Mon ancien EVADO est [VENDU]

Bonjour à tous
Entre mon T4 et mon T6, j'ai eu une période chez Renault (budget quand tu nous tiens...) avec un équivalent Multivan. Le vrai nom c'est Trafic Génération Evado.

Comme je suis sympa, je l'ai refilé à mon petit frère et c'est lui qui le vend maintenant
voici le lien de l'annonce.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1506842868.htm

Des photos (en plus de celles sur LBC)







Le prix 10 000 €

Ce que ne dit pas l'annonce :
DCI 115 (ce qui est honorable et suffisant)
Je l'ai eu en seconde main en 2011 à environ 100 000 km avant de le passer à mon petit frère.
Entretien suivi en garage par le premier proprio, puis j'ai fait l'entretien et mon frère à continué. On est du genre à vidanger tous les 5 000 km et à faire du préventif
Aucun problème mécanique connu,
housses Albert Premium pour tous les sièges et la banquette
les batteries ont été changées récemment ainsi que le coupleur séparateur
freins AR - disques et plaquettes- plus roulement changés
pas de courroie de distri, c'est une cascade de pignons
Le webasto (à air) est d'origine
clim AV AR
jeu de 4 roues complètes hiver supplémentaire
L'autoradio a été changé pour un modèle Bluetooth (j'ai celui d'origine si nécessaire)

Comme sur un multi les sièges des deux premières rangées pivotent
sièges de seconde rangée et la banquette sont sur rails
Les accoudoirs des sièges de seconde rangée déconnent un peu
les rangements dans la garniture sont assez pratiques
plastiques de bonne qualité (en fait la partie arrière est aménagé par GRUAU).

par contre la table n'est pas sur les rails, elle est incluse dans la côté gauche (et finalement c'est pas forcément un problème). elle est super costaud

C'est un véhicule qui a connu trois familles dont deux avec enfants, donc non, l'aspect n'est pas celui du neuf.

Bref, ce n'est pas une merguez qu'on essaie de vous refiler en douce

Salut, il y a le recule sur la durée de vie des T5 mais pour ce trafic quel peut être la durée de vie du moteur (30000km, 500000km)?

A l'époque j'ai passé un peu de temps sur d'autres forums. Il y a bien plus de trafic en circulation que de TX, globalement ce moulin n'avais pas de défaut récurrent connu. des moteurs d'origine à 4 ou 500 000 étaient courants. sur ce 2 L DCI, je ne me souviens plus, mais vu le nombre en circulation (Renault fourni Mercedes pour ses 1.6 L diesel) je serais pas trop inquiet. (en plus avec un entretien plus régulier que préconisé, on prend pas de risque)

Bon, ben il est vendu.
pour info 9500 €

salut
moi aussi avant de prendre mon multi T5 j'hésitais avec un Evado.
Un pote en T4 m'avait persuadé de prendre un VW.
je sais pas combien de kms il avait et quel age, mais 9500€, le prix est plutot élevé (les multi de 2005 même en 174ch ça part à 13k€ environ maintenant avec 250,000kms).
PS: le 2.0L 115 est un très bon moteur, à chaine, pas de cascade de pignons chez Renault.