zone et qui a des bons retours 

http://www.t5zone.com/t16988-lease-wagens-france-sas?highlight=lease

Merci pour l'info, je connaissais pas.

Je les contacteillico.

@+

il y en a un en vente sur coin coinen ce moment a 24K 


https://www.leboncoin.fr/voitures/1367811137.htm?ca=12_s

Salut,

oui il est beau, mais j'avais oublié de préciser, j'ai une préférence pour la boite manuelle !

J'ai repéré ces deux là :

- https://www.automobile.fr/Voiture/Volkswagen-T5-Multivan-Lang-Comfortline-Navi/vhc:car,ms1:25200_51_lang,prx:30000,ful:petrol!diesel,ger:manual_gear,pwn:96,pwx:110,dmg:false/pg:vipcar/257854659.html

Un peu hors bugdet, mais moins de 100 000 km !

- https://www.automobile.fr/Voiture/Volkswagen-Vw-T5-Multivan-4-motion-Lang-6/vhc:car,ms1:25200_51_lang,prx:30000,ful:petrol!diesel,ger:manual_gear,pwn:96,pwx:110,dmg:false/pg:vipcar/256425729.html

Sans doute le choix le plus rationnel ! C'est le meilleur des 2.5 130 Cv ?

@+

Salut à tous,

pas facile à trouver mon affaire ! Surtout en boite manuelle.

J'ai des vues sur celui là :

https://www.automobile.fr/Voiture/Volkswagen-T5-Multivan-lang-Klimaaut.-Navi/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:25200_51_lang,ger:manual_gear,dmg:false/pg:vipcar/248562135.html

Ça semble pas mal non ? Dans les derniers 5 cylindres, pas trop de kilométrés, somme toute pas trop cher.


Mais pas encore eu de proposition intéressante d'un mandataire.

J'ai bien contacté Lease Wagen, mais il n'importe des transporteurs peu kilométré, qu'il modifie suivant les souhait du client.

J'essaie de faire affaire avec :
- Gsa import (sur Nnates)
- BREIZH AUTO IMPORT
- Autotransfair.fr
- www.auto-conseil.eu


@+

le rouge est pas mal 
par contre portes papillons sur un multi??? et la planches de bord n est pas celle d un multi non plus.
voir la denomination sur la cg 

si tu passes par un mandataire ,veilles bien a le payer lui et pas le vendeur allemand.

Salut,

ah, je savais pas pour les portes arrières qu'il n'y avait pas ce modèle sur les multivans.
Mais ça me va bien moi les portes battantes.

Pour la planche de bord, je n'ai pas l'oiel assez aguerri pour faire la différence.
Quelles sont-elles ?

Et i a bien les rails coulissants pour les sièges pourtant ?


En tous cas, je garde la bonne info, payer le mandataire et non pas le vendeur.

Merci et @+.

c est un peu le soucis des imports....et attention donc pour l immat en france .

mettre des portes papillons c est possible en seconde monte .
le marché allemand propose/ait une multitude d options non dispo par chez nous et si tu regardes les autres exemples de long en phase1 sur ce site tu ne devrais pas voir les meme planche de bord ...alors multivan d origine ou caravelle modifié en multi ,seul la carte grise pourra te le dire

Salut à tous,

je commence à désespérer de trouver ce que je veux.

Je suis passé voir chez https://www.am-automobiles.fr/, le spécialiste transporteur de mon secteur.
Il m'a plutôt orienté vers une caravelle confort longue.

Ça me tente moyen.

Du coup, celui là me tente grave :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1019334478.htm?ca=6_s


@+

Je crois que GSA Import à une (très) mauvaise histoire avec un membre du forum. A moins que je me trompe de mandataire

Non, je crois que c'est bien eux...

Ok, merci du point de vue, mais maintenant que vous m'avez mis le doute, dites moi tout !

@+

hagar a écrit:Ok, merci du point de vue, mais maintenant que vous m'avez mis le doute, dites moi tout !

@+

http://www.t5zone.com/t20252-gsa-import-nantes-me-suis-fait-avoir?highlight=gsa+import

Vu comme ca, c'est tres clair !

Je vais continuer a chercher et dans tous les cas, nr pas passer par ce "professionnel".

Merci a tous.

et pourquoi pas une caravelle longue (beaucoup moins cher et moins rare). C'est le choix que j'ai fait lors de l’achat de mon T4 il y a 10 ans (car les multivan n'existaient pas en long) et je ne l'ai jamais regretté. Du coup, j'ai fait la même chose pour mon t5.
Avantages: -8 ou 9 places l'hiver avec un grand coffre.
               -aménagement démontable et réalisable facilement en utilisant les points d'ancrage des banquettes
               -on repasse tout en configuration d'origine pour le CT
               -on choisit le confort du lit au lieu de composer avec la banquette du multivan pas trop réputée pour son confort
               -prix inférieur (couvrant sans problème l'aménagement à réaliser) et offre beaucoup plus abondante
Inconvénient:- pas de banquette coulissante ni de siège pivotant
Regarde dans ma signature il y a un lien vers mon ancien t4 long (présentation) et un autre vers mon projet sur caravelle t5 long (mon T5)

Via Lease Wagen tu peux t'orienter vers une caravelle longue sur laquelle tu lui fais installer des rails et tu mets banquettes ou sièges si tu veux que ça coulisse
Regarde mon T5 et vois un exemple de ce qu'il peut te faire.

Si les rails ne sont pas une priorité pour toi, go caravelle confort !
C'est en gros presque pareil que le multivan mais moins cher...

Bonsoir à tous,

j'ai pas trouvé de multivan long dans mon budget et avec mes critères.

Mais j'ai essayé le t5 de Ribet ( http://www.t5zone.com/t7477-mon-multi ) et j'ai craqué !
D'autant qu'avec la cartographie modifié (entre autre), il marche fort.
On dirait pas un véhicule de 265 000 km et bientôt 14 ans !

L'affaire est presque conclue.

D'ici deux semaines, le sujet devrait pouvoir être clos !

Merci à tous et @+.

on attend la confirmation alors....
mais si tu as déjà craqué alors 

Oui, la bête est en état concours !

Il ne reste plus qu'à finaliser l'achat.

@+

Salut à tous,

même si Torpédo est presque parfait (http://www.t5zone.com/t24811-torpedo), je cherche toujours un multivan long.

Ce matin, je suis allè essayer celui-là :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1674888793.htm/


Il est est comme neuf, intérieur comme extérieur et je trouve à un tarif raisonnable.

Mais il y a de la rouille sur le haut-moteur (le vendeur dit l'avoir lavé !).
Et surtout il manque de puissance ! Le vendeur dit avoir fait changé la vanne egr.

C'est le 1 er 2.0l 140 que j'essaie, mais celui-ci est vraiment poussif : en 6éme à 110 km/h dans un côte moyenne, aucune reprise !
Il se maintient tout juste avec seulement 250 kg de passagers !
J'ai essayé un 2.5l 130cv long et aménagé camping qui marchait beaucoup mieux !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1664639657.htm/

Ah, oui très bien et pas cher du tout !

C'est même étonnant qu'il soit si peu cher.


Mais c'est une caravelle.
Même si c'est mon premier, je suis déjà accro au multivan.