T5 california 5 places 2L TDI 114CV

Bonsoir,

Je mets en vente mon T5 california confortline (date mise en circulation 19/12/13).
C'est un 2L TDI 114CV avec 79000km.
Très bon état, n'hésitez pas si vous voulez plus d'informations.
35000e à discuter.

A vous lire

Fuchs le renard

Ha ok, et bien quelques photos aiderons à se faire une idée

Comment poste t-on une photo sur le forum ? c'est la première fois j'utilise les forums alors je suis perdu. Je ressemble à mes parents qu'utilise un smartphone :)

http://www.t5zone.com/t1-inserer-une-photo?highlight=insérer+une+image

mac ito a écrit:http://www.t5zone.com/t1-inserer-une-photo?highlight=insérer+une+image

Merci.

Bien les photos, une idée du prix que tu en demandes serait aussi un plus (tu peux modifier ton premier message en cliquant sur l'icône "crayon")

Trés zoli ce calif !

bonne vente

Merci, Oui j'espère ça va le faire malgré la motorisation.. Je le vends un peu à contre coeur mais des problèmes personnels font que je dois m'en séparer rapidement.

Il est beau, assez récent, peu kilométré à un tarif contenu
Ce n'est pas le moteur le plus recherché certes mais je pense que ça n'arrête pas tous les acheteurs, moi le premier.
J'ai acheté récemment un calif T6 beach en 102, moteur qui me convient bien. J'aurais clairement hésité avec le tien
Bonne vente !

Bonjour,

alors moi c'est la motorisation qui me fait hésiter ! Je m'oriente plutôt vers le 2l 140 !
POur le reste il semble bien dans la ciblé visée !

Faite moi changer d'avis sur le 114 ! Fiabilité ? Puissance ?

StephBZH a écrit:Bonjour,

alors moi c'est la motorisation qui me fait hésiter ! Je m'oriente plutôt vers le 2l 140 !
POur le reste il semble bien dans la ciblé visée !

Faite moi changer d'avis sur le 114 ! Fiabilité ? Puissance ?

Le mieux pour se rendre compte c'est d'essayer. Le 114 est moins à l'aise que le 140 c'est sûr. Il n'a qu'une boite 5. Pour moi, la vraie différence elle est sur autoroute. Pour les trajets quotidiens et même sur nos 4 voies bretonnes à 110, aucun soucis !
Fiabilité, bah c'est le même moteur que le 140 donc j'ai envie de te dire que c'est pareil. Au pire si le manque de puissance te gène, un petit passage par la case reprogrammation chez le druide et tu as un 140...

Je complète que tous les entretiens sont à jour (dernière à 73000km), qu'un jeu de jantes toles avec pneus hiver est fournis (pneus neufs).

Et véhicule origine france.

pour info, ça coute combien une reprogrammation 114/140 ?

c'est pas gênant un 140 avec une boite 5 ?

Pour la reprog, contacte davt du forum, il a fait un bon paquet de T5/T6 du forum...
Mon T5 1.9 tdi 102, boite 5, a été reprogrammé par lui-même et je ne le regrette pas. Il tourne vraiment bien. La 5ème vitesse est assez longue, plus bruyant que s'il y avait une boite 6 c'est sûr. ça se voit surtout sur autoroute.
Après, le même calif que Fuchsi68110 mais en 140ch, c'est plutôt 40k€...

davidbreizh a écrit:un bon paquet

je croyais qu'il les avait tous fait!

je ne sais pas ce que tu peux gagner en conso avec un 114 mais une reprog c'est le jour et la nuit avec l'origine

Merci pour les infos, je viens du lui envoyer un message !

il est très beau

bonne vente et merci de repasser quand l annonce sera devenu obsolète ,on pourra alors archiver ton annonce

Merci, oui j'y manquerai pas de l'archiver quand celui-ci sera entre de bonnes mains.

Bonjour,

quelques mots pour vous faire part du manque de correction et de l'inconséquence de Fuchsi68110.

En effet, intéressé par le véhicule, je rentre en contact. Après plusieurs échanges nous nous décidons à faire une offre sur le véhicule. S'ensuit une négociation et nous tombons d'accord.

Par conséquence, je mets tout en place (crédit, assurance, déplacement Bretagne/Alsace etc) pour aller effectuer la transaction. Tout semble aller normalement lorsque lundi de la semaine passée (3 jours avant la date), Fuchsi68110 se fend d'un mail m'annonçant : " le van a une panne moteur, il est chez VW depuis aujourd'hui. Je suspends momentanément la vente."

Je suis un peu étonné (pas de bol cette panne à ce moment là) mais cela peut arriver. Je réponds en souhaitant en savoir plus (quelle panne, comment, suspendue combien de temps la vente etc). Mais depuis ce dernier mail, Fuchsi68110 fait le mort. Plus de son, plus d'image. Et pas moyen de l'appeler mon erreur a été d'oublié de demander le téléphone et l'annonce n'existe plus). Sur un dernier message, j'ai laissé une porte ouverte en acceptant de re discuter les conditions de la vente si cela venait de là, mais rien !

Je pense que Fuchsi68110 ne souhaitait plus vendre son van, c'est moyen mais j'aurai pu comprendre !
En attendant, avec cette girouette je m'assois sur un billet de train et un gite, tant pis pour moi !

Mais rassurez-vous j'ai trouvé mon bonheur dans le sud de la France et la transaction s'est passée en toute honnêteté, simplicité et transparence.

Fuchsi68110 je ne vous remercie pas !

Eh ben ça, c'est moche
En même temps, 10 messages sur le forum et inscrit depuis moins d'un mois...
Encor eun qui se croit sur LBC peut-être.

Idem j 'ai eu le tour sur un calif , j'ai du recontacter le vendeur à plusieurs reprises pour m'annoncer un Turbo HS .
Pas les €€€pour le changer donc vente suspendu .

La peu etre que le vendeur de ce calif attends surtout de connaitre le diag de VW pour te recontacter .
Mais perso , il m'avait contacté sur le collectif et je n'avais pas donné suite .
Un 114 cv vu le poids d'un california , le moteur ne doit pas aimer .
Deja un qu'un 140 c'est juste alors un 114

Sur les autres forums ou je suis inscris , il faut un minimum de 50 messages pour avoir acces aux petites annonces .
Cela devrait etre pareil ici , ça éviterai les "boulets du boncoin"

très bonne idée !

Radco a écrit:Idem j 'ai eu le tour sur un calif , j'ai du recontacter le vendeur à plusieurs reprises pour m'annoncer un Turbo HS .
Pas les €€€pour le changer donc vente suspendu .

La peu etre que le vendeur de ce calif attends surtout de connaitre le diag de VW pour te recontacter .
Mais perso , il m'avait contacté sur le collectif et je n'avais pas donné suite .
Un 114 cv vu le poids d'un california , le moteur ne doit pas aimer .
Deja un qu'un 140 c'est juste alors un 114

Sur les autres forums ou je suis inscris , il faut un minimum de 50 messages pour avoir acces aux petites annonces .
Cela devrait etre pareil ici , ça éviterai les "boulets du boncoin"

Je peux comprendre qu'il ait eu besoin d'attendre le retour de VW mais il suffit de le dire. Faire le mort ne résout rien. Je pense qu'on peut tout (ou presque) comprendre pour peu qu'on discute ! Tant pis pour lui !