Avis sur T5 Caravelle long 2.5 130Ch

Bonjour,

Je voulais avoir votre avis d'expert sur le véhicule suivant.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1400827559.htm?ca=6_s

Que faut-il vérifier en priorité?

Merci encore et bonne route

Salut !

Au premier coup d’œil, je le trouve cher...

J'ai acheté le même l'année dernière (un châssis long, 2007, 2.5L, mais en 174cv) pour le même prix, avec 100.000km de moins.

Bon, c'était une bonne affaire, mais celui-ci me parait trop cher quand même, surtout si la clim est HS (ça peut vite coûter cher à diagnostiquer/réparer).

Bref, celui-ci faut bien le négocier et sinon faut pas hésiter à aller chercher loin un véhicule de ce type (beaucoup d'annonces sont sur-côtés).

J'habites Rennes moi aussi et j'ai été cherché le mien à côté de St Tropez !

Sinon, la première chose à vérifier, c'est la régularité des vidanges et le type d'huile utilisé.
Et les frais qui ont été fait dessus : à partir de 200.000, les problèmes commencent à apparaître (c'est normal, la mécanique s'use...). Par exemple, c'est courant d'avoir à changer le turbo entre 200.000 et 250.000.
Les boites auto ont souvent des problèmes à partir de 200.000 si elles ont été mal entretenues.

Récupères un carnet d'entretien qui correspond à ce modèle et demande au vendeur si les préconisations ont bien été suivies : vidange moteur tous les 15.000, vidange de la boite de vitesse tous les 60.000, changement des roues libres de clim et d'alternateur à 160.000 (c(est peut-être à cause de ça que la clim a lachée) etc...

Bonne chasse aux annonces, faut regarder très très souvent, les bonnes affaires partent vite.

Merci beaucoup Orel35 pour toutes les informations.
La suite de l'épisode demain pour le test et peut être la négociation héhé
Bonne soirée

tres ( trop) cher!!11 ans 218000 kms!!! continu a chercher c une bonne affaire ..pour le vendeur!

Tout à fait. Je suis peut-être un peu dur en affaire, mais moi je ne l’achèterais pas à plus de 7000/8000 euros, surtout avec une clim en panne.

Faut pas forcement se fier aux prix des annonces pour se faire une idée de la côte, les T5 (surtout châssis long) sont surcôtés par les vendeurs, la plupart des annonces sont beaucoup trop cher et ils ne sont finalement pas vendus à ce prix-là.

Les vendeurs tentent le coup...

D'accord je vais chercher ailleurs, le turbo avait été changé à 200 000 pour 2500€ mais en effet le prix est bien trop cher. Bonne journée

Bonjour à tous,

J'ai trouvé cette annonce:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1414572093.htm?ca=12_s

Que pense les experts? :)

Merci d'avance pour vos réponses

apparemment c'est un import celle du boncoin


je prefere celle la plus récente et 4 motion

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101037143.html

ou celle la en dsg mais elle a plus de km

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101026065.html

sinon plus cher la

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69102142115.html
mais ca doit aussi etre un import aussi

Y'a une seule longue dans les 3 que tu proposes : la DSG avec beaucoup de kilomètres.

Comme par hasard, le kilométrage auquel beaucoup de DSG sont vendues...

Est-ce que c'est parce à partir de 200.000km les problèmes apparaissent sur ces boites ?

La plupart des annonces que j'ai vue avec des DSG et des kilométrages supérieurs à 250.000km, il y a "boite changée" ou "boite à changer" dans l'annonce... (peut-être problème d'entretien, aussi)

Je préfères prendre une boite manuelle en effet, et si possible en version longue. Je sais que la recherche n'est pas facile ^^
Critères:
T5 2.5 130ch, en 174ch je cru voir qu'il y avait des casses moteur.
boite manuelle
version longue
moins de 200 000km
carnet d'entretien avec toutes les factures
https://www.leboncoin.fr/voitures/1414572093.htm?ca=12_s
J'ai trouvé ça, mais c'est à l'autre bout de la France car je suis sur Rennes

Les 2.5 TDI en 130 ou 174 ch sont quasiment les mêmes, leur fiabilité est identique.
Ce sont les 2.0 TDI 180 ch qui ont été sujets à moult problèmes.