Avis California 2006

Bonjour a tous,

  J'aimerais avoir votre avis sur l' achat d'un California de 2006.
 C'est une première main, il a 160 000 km, il appartenait apparemment à des personnes âgées qui l'avaient acheté neuf pour leur retraite.
  Il est très propre extérieurement. L'intérieur présente par contre quelques léger defaults d'usure lié aux années : griffure sur la console centrale, tissus habillage de portière un peu usé, plastiques jaunis.... Rien de bien méchant mais tout de même quelques defauts.
   Niveau mécanique: 4 pneus michelin crossclimate neuf, plaquettes neuves, pompe à eau, embrayage, turbo neuf, moteur échange standard 0km( suite à liquide de refroidissement dans réservoir d'huile par ancien propriétaire).

   Il est mis en vente chez un concessionnaire au prix de 38500€ avec une garantie de 24 mois..... Mon budget max est de 40000€. 
   Je souhaitais à l'origine quelque chose de plus récent pour ce budget, mais les prix s'envolent et j'avais mis l'idée d'achat de côté tout en continuant de  regarder "au cas où"....
    Celui ci m' interpelle, notamment car il est a 20km de chez moi et aussi pour le moteur neuf et la sécurité lié à la garantie... Je suis en pleine hésitation mais le vendeur me dit qu'il a énormément d'appel, il faut que je me décide rapidement..... Qu'en pensez vous, le prix vous semble il correct?Merci par avance.
Cordialement .

Bonjour
Un Calif neuf full options, c’esr presque 100000€.
Si tout edt fonctionnel, en tres bon etat accompagné d’une garantie sur tous les elements du vehicule, ce serait dommage de passer a côté
Les tissus se retrouvent chez Thyssen et un sellier peut remedier a ces defauts d’usure.
C’est une bonne opportunité.

Quant au prix, regardes autours de toi. Les Califs de seconde main sont chers et pas toujours au niveau de celui ci qui a ete bien entretenu. Je suppose sue le Calif a ete entretenu chez VW….

Bonjour

A quel prix pourrais je vendre mon calif ?  
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Merci Jeeper pour ta réponse, c'est vrai que j'ai une tendance a l'hésitation de manière générale.
   Je vais retourner le voir, le vendeur m'a dit qu'il attendait ma réponse avant de s'engager avec un autre acheteur potentiel, le courant est bien passé entre nous et il aimerait autant le revendre à un local, comme ça il gagne un client pour la suite, je lui ferais sans doute faire l' entretient, achat d'accessoires, etc....
   Les autres propositions sérieuses sont loin en France apparemment.... Je vais me renseigner pour l'entretient chez VW ou non,quels sont les autres  éléments à vérifier sérieusement avant de m'engager?? Merci.

salut,
quelle moteur? quelle transmission? quelles options?
liquide de refroidissement dans reservoir d'huile par ancien proprio => entretien pas 100% VW (mais pas forcement un pb).
Avec une garantie 24mois, même si le prix est exorbitant (en gros le prix du neuf en 2006), c'est le prix du marché aujourd'hui  si il te plait, prends-le....

Merci pour la réponse, c'est un 2,5l tdi 130. Pour les options, je ne sais pas vraiment pour le moment, en tout cas c'est une boîte manuelle, clim manuelle.....

Bonjour,
Le T5 est génial, le mien est de 2004, il totalise 225000km, tout fonctionne correctement. A 180000km j’ai du remplacer le turbo, a 200000km le compresseur de clim. A part l’entretient prévu par VW et un vidange boite de vitesse puis une décarbonisation moteur et non pas hydrogen, il roule tous les jours.
Tu peux y aller sans soucis. Pas si sure que le 2L 140ch sois meilleur qu’un 2.5L tdi 130ch 5cylindres. En tout cas j’ai un T6.1 Kombicab pour le travail, 2L150ch et je voie bien que mon t5 fais mieux en charge. Niveau consommation c’est 8l a 130 km/h sur autoroute et 6.9 a 80km/h.
Vérifie régulièrement les niveaux, surtout l’huile.

un moteur neuf c'est rassurant ,
il faudrait que tu te renseignes auprès de ton assureur pour qu'il soit assuré à sa juste valeur car ça fait une belle somme investie pour un california de 2006

Ne t'affoles pas trop, à un prix argus multiplié par 3, tu vas en trouver tous les jours !
Et méfie toi des arguments de vendeur "j'attends ta réponse" alors qu'il doit avoir personne derrière
PS : y'a pas que le moteur dans la vie .... A 17 ans d'ancienneté, y'a tout qui peut casser, regardes le forum !

franck.c a écrit:un moteur neuf c'est rassurant ,
il faudrait que tu te renseignes auprès de ton assureur pour qu'il soit assuré à sa juste valeur car ça fait une belle somme investie  pour un california de 2006

Quelque soit la raison du remplacement du moteur, ce 130cv 2.5l à cascade de pignons est un excellent moteur, moi je l'ai aussi et rien de changé à 220k kms, si ce n'est la pompe tandem (gazole + vide) qui fuyait de l'huile (je surveillais le niveau) récemment. Donc très bon moteur et je ne vends pas.
Le T5 n'est pas très fragile il me semble, à votre place je l'achèterais, vérifiez qd mm les silent-blocs ou les choses d'usure dans ce goût-là au moment de l'essayer.

[Quelque soit la raison du remplacement du moteur, ce 130cv 2.5l à cascade de pignons est un excellent moteur, moi je l'ai aussi et rien de changé à 220k kms, si ce n'est la pompe tandem (gazole + vide) qui fuyait de l'huile (je surveillais le niveau) récemment. Donc très bon moteur et je ne vends pas.
Le T5 n'est pas très fragile il me semble, à votre place je l'achèterais, vérifiez qd mm les silent-blocs ou les choses d'usure dans ce goût-là au moment de l'essayer. [/quote]

a ce kilomètrage , tu devrais remplacer la pompe à eau et le calorstat , à titre préventif car ça ne dure pas autant que les impôts

J'aime bien l'argument "couple de petits vieux pour la retraite" j'ai bientôt 76 ans , je pense que je vais pouvoir vendre le mien + 10 000

Et moi à 102 ans, je lâcherai pas le mien en dessous de + 20 000
Et puis les vieux sont pas tous petits !

JC26 a écrit:J'aime bien l'argument "couple de petits vieux pour la retraite" j'ai bientôt 76 ans , je pense que je vais pouvoir vendre le mien + 10 000

Bonjour JC26
Au sein des assos, rassos et clubs, on nous rappelle souvent que nous sommes juniors dans l’âge senior. Nous avons encore des étapes à franchir.

Ça me rappelle le vendeur de la concession des parents qui donnait comme argument….il y a déjà 40 ans

Super affaire. Cette Renault 30 appartenait à un couple de retraités. Il ne la sortait que le Dimanche. Regardez, les tapis de sol sont neufs……

J'ai acheté mon transporter T6 2016 VASP 37000 € à 105000 km en parfait etat , j'ai 5 places , pas chauffage et juste un toit champignon (pas de couchage à l’étage)

Je sais que les T6 cali sont bien coté mais bon pour 40000€ pour une version 2006 c'est vraiment cher je trouve.

Pas tant que ça en fait, un T5.1 sera aussi cher

Super le mec il vient chercher des infos que tout le monde lui donne et on sait meme pas s’il a acheté ou pas.
C’est pas l’esprit du forum ca...
Pas cool🥴