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Message  satn Ven 9 Avr 2021 - 15:20

Bonjour

est ce que quelqu'un a déjà eu affaire a ICMULTIVAN avez vous des retours ? ce ne sont que des importations allemandes et cela me fait un peu peur.

Cdt

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Message  polcap Lun 12 Avr 2021 - 18:15

satn a écrit:Bonjour

est ce que quelqu'un a déjà eu affaire a ICMULTIVAN avez vous des retours ? ce ne sont que des importations allemandes et cela me fait un peu peur.

Cdt
 salut ,
jamais vu ce nom sur le forum ..
mais ça veut pas dire que c'est pas bien , faut juste être très attentif . Ni plus ni moins avec un inconnu sur le forum qu'avec un connu d'ailleurs !

_________________
Transporter gris pur L2H1 . 2RM . 2.0l 140cv . 2013 . 250 000 kms . 240 nuits a bord .Acheté a un garage , en sortie de leasing à St Priest (69) avec 4 pneus neufs et révisé . il avait 156000kms et 24mois . Etat super nickel : payé 10500 €uros
Espagne/Portugal/Angleterre/Écosse/Luxembourg/Belgique/Allemagne/Danemark/Suède/Norvège Cap nord/ Finlande/ Estonie/Lettonie/Lituanie/Pologne/République Tchèque /Italie/Slovénie/Croatie/ Autriche/ Grèce, en été et en hiver
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Message  satn Mar 13 Avr 2021 - 10:26

Salut,
Je trouve très bizarre il y a de nombreuses sociétés d'import pour nos van tel lease wagen ou autres et quand on regarde les status de la société on a du mal a comprendre comment ils peuvent se verser un salaire et comment ils peuvent trouver des vans a ce prix avec ce kilométrage même en cherchant sur lbc Allemand ou Hollandais il n'y a aucun van qui rentre dans la même fourchette de prix qu'ils font sachant qu'ils doivent se faire une marge.
Bizarre aussi que la plupart des personnes qui postent sur le forum dans la rubrique lease wagen ne postent que quelques messages pour dire du bien de Mr D et pour présenter leur véhicule et après plus de message je vois peut être le mal partout mais je me pose beaucoup de questions sur ces véhicules importés car je ne trouve aucun retour quelques années après.

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Message  polcap Mar 13 Avr 2021 - 12:01

Et oui tu te poses les bonnes questions ! Fais toi la réponse logique..
Moi non plus, même en cherchant bien je n'ai jamais trouvé de véhicule de 10 ans et plus avec moins de 150000 kms. Il faut en déduire que les bonnes affaires sont réservées au marché français ?
J'ai toujours douté et je doute encore des kilométrages annoncés. Le carnet d'entretien c'est du pipeau, j'en ai acheté un vierge pour 30 euros. Le seul truc à peu près infalsifiable c'est le ct du pays d'origine et aussi les historiques officiels genre histovec, et encore, sous réserve que le véhicule ait changé de main depuis sa mise en circulation.

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