Partage de petites annonces T5 / T6

Bonjour,

A la recherche de votre véhicule, vous en voyez peut-être passer certains ne correspondant pas à votre recherche pouvant être intéressants pour d'autres, ou juste à partager pour le fun / plaisir des yeux car ils sont originaux.

J'ouvre le bal avec le partage de deux véhicules Allemands qui m'intéressent, mais me semblent extrêmement difficiles à importer en France du fait de leurs sièges en 2nde monte particuliers, expliquant aussi peut-être pourquoi leurs prix sont avantageux

Conseil : les annonces disparaissent, alors laissez aussi quelques copies écran.

Un T6 H1L2 blanc 150CV mazout BM6 avec vitres et jantes noires 6 places qui cache bien son jeu avec intérieur sur mesure VIP de 6 places cuir (4 sièges arrières type "business class avion, frigo, cafetière, prises USB, TV, ...).

Mon besoin est en solo 70% du temps pour aller faire de sorties windsurf / VTT / montagne et 30% en famille à 4, alors en délirant sur celui-ci, l'idée était de retirer en longueur les 2 sièges derrière le conducteur pour le matos, dormir dans un des sièges arrières et quand en famille, rajouter une tente de toit Décath.

Un ami importateur qui fait des homologations de F-150, Dodge Ram, grosses BMW série M ou Audi série S tous les jours m'a dis que c'était peut-être compliqué à faire immatriculer en France & même en retirant 2 sièges, je me retrouve avec pas assez de place pour le matos ... et, même si çà passait, post T5Z récemment vu disant qu'il faudra se présenter aux CT avec toutes les places sur le CG  ;-)

... bon délire quand même l'avoir envisagé un instant ;-). Qu'en pensez-vous?

MOBILE.DE > T6 H1L2 VIP - 05-2018 - 150cv BM6 60.000km - 38.000€ en 06-2033 (lien)

"Seulement" 38.000€ pour un 05/2018 de 60.000km en 150cv BVM (étrange qu'ils aient pas pris la DSG pour ce type de prestations d'ailleurs)

Un T6 Transporter H1L2 102cv mazout BM6 de 07-2016 avec 8 sièges en 2+2 (noirs et blancs) +2+2 (noirs) de 07-2016 à seulement 24.990€ en 06-2023 (lien) 1 mois à espérer pour réduire encore de 10% le malus à l'import.

C'est pas très heureux les 2 couleurs de sièges individuels différentes, mais dans mon usage, les 4 noir & blancs auraient suffit en 2+1+1 libérant bien plus de place que le précédent VIP pour le matos / dodo majoritairement solo dedans

Motorisation 102 cv mazout coupleux et robuste suffisante pour mon usage pépére sur nationales même si bien sur les 140 et 150cv sont plus confort permettant un budget sympa pour des rajouts (chauffage stationnaire, kit lit style campal, ...)

A nouveau, sièges spécifiques = import pouvant virer à la galère.
Si qq ici sait faire, qu'il n'hésite pas me contacter d'ailleurs pour en parler / prestation pouvant être rémunérée bien sûr.

T6 Multivan H1L1 5 places (2+3) rare moteur TSI 150cv BM6 Jaune (210g) curcuma 39.735km à 39.900€ en 06-2023 (lien), prix qui semble être bien positionné vu le faible kilométrage et belle config (LED aussi, ...)

Les gouts et les couleurs sont très personnels, mais j'avoue avoir trouvé celui-ci très beau dans cette robe jaune et jantes noires. Après, pour moi, c'est trop précieux, un L1 et en plus avec une banquette triple arrière pas adaptée pour mon  besoin de transport / stockage de matos (il peut rester à demeure quelques mois) sur toute la longueur au moins sur la largeur d'un siège.

S'il pouvait terminer chez un T5ZONEur, çà serait un grand plaisir et il me faudra trouver le moyen le voir en vrai ;-)

Ca ouvre la question sur les (rares) TSI. un 150cv bien entretenu va tenir combien de km?
Les 204cv TSI tout aussi fiables (quand le 204cv TDI pas bien mieux que le 180cv TDI si j'ai bien compris)?
Ils se passent à l'ethanol sans problème et c'est une bonne idée de le faire?

Et hop, un 2nd T6 Multivan H1L1 TSI 150cv BM6 récent et peu kilométré dont le prix vient de baisser aujourd'hui de 800€.

Il est en 4 places individuelles 2+2 (arr sur rails toute longueur), couleur bi-ton noir et gris metal du plus bel effet et proposé chez Autohaus Elegance e.K. (DE - Köln) à 39.780€ avec seulement 40.870km parcourus depuis 09/2017 (lien). Beau véhicule apparemment surbaissé parfait pour briller dans les rassos.

Vivant dans le sud il me faut un véhicule blanc, L2, moins glamour, mais plus agréable au quotidien sous la canicule.
En espérant aussi qu'il puisse terminer dans les mains d'un passionné de la zone.

Ton idée d'annonces avec les photos et descriptifs, on va être tenté de changer

Pas beaucoup de partage d'annonces on dirait ;-)

Je rajoute deux T6 TDI 150 H1L2 qui me sont arrivés sur une alerte que je vais désactiver : j'ai acheté un Caravelle H1L2 2019 cet été et l'ai rendu à la concession peu après : trop haut pour les barres de 190cm qui pullulent sur certaines plages et parkings (port de Bandol par exemple) où je veux pouvoir aller.

Comme c'était un 2nd véhicule juste pour les loisirs je vais me rabattre sur une 807 full option (déjà, les sièges avant y pivotent de série) sous 10k€ qui conviendra mieux à mon besoin (et beaucoup d'argent économisé au passage pour les dits loisirs ;-)) en passant partout sans avoir la contrainte de ces fichues barres

Un T6 Transporter "mixto" 6 places (3+3) avec paroi qui a de l'allure de 07/2018, dont -50% sur le malus en manuel lien mobile.de ici

Perso., les vendeurs auto qui jouent sur les mots ("multivan" quand c'est un transporter), je passe, mais bon, il est beau dans cette couleur qui coûte une blinde en option tout comme les feux LED, le gros GPS ou les jantes alu rares dans cette gamme. Même la partie arrière est nickel.

Pour 7k€ de plus, un vrai Multivan également bi-ton, aussi dans les 50.000km avec notamment la boite DSG et sièges chauffants en plus lien mobile.de ici
A vérifier précisément, mais c'est entre 2 et 3k€ de plus pour le malus à l'import (les CC allemands font les plaques export et assurance 1 mois pour 300€ : on repart le jour du garage même sans rien avoir à faire sur place) lui aussi réduit de 50% du fait qu'il vient de fêter ses 5 ans