vend t5 bitdi 180cv 10 000€

bonjour, je met en vente mon t5 bi tdi 180cv, 164 000 km

10 000€  

changement turbo et fap à 137 000 km
moteur changé ( échange standard chez vw ) à 142 000km
et la a 164 000 km , on vient de me dire que c'est au tour de la boite auto  et de la distribution ............ j'en ai marre j'ai plus de tune  je le bazarde

je le vend 10 000€   sachant que j'avais acheté 27k, j'ai fais 15k de rapé moteur fap biturbo,  la la boite je sais pas combien ca coute et la distri mais j'en peux plus



si qq1 le veut pour 10 000e
qu'il me contact rapidos au : zer au six.87.dix sept.67.twenty two
tel camouflé par euskaladejo pour éviter les détection de robots






plus de photo par message,
il y a 2 portes latérales ( tres pratiques
c'est un L2H1  donc long
deux portes arrières et pas de hayon
les 3 sièges arrières sont individuel et se retire facilement 1 par 1 , il n'y a pas de cloison .
chauffage à l'arrière et prise ,

équipement  de base classique, boite auto

Salut,
A travers ton message on sent toute la déception et le ras le bol, bien compréhensibles.
On te souhaite une issue la moins dommageable possible en espérant te revoir ici si tu re-signes pour la marque, au volant d'un véhicule, fiable cette fois.
Bon courage.

B'jour,
Oui. quel gâchis.
On compatit

Pas mieux que mes camarades...désolée pour toi

Bonjour

Le témoignage ci dessus est un parfait exemple de la problématique à terme des bi- turbos avec la réaction logique du propriétaire.

Sur T5 Zone et d’autres forums de consommateurs et du groupe VW, nous constatons fréquemment les défaillances techniques des bi - turbo 180CV et maintenant sur les magazines auto Allemands des cas de bi turbo TDI 204 CV.

On comprend très bien la tristesse, le désespoir et l’amertune des utilisateurs de ces motorisations par l’attitude de VW qui refuse systématiquement les prises en charge d’un défaut de conception. Certains bataillent dur avec VW pour arriver à des prises en charge partielles ou totales dans le meilleur des cas …..et malheureusement pas du tout pour d’autres malgré un entretien suivi et rigoureux dans le réseau.

Malgré toutes les informations disponibles diffusées sur le sujet et mises en garde, il est difficile de comprendre pourquoi certains continuent à acheter des modèles souvent importés avec cette motorisation. Le prix attractif certes au moment de l’achat en pensant que ça n’arrive qu’aux autres.

Ce n’est pas pour rien que les concessions refusent de reprendre un bi- turbo 180CV et conseillent à leurs client d’éviter d’investir sur un bi - turbo 204CV.

Hello voisin
Triste nouvelle, pour toi et surtout ton portefeuille.
C'est dommage il a l'air pas mal... çà pourrait peut être intéresser un mécano qui connaît très bien la mécanique VW.
Il est roulant ou pas ?
Bon courage pour cette épreuve.

Il y a des acheteurs pour ce type de véhicule j'ai une copine qui a vendu son panam avec une conso d'huile de fou et à peine roulant 30km à un mécano passionné pour son utilisation perso...elle ne l à pas vendu assez pour solder son prêt mais elle a retiré une future épave de devant sa maison et en a tiré de mémoire 14000 euros ...il était nickel...comme celui-là apparemment...ça reste une catastrophe

C est moche ... Je comprends ton amertume face à ce gouffre financier.

Ton numéro de téléphone au vu et su de tout le monde n'est pas l'idée du jour, tu vas être innondé d'appels indésirables.
Il vaut mieux te faire contacter par Message Privé.
Je me permets de modifier.

Et bien voilà, véhicule non roulant juste à cause d'une casse boite et tringlerie apparement lié au garage qui avait changé le moteur, mais bon on en sait trop rien . ....

vendu chez un pro qui me l'a repris 8500€ , une bouchée de pain . j'aurai perdu pas mal d'argent sur ce véhicule, mais bon je m'en suis débarassé enfin .

et je repars sur un t6.1 de 150cv ..... j'ai voulu pourtant allez voir ailleur dans une autre marque j'ai voulu mais franchement partout y'a des soucis et vu que j'y connais rien je reste sur une marque dont je connais au moins les principaux problèmes . en espérant que j'ai pas encore fait le mauvais choix ....vous me verrez encore par ici dans la partie t6 du coup ..........

Contente que tu ai pu retirer ce clou dans ta chaussure !! C'est bien de passer à autre chose...j'ai un t6 150 et j'en suis ravie...je ne connais pas bien le t6.1 mais en tout cas le 150 est très bien...à bientôt sur un autre post...