Est-ce correct ?

Bonjour,
Je cherche un van aménagé pour vivre à l'année, je change de lieu de travail tous les 6 mois pour les 3 prochaines années et c'est assez compliqué de trouver un logement à chaque fois car je n'ai que 3 semaines de délai pour chercher.. et la van life, c'est un peu un rêve de gosse

Dans 3 semaines, je dois déménager, et je me précipite un peu trop après tous les van/fourgon que je trouve. J'y réfléchis depuis 2 ans et je cherche sans me lancer.

J'ai trouvé un T5 avec beaucoup de km, avec un aménagement limité, qu'en pensez vous ? Est-ce que 12 000 euros, c'est correct ? Est-ce qu'il va m'accompagner pour un bon bout de temps ?

Description :

Transporter T5 1.9 TDI 102 CV aménagé.
231 000 km
2008
Boite 5 vitesses.

Quelques éclats de carrosserie.

Pneus avant neufs, régulateur de vitesse, clim, caméra de recul, bluetooth, kit main libre
Store banne fiamma. Attache remorque.

- isolation armaflex 1.8mm

- lit peigne 80x2x190

- batterie de servitude+ chargeur. - frigo 401 à compresseur 12v

- prises 12v

Mécanique :

- embrayage 2019

- reconditionnement boîte de vitesse 2019

- EGR 2021

- silentbloc 2022

- vidange 2022

- courroie de distribution et pompe récents

Merci pour votre aide!

Bonjour,

Il manque un chauffage à air pulsé diesel pour fourgons aménagés style, Eberspächer, Webasto

Sur le forum

Bonjour, difficile à dire comme ça, mais déjà, on trouve peu de véhicules dans ces prix là. Il manque quand même deux informations importantes. L'année et le kilométrage ?

Merci pour le bienvenue !
Oups pardon! Il est de 2008 avec 231 000 km!

salut, tu veux y vivre à l'année, est ce que tu penses pouvoir le faire dans un "petit" fourgon?
l'été ok mais l'hiver?

tu iras en camping ou tu auras la possibilité d'utilisé les infrastructures chez tes employeurs (douche toilettes)?

apres pour les prix je suis largué donc je ne peux t'aider

Honnêtement, j'ai peur d'y avoir froid et de ne pas être en total sécurité. Mais je ne pense pas que c'est impossible.
Oui, j'aurai douche et toilettes à proximité.

Tu vas faire un tour en Andorre, ils te font la pose dans la journée.
En rajoutant la main d’œuvre tu devrais pas dépasser 1000€ pour un Autotherm.

https://www.andorracampers.com/fr/81/climatisation/chauffage-stationnaire.html

Vivre dans un petit fourgon à l'année, surtout non rehaussé c'est limité quand-même. Surtout si tu n'as pas tenté l'expérience de passer quelques semaines consécutives en itinérance. Tu peux également étudier la piste d'un fourgon plus grand et relativement bien équipé voire même d'un petit camping car, même un peu ancien, si tu ne fais pas beaucoup de route...
Sinon un chauffage pour l'hiver, oui c'est top!

matpot a écrit:Vivre dans un petit fourgon à l'année, surtout non rehaussé c'est limité quand-même. Surtout si tu n'as pas tenté l'expérience de passer quelques semaines consécutives en itinérance. Tu peux également étudier la piste d'un fourgon plus grand et relativement bien équipé voire même d'un petit camping car, même un peu ancien, si tu ne fais pas beaucoup de route...
Sinon un chauffage pour l'hiver, oui c'est top!

Je vais chercher ça alors, merci. Je pense faire un peu de route plusieurs fois par mois, pour m'échapper de la ville où je vais être.. et n'étant pas douée pour la conduite, je ne sais pas ce que ça va donner avec un H2. J'aurais sûrement dû essayer avant de me lancer.

euskaladejo a écrit:Tu vas faire un tour en Andorre, ils te font la pose dans la journée.
En rajoutant la main d’œuvre tu devrais pas dépasser 1000€

Bon à savoir, merci!

Bonjour,
pour vivre à l'année, même si tu disposes de WC-douche à proximité, un véhicule dans lequel tu puisses tenir debout me parait incontournable. Et pour l'hiver, une solution pour le chauffage aussi ! Si tu te poses dans des endroits style camping avec branchement électrique, un convecteur et une rallonge et le tour est joué
Sinon, je rejoins les copains : chauffage sur carburant (installé en Andorre c'est effectivement le bon plan).
Bonnes recherches pour ce beau projet

Matmatin a écrit:
Je vais chercher ça alors, merci. Je pense faire un peu de route plusieurs fois par mois, pour m'échapper de la ville où je vais être.. et n'étant pas douée pour la conduite, je ne sais pas ce que ça va donner avec un H2. J'aurais sûrement dû essayer avant de me lancer.

Le H2 ne changerait en conduite qu'avec grand vent/tempête, un poil plus en consommation g-o et pour les péages autoroute en catégorie supérieure.
En T5 plus compliqué à trouver qu'en Trafic ou autre.

Salut,
Tu devrais nous dire la ( ou les) régions dans lesquelles tu vas te déplacer pour le travail ...
Peut être que tu n'as pas besoin de chauffage stationnaire mais au contraire d'une clim stationnaire ?
Sinon, d'accord avec tous, un H2L2 serait nettement plus confortable ...
Si c'est une solution de dépannage logement, la marque n'a pas d'importance .....
Et lorsque tu seras à la retraite comme nous, tu pourras revenir sur un H1L1 qui te permettra de voyager dans toute l'Europe en se faufilant partout comme avec une voiture de tourisme
Mais aujourd'hui ton objectif est différent ....

Klimb a écrit:Salut,
Tu devrais nous dire la ( ou les) régions dans lesquelles tu vas te déplacer pour le travail ...
Peut être que tu n'as pas besoin de chauffage stationnaire mais au contraire d'une clim stationnaire ?
Sinon, d'accord avec tous, un H2L2 serait nettement plus confortable ...
Si c'est une solution de dépannage logement, la marque n'a pas d'importance .....
Et lorsque tu seras à la retraite comme nous, tu pourras revenir sur un H1L1 qui te permettra de voyager dans toute l'Europe en se faufilant partout comme avec une voiture de tourisme  
Mais aujourd'hui ton objectif est différent ....

Je serai à Poitiers prochainement. Je dois rester en Vienne, Charente-Maritime, Haute-Vienne ou Deux-Sèvres!
J'ai aussi peur qu'avec un L2H2, la vie devienne plus compliquée (en terme de parking, déplacement, frais et discrétion).

Une clim stationnaire dans le but de tenir l'été et l'hiver ?

Bon, plus le fil des messages croît, plus vous m'amenez à penser que vivre dans un L1H1, c'est pas le top pour 6 mois. Mais ça me permettrait d'éviter la recherche d'appartement tous les 6 mois, dépenser 450 à 600 euros de loyer pour passer 3/4 de mon temps au travail.
Et j'aurai un endroit que j'aime! Mais c'est vrai que ce sera l'hiver, c'est peut-être pas plus mal d'attendre encore un peu, la fin des déplacements et acheter un L1H1 seulement pour le loisir ?

Je sais plus

un L1H1 c'est jouable si tu es pas trop difficile.... il faudrait que tu essayes pour voir....

Salut,
Je connais quelques personnes qui vivent dans un l1 h1, à l'année en attendant par exemple de construire leur maison ou de trouver un emploi stable. Si tu as de quoi te doucher et le reste à proximité, c'est tout à fait jouable. Je suis étonné que les concernés ne se soient pas manifestés encore ici.
6 mois, c'est pas très long quand même, question d'organisation. Faut juste pas en attendre plus que ça ne peut en donner..

C'est 6 mois les trois prochaines années.
Au départ il était question de L1 (du moins j'ai compris ça), Matpot propose un plus grand donc suite au commentaire " et n'étant pas douée pour la conduite j'indique que le H2 ne lui changera pas trop la conduite (encombrement) et la dessus Klimb avec ses 103 ans d'expérience lui propose direct le L2H2.


Aurait dû lui proposer direct un H4L3.

D'accord avec toi euskaladejo !
Je me demande si, six mois de retour à une habitation "normale" ne font pas une sorte de reset, paré a repartir pour 6 de plus ! Cela dit, c'est vrai que je connais au moins deux gars qui habitent dans leur fourgon, toute l'année, et qui se sont organisés en conséquence. Pour avoir passé quelques jours avec eux ( chacun son camion hein ? ) ils s'en débrouillent très bien ( en Bretagne avec un temps breton). Mais comme je disais, c'est la proximité des commodités qui permet de vivre comme ça. Pas sûr qu'ils le feraient toute leur vie mais pour une période donnée, à un (ou une) tout seul c'est faisable sans souffrance..

Bonjour

Sur l’ile, quelques saisonniers sont là 6 x mois et repartent continuer la saison ailleurs. Ils mettent leur véhicule sur l’aire de service à la porte de la ville puisqu’il est très difficile de trouver un stationnement….en saison.
Je pense que c’est déjà un point important à considérer soit ou mettre le véhicule. L’avantage des aires de serve est d’être moins cher que les campings. Bien souvent, il y a possibilité de se raccorder à l’electricite. De remplir le réservoir d’eau et de vider les eaux grises et noires.

Concernant les véhicules, nous voyons plus d’anciens fourgons ou de camping cars, voire des anciens fourgons avec une caisse carrée style déménagement. Des Vans, sur des longues périodes, nous n’en voyons pas. Il y a une aire à côté de chez nous et on reconnaît bien les véhicules qui restent stationnés dessus pour de longues périodes.  

euskaladejo a écrit:C'est 6 mois les trois prochaines années.
Au départ il était question de L1 (du moins j'ai compris ça), Matpot propose un plus grand donc suite au commentaire " et n'étant pas douée pour la conduite j'indique que le H2 ne lui changera pas trop la conduite (encombrement) et la dessus Klimb avec ses 103 ans d'expérience lui propose direct le L2H2.
Aurait dû lui proposer direct un H4L3.  

Des H2L1, y'en a pas beaucoup sur le marché, beaucoup plus de H2L2, tous les fourgons des saisonniers ...
Et quitte à supprimer tous les avantages du VW (barres à 2M, péages autoroute, stationnement discret permettant le camping sauvage, routes étroites du Verdon ou de la Vésubie sans se faire constamment des reculades, etc ...) autant se prendre un H2L2, on est plus à 40 cm d longueur alors que le stationnement ne pourra plus se faire sur des places normalisées ou des parkings souterrains ...
Si tu dois te poser sur des emplacements sécurisés, campings ou assimilés, tu auras au minimum un budget de 300 € de frais de stationnement ....
Si tu veux dormir gratos, faut aller avec sur des emplacements pour les gens du voyage ou les parkings des saisonniers et les chiens qui aboient la nuit ...
Il y a des petites communes qui font des efforts pour mettre à disposition des emplacements sans services mais pas cher .... Une fois dans le centre de la France, on a dormi au bord d'une rivière pour 80 ct la nuit !
Je suis d'accord avec Jeeper, il faut déjà te renseigner sur les emplacements pour dormir dans ta zone de travail ...
La vie est faite de choix

la Vienne et la Charente, tu trouves des spots tolérés très facilement.
Charente maritime, un peu plus dur, surtout sur la cote.

Klimb a écrit:

euskaladejo a écrit:C'est 6 mois les trois prochaines années.
Au départ il était question de L1 (du moins j'ai compris ça), Matpot propose un plus grand donc suite au commentaire " et n'étant pas douée pour la conduite j'indique que le H2 ne lui changera pas trop la conduite (encombrement) et la dessus Klimb avec ses 103 ans d'expérience lui propose direct le L2H2.
Aurait dû lui proposer direct un H4L3.  

Des H2L1, y'en a pas beaucoup sur le marché, beaucoup plus de H2L2, tous les fourgons des saisonniers ...
Et quitte à supprimer tous les avantages du VW (barres à 2M, péages autoroute, stationnement discret permettant le camping sauvage, routes étroites du Verdon ou de la Vésubie sans se faire constamment des reculades, etc ...) autant se prendre un H2L2, on est plus à 40 cm d longueur alors que le stationnement ne pourra plus se faire sur des places normalisées ou des parkings souterrains ...
Si tu dois te poser sur des emplacements sécurisés, campings ou assimilés, tu auras au minimum un budget de 300 € de frais de stationnement ....
Si tu veux dormir gratos, faut aller avec sur des emplacements pour les gens du voyage ou les parkings des saisonniers et les chiens qui aboient la nuit ...
Il y a des petites communes qui font des efforts pour mettre à disposition des emplacements sans services mais pas cher .... Une fois dans le centre de la France, on a dormi au bord d'une rivière pour 80 ct la nuit !
Je suis d'accord avec Jeeper, il faut déjà te renseigner sur les emplacements pour dormir dans ta zone de travail ...
La vie est faite de choix

Bon, ça fait réfléchir toutes vos réponses!
Je travaillerai à l'hôpital, j'essaye de me renseigner si il y a de quoi se garer gratuitement près du réfectoire, j'aurais accès à des toilettes/réfectoire/buanderie normalement.
J'avais prévu de voir le T5 demain.
Tout ça pour ne pas galérer à trouver un appart et pour précipiter mon rêve de gosse, mauvaise idée non ?

Fonce, tu réfléchiras plus tard !!!!!!

clair, si tuas une grosse structure ouverte quasi 24h/24h comme un hôpital à coté, ça change la donne!
si tu le fais pas, tu regretteras ensuite...

Si jamais tu vois que ça te plait pas tu pourras toujours revendre le T5 dans 6 mois sans perdre trop et en plus tu auras économisé 6 mois de loyer.