[VENDU] Multivan T5 Bitdi Carat Highline

Elles sont avec les autres photos (je viens de les uploader).
Mais bon.... c'est "neuf".

Photos ici

NB: en plus de la sur-teinte Highline/Carat des vitres arrières+les pare-soleils, il y a une 2éme sur-teinte Galssteinte intégrale de toute les vitres, plus un bandeau de pare brise.
En fait il y beaucoup de choses que je dois oublier.
Le poste peut piloter 2 moniteurs DVD et une caméra (non installés)
Direction servotronic et toutes les assistances trajectoires et freinages éclairage directionnel et virage (normal sur le Carat non?)
5é Roue de secours Alu et pas de kit de réparation
Attache remorque démontable, alarmes...

il est très beau , ça boit combien cette joilie bête , à coté d'un t5 2.5l un peu gratté ?
plus ou moins économique ?
en plus la couleur lui va bien , sobre , éléguant

il est magnifique!!
le jour ou j'ai les moyen c'est un comme le tien que je veux!! interieur finition et couleur!!!

mais je suis loin d'avoir le budget!! deja 20 000 € le mien j'ai un peu cassé la tirelire!!

Bon j'ai pas le temps de m'en occuper ni de répondre au gars qui veulent me l'acheter. C'est pitoyable.
SI il y en a un qui veux faire une bonne affaire il prend les choses en mains avent qu'il ne rouille.

g trouvé en allemagne un boitier chez www.racechip.de qu'est-ce que vous en pensez!

Oui tu peux y aller sans problème. Il y a 3 modèles prends un des 2 plus chers.
Ne touche pas les réglages sinon tu fais augmenter la pression d'injection, reste safe et garde le réglage (puissance et tr/min) de boitier d'origine, ne touche pas non plus aux programmes.
Si tu cherches vraiment l'optimisation et que tu sens que tu vas vouloir toucher le boitier: va voir un spécialiste (mais de toute façon le véhicule se mettra en sécurité immédiatement).

merci pour tes renseignements mais penses-tu qu'une reprog digiservice serait autant approprié car on a un revendeur sur la région auvergne(plus pratique au cas ouuuu!!!!)

Le banc et savoir les paramètres qui sont modifiés sont les seuls clefs de la performance et de la durée de vie du moteur. Si tu ne sais pas ce que le gars te fait tu n'y vas pas car sur un reprog on peut shunter les sécurités rapidement et ça devient facile de faire marcher fort les turbos et la pression de la rampe si il n'y a plus les sécurités. Il y a cependant des bons (quand je n'ai pas mis une ou plusieurs voitures chez qq'un et que je ne sais pas ce qu'il fait je ne dis trop rien donc pour ton gars je ne peux pas te répondre, mais il est connu). Il y a eu des cassent avec Superchips, car parfois ils allaient un peu trop loin il y a de cela longtemps. J'ai eu 2 véhicules faits par CESAM à Lyon en reprog. et il me semble bien que c'était des données Superchips. L’intérêt c'est que désormais ils ont Bluefin, qui est vraiment intéressant. Je n'ai jamais testé, mais un ami qui lui aussi avait une FocusRS et a changé pour une RS500 a utilisé le http://dev.mybluefin.co.uk/
Il y a des préparations de ce type qui conservent les garanties constructeur:par exemple la Ford FocusRS avec garantie constructeur conservée 4 ans si prépa. Mountune. Ma focus RS qui faisait 410cv avait conservé sa garantie Ford quelques temps. (Tout comme mon camion VW)
Ne demande pas trop à ta mécanique, pour ma part, c'est montage usine avec garantie et au banc.

Les boîtiers tel que je les connais sont une "obligation" en moto (à haut niveau) et en voiture pour une préparation car ils sont très paramétrables et faciles à utiliser pour modifier des comportements à la volée: en voiture Diesel il y a BEAUCOUP de "boites vident" à tous les tarifs, parfois avec des noms connus, qui font augmenter la t° des collecteur (et le turbo) qui l'encrassent aussi, ces boitiers qui surfent sur la tendance depuis toujours, c'est pas mieux que les reprog, c'est encore pire.

je te remerci pour ces précieux renseignements

Bonjour , je ne vois pas les photos

Il a été vendu il y a une 15aines de jours.
Parmis les nombreuses personnes il y a eu tout d'un coup 3 (peut étre 4) couples ou personnes sérieuxes qui avaient l'argent et qui se sont déplacés (pas pour rien! et sans me faire CHI!!! En me bloquant une journée pour préparer le véhicule et la venue des personnes)
Il a été vendue avec les pneus neufs, une garantie intégrale et totale de 2 ans sans franchise.
Les personnes qui se sont déplacés et qui voulaient achetés n'ont pas hésité une seule seconde, en ayant vu d'autres véhicules (même chez VW, bien sur)
La vente de ce véhicule fut la pire vente que j'ai jamais faite pour un véhicule en 20 ans. (je change une de mes voitures tous les 6 mois à 1 an).
C'est à ne rien y comprendre.
Bonne route aux nouveau proprios en tout cas, je l'ai chouchouté.

Il est remplacé par un Transit Custom neuf qui commence à avoir de la gueule. (En utilitaire 3 places, que j'aménage pour mes loisirs)
Il me manque des jantes en 18 pouces (noires) que j'ai un peu de mal à trouver.

Arrrrrr un Transit ! ! ! Félicitations pour la vente et bon transit ! !

Un Transit Custom:
http://www.ford.fr/Vehicules_Utilitaires/transport-de-personnes-transit-custom






Les 60k€ de mon Multivan ne sont plus justifiable face à lui.
Tout comme j'avais pu faire la comparaison entre ma FocusRS et mon TT-S: les 30% de différences de tarif sont injustifiables tant sur ces modèles. La faveur allant droit à Ford dans ces cas là.

Les jantes en 18 seront différentes et noires, j'ai le pack chrome intégral.

Il a de la gueule ! !